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繽智奪得桂冠 小型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

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★ TOP3:東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2017款 1.6L 自動(dòng)傲雅版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2017款 1.6L 自動(dòng)傲雅版 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2017款 1.6L 自動(dòng)傲尊版

  相比繽智,、XR-V,,起亞KX3并不是一款火爆的小型SUV,,在2017年前兩個(gè)月,該車的月均銷量?jī)H為1300輛左右,,遠(yuǎn)低于繽智,、XR-V 10000輛左右的月均銷量。不過(guò)這并不妨礙KX3擁有較好的質(zhì)量表現(xiàn),,該車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為198,,低于同級(jí)別平均PPH值(PPH值為305),從整體的質(zhì)量上來(lái)看,,這款小型SUV的質(zhì)量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

汽車之家

  從主要質(zhì)量分布來(lái)看,起亞KX3在座椅,、變速系統(tǒng)和電子設(shè)備上的問(wèn)題相對(duì)較少,,而主要質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)生在行駛過(guò)程,、車身外觀、內(nèi)飾等方面,。其中行駛過(guò)程的問(wèn)題占總問(wèn)題的24%,,接下來(lái)我們就先從行駛過(guò)程來(lái)看看其具體表現(xiàn)。

★ 起亞KX3在行駛過(guò)程中主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  與大部分小型SUV一樣,,起亞KX3在行駛過(guò)程中最主要的質(zhì)量問(wèn)題依舊是“輪胎-胎噪聲過(guò)大”,,該項(xiàng)目的PPH值為10.3,略高于同級(jí)別平均PPH值10.0,。此外,,剎車有噪聲、剎車力度不夠大的PPH值分別為9.1和6.7,,低于該級(jí)別平均PPH值11.7和11.9,,整體質(zhì)量表現(xiàn)較好。

  對(duì)于胎噪過(guò)大這一問(wèn)題,,車主那時(shí)候的呆萌在口碑說(shuō)道:“起亞KX3這款車整體上還是比較舒適的,,不過(guò)就是胎噪比較大,在高速公路上駕駛的時(shí)候,,即便是關(guān)著窗戶,,車內(nèi)的噪音還是比較大!”并且車主a獸人汪也說(shuō)道:“目前我對(duì)KX3還比較滿意,,如果非要說(shuō)不滿意,,就是胎噪比較大�,!�

  除胎噪大外,,我們還在汽車之家起亞KX3的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系中看到了6條關(guān)于該車“剎車有噪聲”的質(zhì)量問(wèn)題反饋,不過(guò)在這些車主在實(shí)際用車的口碑當(dāng)中并沒(méi)有表達(dá)關(guān)于剎車有噪音的抱怨,,我們猜測(cè)這可能是個(gè)別車主在用車過(guò)程中制動(dòng)盤(pán)與剎車片之間有雜質(zhì),,進(jìn)而在剎車過(guò)程中存在異響。除上述問(wèn)題之外,,起亞KX3在行駛過(guò)程其他問(wèn)題的PPH值均不高,,質(zhì)量值得肯定。

★ 起亞KX3在車身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  在車身外觀方面,,起亞KX3最大的質(zhì)量問(wèn)題和大多數(shù)小型SUV一樣——風(fēng)噪聲過(guò)大,,PPH值為8.5,略高于該級(jí)別平均PHH值(7.5),。在汽車之家起亞KX3的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系中,,我們看到有5條關(guān)于“車身-風(fēng)噪聲過(guò)大”的質(zhì)量問(wèn)題反饋,例如gangqihao談到:“起亞KX3只要車速一高,,胎噪和風(fēng)噪就有些大,�,!�

  此外,這款車在前門(mén)/后門(mén)/后備廂門(mén)有異響,、漆面-易劃痕等方面的PPH值均為1.2,,并低于同級(jí)別整體水平,整體質(zhì)量表現(xiàn)較好,。

★ 起亞KX3在內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  與上文的繽智,、XR-V一樣,起亞KX3內(nèi)飾部分反饋?zhàn)罡叩馁|(zhì)量問(wèn)題同樣是“內(nèi)裝材質(zhì)易磨損”,,PPH值為4.2,,略高于同級(jí)別平均水平PPH值3.8。在口碑中大部分用戶對(duì)內(nèi)飾的不滿主要集中在中控臺(tái)及門(mén)板的材質(zhì)方面,,該車所采用的硬塑料在實(shí)際使用時(shí),,與硬質(zhì)物體發(fā)生接觸后較易產(chǎn)生劃痕,。除此之外,,起亞KX3在內(nèi)飾質(zhì)量其他分項(xiàng)的PPH值均處于較低水平,,整體質(zhì)量表現(xiàn)值得認(rèn)可。

★ 起亞KX3在發(fā)動(dòng)機(jī)部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  不同于本田繽智和XR-V,,在我們的質(zhì)量調(diào)查中,,起亞KX3在發(fā)動(dòng)機(jī)方面存在一定的質(zhì)量問(wèn)題反饋,,而反饋的多數(shù)問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大,、空調(diào)開(kāi)啟后-發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,,這兩項(xiàng)的PPH值達(dá)到了8.5和5.5,,不過(guò)相比該級(jí)別平均PPH值9.4和12.4,其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題并不大,。

