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瑞納奪冠 2016小型車新車質(zhì)量TOP5解析

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★ TOP3:廣汽豐田YARiS L 致炫

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2016款 改款 1.3E 手動魅動版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2016款 改款 1.3E 手動魅動版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2016款 改款 1.3E 手動魅動版

  2016年,,YARiS L 致炫在新車質(zhì)量報告小型車級別中排名上升了一位,PPH值浮動不大(為211),低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)(PPH=289),。

汽車之家

  YARiS L 致炫的新車主要質(zhì)量問題分布反映出,,其座椅,、電子設備、功能操作方面發(fā)生問題的概率較小,,而在行駛過程,、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng),、車身外觀等方面出現(xiàn)故障的頻率要高一些,。下面我們將這些問題展開來看看。

★ YARiS L 致炫行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  在行駛過程部分發(fā)生的問題中,,胎噪聲過大,、剎車有噪聲、剎車力不夠大三項的PPH值高于5,但低于小型車級別總體水平(PPH值分別為11.8,、7.7,、12),由此可見它在行駛過程中的質(zhì)量表現(xiàn)還是可圈可點的,。車主yanmin0925認為:“隔音比較差,,轉(zhuǎn)速超2000rpm就明顯了,高速胎噪就蓋過發(fā)動機了,,低速時方向盤回彈力度較小,,駕駛位置上,感覺飛度坐著舒服一點,,但飛度隔音更差,。”這與我們之前得到的結(jié)論基本一致,,小型車在高速行駛時的噪聲隔絕上表現(xiàn)的確比較一般,。

  此外,YARiS L 致炫在“剎車有噪聲”一項的PPH值為6.5,,比前兩款車型都要高一些,,不過仍優(yōu)于小型車級別總體水平,其中車主pirate19說:“沒有熱車的時候啟動,,剎車有異響,,嗡嗡的聲音�,!倍谛旭傔^程中的其他方面,,YARiS L 致炫發(fā)生問題的可能性不大,PPH值均處于較低的區(qū)間內(nèi),。

★ YARiS L 致炫內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  用戶對于YARiS L 致炫內(nèi)飾部分的爭議較大,,反饋的大部分問題PPH值均高于行業(yè)整體水平,而排名前三的則是中控臺,、車門內(nèi)飾板,、杯架有異響。車主似水流年186表示:“中控異響,,路況不好時候,,會有異響出來�,!碑愴憜栴}在剛?cè)胧中萝嚨能囍髦蟹答佪^少,,大多是使用過一段時間后發(fā)生的,而造成內(nèi)飾裝配件異響的因素較多,,例如用戶日常用車時的路況,、所處地區(qū)的天氣等,,廠家在研發(fā)測試環(huán)節(jié)理應留意。

★ YARiS L 致炫空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  YARiS L 致炫空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量問題體現(xiàn)在“風噪聲過大”,,PPH值為20.5,,高于小型車級別整體總體PPH值(為12.3)。除此之外,,在制冷效果,、窗戶易起霧等問題上YARiS L 致炫的表現(xiàn)都要優(yōu)于該級別總體水平,甚至比瑞納和飛度的問題發(fā)生概率更低,,值得肯定,。其中網(wǎng)友豐收的田野1評價:“空調(diào)制熱挺快,,就是3擋以上風噪太大了,,現(xiàn)在是冬天所以制冷不清楚�,!本W(wǎng)友快樂老嘎還利用空調(diào)開發(fā)出了新功能:“杯架什么的設置的比較合理,,簡單卻更具實用性一些,飲料放在這可以利用空調(diào)降溫,,相當于一個簡易小冰箱,。”

★ YARiS L 致炫車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  YARiS L 致炫的車身外觀質(zhì)量問題并不突出,,細分項目中只有“前門不易開閉”和“風噪聲過大”兩項PPH值在5以上,,其他幾項的整體表現(xiàn)較為不錯,例如車主王鎮(zhèn)楠說:“車的右前門不用力關(guān)不緊,,噪音大,、噪音大、噪音大,,重要的事情說三遍,,不開音樂的話真的很大�,!盰ARiS L 致炫風噪聲過大我們在前文介紹行駛過程中的問題時也曾提到,,而前排車門不易開閉的問題,我們翻看YARiS L 致炫論壇帖對比發(fā)現(xiàn)許多老車主都有遇到類似的情況,,通過開啟車窗平衡車內(nèi)氣壓后再關(guān)車門會輕松許多,2016款車主們反饋該問題的比例則較低,。

