★ 小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　最后,，我們再一起看看小型車級別的新車質(zhì)量總體表現(xiàn)。2016年度小型車總體PPH值（295）稍高于行業(yè)總體PPH值（289），整體故障率略高,。而與2015年度的結(jié)果相比,，小型車新車質(zhì)量PPH值同比下降了72（2015年P(guān)PH值為367），由此可見,，小型車的整體質(zhì)量表現(xiàn)在這一年當(dāng)中有著一定進(jìn)步,。不過這種進(jìn)步是伴隨著行業(yè)總體PPH值一起提升的，小型車的質(zhì)量表現(xiàn)仍低于行業(yè)總體水平這一點(diǎn)不容忽視,。

　　從小型車新車主要質(zhì)量問題分布來看,，占比較高的前五項(xiàng)分別為行駛過程、車身外觀,、變速系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)和內(nèi)飾，這些問題在此前五款車型的解析中均有體現(xiàn),。而電子設(shè)備和座椅在小型車的故障反饋率較低,，這與小型車定位低、用戶對功能性和科技性配置的需求不高有關(guān),。

　　細(xì)分到具體質(zhì)量問題,，Top10項(xiàng)目如上圖所示，手動擋吸入感不強(qiáng),、風(fēng)噪大,、剎車軟、胎噪大和一開空調(diào)發(fā)動機(jī)就沒勁兒這幾項(xiàng)成為小型車新車比較容易發(fā)生的質(zhì)量問題,。下面我們從占比最高的前五項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行展開,，看看該級別車型具體存在的質(zhì)量問題。

★ 小型車新車行駛過程的主要質(zhì)量問題情況：

　　首先我們從總PPH值占比最高的行駛過程部分來看,，剎車力度不夠大以PPH值12居于首位,，由此可見，剎車力不夠大是小型車級別當(dāng)中比較容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,。接下來依次是胎噪聲過大,、剎車有噪聲、車底部異響等質(zhì)量問題,。而問題反饋相對較少的是剎車振動,、腳踏板間距過小等項(xiàng)目。

★ 小型車新車車身外觀的主要質(zhì)量問題情況：

　　接下來,，我們來看看位列行駛過程之后的車身外觀部分（占比13%）,，其中風(fēng)噪聲過大的PPH值最高為7.4，而前門異響,、車身飾板有縫隙/無法密合/歪掉也是用戶反饋相對較多的新車質(zhì)量問題,，PPH值分別為4.7和4.6,，緊隨其后的還有車身外觀生銹等情況。而后備廂門不易開啟/關(guān)閉是問題反饋較少的項(xiàng)目,，其PPH值僅為1.8,。

★ 小型車新車變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量問題情況：

　　變速系統(tǒng)方面的問題我們看到，主要集中在手動擋車型上,，入擋不易,、換擋桿不易操作、換擋有異響等用戶反饋較多,。由于小型車價(jià)格低廉,，其采用的變速箱形式多以手動為主，因此手動擋車型在市場整體保有量較大,。此外，在自動擋跳擋,、手動擋離合器異響方面,，小型車新車質(zhì)量問題發(fā)生概率較低。

★ 小型車新車空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問題情況：

　　　再來看看空調(diào)部分,，其中空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過大以12.3的PPH值成為了問題反饋?zhàn)疃嗟捻?xiàng)目,，其次是送出的風(fēng)有異味和窗戶易起霧。除此以外,，其余各項(xiàng)目的PPH值均在5以下,，由此可以看出這些項(xiàng)目的用戶問題反饋并不普遍，小型車主要需要改進(jìn)的問題就在于風(fēng)扇噪音控制方面,。

★ 小型車新車內(nèi)飾的主要質(zhì)量問題情況：

　　最后一塊是小型車內(nèi)飾部分的質(zhì)量表現(xiàn),，在用戶所反饋的問題中，各單項(xiàng)的PPH值均不是很高,，其中中控臺有異響是用戶反饋較多的問題,，PPH值也僅有5.3。而整體來看,，內(nèi)飾部分的主要問題主要集中在異響和裝配工藝不佳兩方面,，雖然用戶對小型車的內(nèi)飾要求不高，但從具體項(xiàng)目來看小型車在內(nèi)飾部分還有一定的提升空間,。

★ 全文總結(jié)：

　　本期2016小型車新車質(zhì)量Top5解析到這里就結(jié)束了,，我們所展示的五款車型是該級別當(dāng)中車主反饋問題較少的車型，以它們作為代表反映出該級別車型在新車質(zhì)量方面的問題所在,。換句話說,，如果你所購買的愛車產(chǎn)品質(zhì)量還不及這幾款車型，那么廠家確實(shí)需要考慮對新車質(zhì)量再好好把把關(guān)了,。下期內(nèi)容,，我們將會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">緊湊型車新車質(zhì)量報(bào)告和TOP5解析，作為用戶群體十分龐大的轎車細(xì)分市場，緊湊型車的新車質(zhì)量如何,、哪些車型能夠入圍TOP5,，敬請期待。（文/汽車之家 張曉丹）