  1.6L自動(dòng)傲雅版車主慕容雙子說(shuō)道:“起亞KX3在城市行駛的油耗超過(guò)10L/100km,,經(jīng)常堵車油耗自然高,,特別是起步,,最耗油,,窮人就怕油耗高啊,!”并且同款車的車主賣糕的哈哈說(shuō)道:“起亞KX3的油耗偏高,,一個(gè)1.6L車型的平均油耗竟然達(dá)到12L/100km,不知道過(guò)了磨合期能不能好一些,�,!�

  在汽車之家車主口碑中,繽智和XR-V的1.8L自動(dòng)擋車型平均油耗分別為8.0L/100km和8.1L/100km,,并且這兩款車1.5L手動(dòng)擋車型的平均油耗更是能低至6.5L/100km,。而起亞KX3 1.6L自動(dòng)擋車型的平均油耗已經(jīng)達(dá)到8.9L/100km,相比該級(jí)別的標(biāo)桿確實(shí)有一定差距,。此外,,起亞KX3的發(fā)動(dòng)機(jī)分項(xiàng)PPH絕大部分都低于同級(jí)別整體水平,可見(jiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)并不差,。

★ 起亞KX3在空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  從結(jié)果統(tǒng)計(jì)來(lái)看,,車主們對(duì)于起亞KX3在空調(diào)系統(tǒng)方面反饋?zhàn)钪饕|(zhì)量問(wèn)題為“送出的風(fēng)有霉味/異味”問(wèn)題,其值為5.5,,略高于同級(jí)別平均PPH值5.0,。這項(xiàng)問(wèn)題在此前的小型車篇、緊湊型車篇和中型車篇中的其他車型也都有出現(xiàn),。我們考慮到這可能與車主的用車環(huán)境有一定關(guān)系,,此外,新車的清潔狀況也會(huì)引起車主對(duì)這一問(wèn)題的反饋,。

★ 車型小結(jié)

  從整體看,,起亞KX3的問(wèn)題多集中在行駛過(guò)程中和車身外觀方面,并且這兩方面的主要問(wèn)題主要還是噪聲控制,,這也是小型SUV的一個(gè)共性問(wèn)題,。此外,部分車主覺(jué)得起亞KX3在油耗方面表現(xiàn)一般,。不過(guò)從其他的問(wèn)題來(lái)看,,起亞KX3的PPH值相比同級(jí)別車型還是比較低的,這也意味著這款車的質(zhì)量在同級(jí)別車型當(dāng)中還是非常不錯(cuò)的,。

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    這是一個(gè)輕松的伙伴,,和它相處完全急不起來(lái),,但誰(shuí)的身邊沒(méi)有這樣的一個(gè)伙伴?雖然性格佛系,,但對(duì)你的照顧絕對(duì)沒(méi)話說(shuō),,夠貼心也夠周到,非常滿足家用定位,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,,符合“后浪”們想要的時(shí)尚動(dòng)感,同時(shí)內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時(shí)下的潮流,,空間也足夠?qū)嵱�,,不過(guò)在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,,雖談不上充滿樂(lè)趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開(kāi)倒也確實(shí)沒(méi)什么挑剔,,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢(shì),,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    作為一臺(tái)韓系小型SUV,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,,空間夠用,,操控性和舒適性令人滿意,如果動(dòng)力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了,。

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    傲跑有著如此個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)以及很高的配置水平,,空間表現(xiàn)也很出色,這些都是吸引消費(fèi)者的利器,。相比之下,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)卻讓人有點(diǎn)失望,實(shí)際駕駛感受并沒(méi)有賬面數(shù)據(jù)那么好,,讓我選的話,,我更喜歡1.6L車型。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    時(shí)尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點(diǎn),,底盤(pán)的感受比較扎實(shí),,懸架對(duì)于路面沖擊的過(guò)濾也比較徹底,整體駕駛感受還算不錯(cuò),。1.6T+7DCT的組合在同級(jí)別當(dāng)中也算是比較出眾的,,實(shí)際測(cè)試成績(jī)比較一般,不過(guò)在中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出還是可以讓人滿意的,,中途超車感受還不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    造型上個(gè)性較強(qiáng),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)能否接受可能會(huì)有比較明顯的兩級(jí)劃分,,操控表現(xiàn)不錯(cuò),,屬于穩(wěn)健的類型,1.6T動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也算是中上等水平,,這款車可以滿足追求動(dòng)力表現(xiàn)的年輕消費(fèi)群體的要求,,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力。

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    在傲跑全系三款發(fā)動(dòng)機(jī)中,,1.6L車型無(wú)疑會(huì)成為銷量主力,,用相對(duì)弱一點(diǎn)的動(dòng)力換來(lái)更低的售價(jià),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這樣很劃算,,何況它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)并不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力很弱,,適合日常代步。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點(diǎn),,這方面在傲跑上依然得以保持,,小型SUV能有全景天窗還不算多見(jiàn),空間上也屬于夠用的范圍,,可以接受,。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)日常開(kāi)基本夠用,,不過(guò)時(shí)速100km/h以上會(huì)比較肉。為了更好的動(dòng)力響應(yīng),,平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常會(huì)被保持在2000rpm以上,,噪音比較明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    對(duì)動(dòng)力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會(huì)更加合適,,這款車在城市中使用很輕松,油門(mén)初段的反應(yīng)也比較輕盈,,開(kāi)起來(lái)很舒服,,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯(cuò),符合這個(gè)價(jià)位的主流表現(xiàn),�,?臻g上我覺(jué)得夠用,選擇小型SUV的消費(fèi)者也許不那么看重空間,。

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KX3傲跑

指導(dǎo)價(jià):10.88-18.68萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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