★ YARiS L 致炫變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  從變速系統(tǒng)質(zhì)量問題的表現(xiàn)來看,,YARiS L 致炫的自動擋車型換擋有延遲的故障發(fā)生頻率較高,PPH值達到7(小型車級別總體水平為3.3),,其余分項的表現(xiàn)較優(yōu)秀,,尤其是手動擋入擋不易問題發(fā)生的比例遠低于同級別小型車。我們來看看自動擋車主們的反饋,2015款1.5G自動炫動天窗特別版的車主是人都虛偽L認為YARiS L 致炫“變速箱換擋,,4擋自動變速箱頓挫感超級明顯,,超車必須等它反應一兩秒�,!边@一點在2016款YARiS L 致炫換裝CVT無級變速箱(模擬8擋)之后應該會有比較明顯的改善,。

★ 車型小結(jié):

  與瑞納和飛度不同,YARiS L 致炫的性格比較中庸,,在新車質(zhì)量表現(xiàn)調(diào)研中沒有出現(xiàn)特別明顯的問題,,但也無法擺脫同級別小型車的通病,內(nèi)飾做工不佳,、車內(nèi)異響情況同樣有體現(xiàn),。不過在空調(diào)系統(tǒng)和變速系統(tǒng)部分,YARiS L 致炫發(fā)揮出了自身的優(yōu)勢,。通過用戶口碑可以看到,,其空調(diào)冷/暖風均比較給力,對前擋風玻璃除霧效果不錯,;此外,,手動擋車型的入擋吸入感豐田調(diào)校良好,PPH值遠低于行業(yè)總體水平,,得到了多數(shù)車主們的肯定,。隨著中期改款YARiS L 致炫的銷量爬升,和三廂YARiS L 致享的推出,,豐田在小型車領(lǐng)域有望迎來新一輪的提升期,。

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  • YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5GS CVT銳動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.08 42.20 --
    測試文章:氣盛則髭美 測試2016款YARiS L致炫
    評測編輯-朱力神:

    新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時尚,,但是目前看來消費者接受起來還是需要一定時間的,。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好,也更加符合其家用車的定位,。車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標配,安全性得到大幅升級,。所以如果只是日常用來代步,,那么這款車還是很值得推薦的。

    評測編輯-盛元珺:

    作為改款推出YARiS L 致炫,,最大的亮點就是全系標配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,并將4AT換成了CVT。這種自我革新的態(tài)度,,還是很值得肯定的,。整體來看,YARiS L 致炫是一款比較實用的小車,,空間在同級別中略有優(yōu)勢,,不過它的車頭造型就因人而異了�,?傊�,,如果你能接受它的外觀造型,且想買臺便宜的代步小車,,它還是值得推薦的

    評測編輯-祁子鑫:

    YARiS L致炫是一款小改款車型,,我們看到車頭進行了改進,兩撇胡須的設計比老款更和諧一些,,不過如果你買的是一輛黑色車型,,那你就看不到這個亮點了。這款車最大特點就是實用,,空間寬敞,,配置夠用,價格也不貴,,加上豐田的口碑,,對于預算不高的三口之家來說,這個十分適合,。另外新車型更換了了CVT變速箱,,全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),前者讓動力輸出更平順,,同時也擺脫了4AT物理擋位少的這個遺憾,。后者讓駕駛多了份保障,畢竟不是所有人都是賽車手,,穩(wěn)定系統(tǒng)的存在,,在危急時刻可以幫你化解一部分危險。

  • YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.21 41.77 --
    測試文章:順“市”而為 測試YARiS L 致炫1.5 AT
    評測編輯-梁�,。�

    新雅力士變得陽剛了不少,,不再是女性專屬座駕,而且其他設計方面也符合現(xiàn)在的潮流,�,?臻g表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大,性能表現(xiàn)相近,,但畢竟作為入門級產(chǎn)品,,價格更低的1.3L車型才是銷售主力,但相應的配置也會更低,,這倒是適合第一次購車的用戶,,這部分用戶未來升級新車的速度要更快。

    評測編輯-胡正暘:

    其實就是雅力士加長版,,做了一些新設計,,加長是重要一步,空間真的很大,,入門價格比雅力士調(diào)低不少,,值得關(guān)注。

    評測編輯-羅浩:

    豐田致炫這款車不錯,,空間大,,而且開起來也很順手,但是它有一個強大的競爭對手本田飛度,,所以究竟市場表現(xiàn)怎樣,,現(xiàn)在不敢說。

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YARiS L 致炫

指導價:6.88-10.88萬
級別:小型車
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