★  TOP4：廣汽豐田雷凌

　　在本年度入圍的車型中，排在第四位的為廣汽豐田雷凌,。該車的PPH值為168,，相比第三名東風日產(chǎn)LANNIA  藍鳥的PPH值143高出25，不過總體來看,，雷凌的PPH值還是遠低于行業(yè)總體質量PPH值289和緊湊型車市場質量PPH值298的,，說明這款車的整體質量還是比較不錯的。

　　具體細分來看,，雷凌在功能操作,、座椅,、發(fā)動機以及電子設備方面的質量表現(xiàn)較好，分別占比6%,、5%,、5%和3%。在行駛過程,、內飾,、空調系統(tǒng)、車身外觀以及變速系統(tǒng)五大問題中,，雷凌的行駛過程,、內飾和空調系統(tǒng)這3項的PPH值略高于緊湊型車總體平均水平，其余則表現(xiàn)較為良好,，用戶反饋質量問題的比例也低于緊湊型車總體表現(xiàn)水平,。

★ 雷凌行駛過程主要質量表現(xiàn)：

　　我們首先從雷凌質量問題反饋比例最高的行駛過程來看，該車行駛過程質量問題占比31%,，高于緊湊型車總體平均水平（21%）,。繼續(xù)細分來看，用戶反饋的車輛異常主要是“剎車力不夠大”,、“輪胎胎噪聲大”以及“方向盤有異響”這三項,。其中，“輪胎胎噪聲大”和方向盤異響的PPH值為9.6和8.0  ,，高于緊湊型車的平均PPH值7.0和3.8,。而“剎車力不夠大”問題PPH為9.9，雖然成為了雷凌行駛過程中的首要問題,，不過還是低于緊湊型車的平均PPH值12.5,。

　　關于剎車力不夠大，車主命運的陽光評價道：“剎車的感覺不太好,，剎車阻尼分兩段,，第一段制動力偏弱，第二段有很大加強,，但第二段的結合點有點生硬,，用力小了踩不到第二段，用力大了又不小心就會踩過頭”,。而對于“輪胎胎噪聲大”和“方向盤有異響”這兩項噪聲問題,，車主貼地狂追說道：“風噪比較大，在高速上速度100km/h以后胎噪也不小,，底盤下面小石子蹦的聲音也能聽的很清楚”,，車主一夜梨花壓海棠說道：“方向盤打死的時候會有聲音，讓人有點不舒服”,。

★ 雷凌內飾主要質量表現(xiàn)：

　　上文我們說道,，雷凌內飾PPH值略高于緊湊型車總體平均水平,，相對而言表現(xiàn)較差。而我們在這里從圖中細分來看,，雷凌的“中控臺有異響”,、“儀表盤有異響”、“車門內飾板有異響”這三項問題比較突出,，并且均高于緊湊型車的平均PPH值,。其中，“中控臺有異響”的PPH值達到了13.2,，要明顯高于緊湊型車的平均PPH值（3.4）,。從這里我們也可以看出，異響是雷凌這款車最大的內飾質量問題,。而在“杯架不易操作”,、“內裝材質易磨損”以及“地毯有間隙”等問題上，雷凌的PPH值較低,，表現(xiàn)還算不錯,。

　　對于內飾異響問題，車主菠蘿油條蝦E說道：“內飾異味感覺不大,，不過高速行駛時中控臺會有異響”,；車主命運的陽光吐槽道：“最不滿意的就是副駕駛座的儲物格右邊和右前門音響上方的塑料件會相互干涉產(chǎn)生異響，路面稍微有點不平,，就會產(chǎn)生很煩人的噠噠噠響聲”,；同時他還談道：“新車3個月后儀表盤就開始有點異響，主要原因是雙擎儀表盤中控附近全部用了卡扣連接,，沒有螺絲,，一旦松動就會產(chǎn)生異響”。針對這些問題,，我們也希望廠家能夠進一步的提升內飾做工,，在異響等問題上擁有更好的質量表現(xiàn)。

★ 雷凌空調系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　在雷凌的前五類主要質量問題中,，空調系統(tǒng)問題排在了第三位，占比12%,。而反觀緊湊型車總體平均水平,，空調系統(tǒng)問題排在了第六位，占比9%,，并沒有進入前五類主要質量問題,，由此可以看出雷凌在空調系統(tǒng)質量表現(xiàn)方面相比緊湊型車整體行業(yè)要略差一些。

　　具體來看,，車主反饋較多的空調質量問題主要表現(xiàn)在“送出的風有霉味”與“窗戶易起霧”,，PPH值分別為5.4和4.6,。其中，針對“窗戶易起霧”問題,，車主yz7294346評論到：“新車下雨看不清,，窗戶容易起霧，而且燈不太亮”,。而對于“送出的風有霉味”問題,，我們猜測這可能與不同地區(qū)的環(huán)境有關系。

★ 雷凌外觀主要質量表現(xiàn)：

　　從圖中來看,，雷凌在外觀部分的PPH值較低,，并且均低于緊湊型車平均水平，表現(xiàn)十分不錯,。在這其中,，相對而言最高的便是“風噪聲過大”問題，PPH值為4.4,。從車主的評價來看,，車主閔二二說道：“新車的風噪比較大，車前大燈不夠亮”,；車主戰(zhàn)神滿說道：“速度超過60km/h后,，新車風噪、胎噪有點大,，和之前的安靜對比差別太明顯”,。不過放眼緊湊型車整體市場來看，雷凌在外觀質量方面表現(xiàn)要高于總體平均水平,，值得肯定,。

★ 雷凌變速系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　在雷凌變速系統(tǒng)質量表現(xiàn)方面，車主反饋的質量問題主要集中在變速箱換擋有異響問題上,。針對這個現(xiàn)象,，我們在雷凌論壇中發(fā)現(xiàn)有一部1.2T車型的車主有所提及，不過在汽車之家車主認證口碑中我們并沒有發(fā)現(xiàn)車主吐槽這個現(xiàn)象,，這可能與不同駕駛者的敏感程度有一定的關系,。不過從變速系統(tǒng)的其他方面來看，這款車PPH值都比較低,，相比同級別其他車型表現(xiàn)還是不錯的,。
　　
★ 車型小結：

　　廣汽豐田雷凌在2016年一共銷售159,071輛。而在2016新車質量調研排名上,，這款車的PPH值為168,，取得了第四名的成績，并且領先于一汽豐田卡羅拉（卡羅拉PPH值為211，排在第15位）,。通過對于雷凌的質量分析來看,，這款車在其它緊湊型車表現(xiàn)一般的發(fā)動機方面表現(xiàn)出色，多數(shù)車主都對其油耗表現(xiàn)以及平順性給予好評,。

　　不過這款車也擁有一些較為突出的問題,，例如車主們都提到的內飾異響問題，包括中控臺,、儀表盤等異響讓很多消費者對其做工產(chǎn)生了抱怨,。據(jù)了解，這款車將在今年進行中期改款,，如果廠家能夠針對這些問題進一步加強做工,，盡可能的消除車內異響，相信雷凌能更加贏得消費者的肯定,，取得更高的銷量,。