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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

林肯MKC奪冠 中型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

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★ TOP2:奔馳GLK級(jí)

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2015款 GLK 260 4MATIC 時(shí)尚型 極致版

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2015款 GLK 260 4MATIC 時(shí)尚型 極致版 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2015款 GLK 300 4MATIC 豪華型 極致版

  奔馳GLK級(jí)是一款已經(jīng)完成換代的中型SUV車型,,該車雖然已經(jīng)于2015年年底停產(chǎn),,但在2016年還是取得了過(guò)千臺(tái)的銷量,,所以這臺(tái)車也進(jìn)入了本次新車質(zhì)量報(bào)告的名單中。從圖中來(lái)看,,這款車質(zhì)量表現(xiàn)排名位居第二名,,其PPH值為131,遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值(289)和中型車PPH值(273),,由此可以看出奔馳GLK級(jí)的質(zhì)量表現(xiàn)十分不錯(cuò),。

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  不過(guò)奔馳GLK級(jí)在車主心中也并不是十全十美的,也會(huì)隨著使用出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題,。奔馳GLK級(jí)的主要問(wèn)題則集中在行駛過(guò)程,、功能操作、傳動(dòng)系統(tǒng),、電子設(shè)備以及車身外觀這五個(gè)方面,,而新車在內(nèi)飾、座椅,、發(fā)動(dòng)機(jī)以及空調(diào)系統(tǒng)等方面問(wèn)題數(shù)較少,。

奔馳GLK級(jí)行駛過(guò)程部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從質(zhì)量問(wèn)題反饋?zhàn)疃嗟男旭傔^(guò)程來(lái)看, 奔馳GLK級(jí)在行駛過(guò)程中,,用戶主要的問(wèn)題集中在了剎車有噪聲和行駛中車跑偏這兩項(xiàng)問(wèn)題上,,PPH值均為9.5,。對(duì)于剎車有噪聲的問(wèn)題車主wqmcl123說(shuō)道:“剎車盤(pán)異響,只在冬天天冷時(shí)候出現(xiàn),,現(xiàn)在天氣熱了,,沒(méi)有異響了,自愈了,,無(wú)解,,也沒(méi)有去檢查,貌似奔馳通病,�,!庇纱丝磥�(lái),該問(wèn)題的響聲可能主要與剎車片的材質(zhì)偏硬有關(guān),。

奔馳GLK級(jí)功能操作部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在功能操作方面,,奔馳GLK級(jí)擁有10項(xiàng)問(wèn)題反饋,不過(guò)每項(xiàng)的PPH值都不算很高,,整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,。具體來(lái)看,胎壓監(jiān)控不易用,、停車輔助設(shè)備不易用以及后視鏡位置不佳三項(xiàng)問(wèn)題的PPH值分別為4.1,、4.1和2.7,相比其他7項(xiàng)問(wèn)題偏多一些,。

奔馳GLK級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,,傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題是奔馳GLK級(jí)排在第三位的主要問(wèn)題,不過(guò)占比很小,,僅為8%,。同時(shí),細(xì)分來(lái)看,,該車擁有的2項(xiàng)傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題中,,換擋有延遲這一項(xiàng)PPH值較高,達(dá)到了8.1,,這也表明了這款車在換擋速度上存在一定問(wèn)題,。車主風(fēng)雅gg就說(shuō)道:“操控效果比較好,但低速換擋時(shí)有頓挫感,,尤其是2,、3檔降檔時(shí)尤為明顯”。

奔馳GLK級(jí)電子設(shè)備部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  奔馳GLK級(jí)的第三項(xiàng)問(wèn)題是在電子系統(tǒng)方面,,不過(guò)電子系統(tǒng)方面問(wèn)題占總問(wèn)題的比例為8%,,占比相對(duì)較小。具體來(lái)看,車主僅在導(dǎo)航系統(tǒng),、音響以及免提通訊這三方面反饋了一些問(wèn)題,,其中在導(dǎo)航系統(tǒng)方面的PPH值為6.8,要高于其他兩方面PPH值,。車主C親愛(ài)對(duì)于新車導(dǎo)航吐槽道:“導(dǎo)航太差勁,,被我罵千萬(wàn)次的不為過(guò),走錯(cuò)了路也經(jīng)常會(huì)被老婆責(zé)怪”,。不過(guò)就這一點(diǎn)來(lái)講,,目前手機(jī)導(dǎo)航的普及已經(jīng)完全可以取代車載導(dǎo)航了。

奔馳GLK級(jí)車身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  最后,,在外觀方面,,奔馳GLK級(jí)的車主反饋了幾個(gè)問(wèn)題,車身飾板有縫隙,、風(fēng)噪聲音過(guò)大,,后備箱不易開(kāi)啟等等,,不過(guò)每項(xiàng)的PPH值都低于2.7,,已經(jīng)達(dá)到了非常低的水平,這也說(shuō)明了這款車在外觀質(zhì)量上整體實(shí)際表現(xiàn)還不錯(cuò),。

車型小結(jié):

  作為一款豪華品牌中型SUV車型,,奔馳GLK級(jí)最終以131的PPH值位列2016年新車質(zhì)量報(bào)告中型SUV級(jí)別的第二名�,?傮w來(lái)看,,這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)方面表現(xiàn)比較好,這也符合我們對(duì)奔馳這個(gè)品牌車型的普遍認(rèn)識(shí),。不過(guò)在行駛過(guò)程,,換擋遲緩也是被車主們吐槽的地方,對(duì)于一款豪華品牌來(lái)說(shuō)確實(shí)不應(yīng)該出現(xiàn),,但好在其換代車型奔馳GLC已經(jīng)解決了該問(wèn)題,。

文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
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