● 預售：捷達VS7兩周年定制版

　　在2021廣州車展上，捷達VS7兩周年定制版發(fā)布,，新車針對細節(jié)進行了調(diào)整,，預售價為15萬元。

　　由于是定制版,，新車整體造型變化不大,，將會在車身配色方面做文章。它采用藍色啞光車漆涂裝,，同時,，新車還在品牌LOGO等處采用黑化處理，能夠進一步彰顯出車輛的獨特身份,。

　　整體來看,，新車整體沿用現(xiàn)款在售車型的設計，前格柵與頭燈組保持密切聯(lián)系,，擁有較強的整體感,。此外，新車在前包圍,、側(cè)裙以及后包圍等處配備尺寸寬大的雙色護板,，能夠讓車輛擁有更加硬朗的整體視覺感受。

　　內(nèi)飾同樣基本跟在售車型保持一致,，中控臺布局比較規(guī)整且分工,。在顏色和材質(zhì)方面，該車車內(nèi)融入了與車身同色的裝飾條,，車內(nèi)多處采用了Alcantara材質(zhì)進行包覆,，提升了它的質(zhì)感。

　　動力方面,，參考在售車型,，目前捷達VS7車型標配1.4T發(fā)動機,，匹配6速手自一體變速箱。

● 上市：奔馳C級

　　11月19日,，在2021廣州車展上,，全新奔馳C 260 L 運動版 4MATIC車型正式上市。新車共推出1款車型,，售價為37.22萬元,。新車基于MRA平臺打造,，此次上市的車型最大的變化是配備了四驅(qū)系統(tǒng),。

　　外觀方面，與現(xiàn)款車型相比,，新車依舊采用了多邊型前進氣格柵,，并搭配單條幅鍍鉻中網(wǎng)和奔馳的大LOGO，兩側(cè)大燈組內(nèi)部搭配了鷹勾式的LED日間行車燈,，前包圍造型融入了AMG的設計風格,，進一步提升了運動感。

　　車身側(cè)面,，新車門邊框飾條,、外后視鏡采用了亮黑色的車漆，前后翼子板內(nèi)部搭配了全新設計的五輻式輪圈,，配合閃亮且深邃的藍色車漆,，整體搭配讓新車看上去非常時尚。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用全液晶儀表盤搭配雙三輻式多功能方向盤,，中控中央采用了縱向懸浮式設計的多媒體觸控屏，并且屏幕角度向駕駛員一側(cè)微微傾斜,。中控臺整體設計理念與全新奔馳S級相似,，科技感與豪華感得到了很好的展現(xiàn)。

　　動力方面,，新車依舊搭載1.5T+48V混動系統(tǒng),，最大功率為204馬力，48V混動系統(tǒng)則升級為ISG電機,。傳動系統(tǒng)方面,，新車將匹配9速手自一體變速箱并搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

● 上市：奔馳E級(進口)

　　廣州車展期間,，奔馳新款奔馳E級轎跑車,、敞篷轎跑車正式上市，新車共計推出5款車型,，售價區(qū)間為52.48-65.68萬元,。新款車型外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,，但全系車型將搭載新的2.0T發(fā)動機，分高低功率版本,。

　　外觀設計上,，新車前進氣格柵融入了鯊魚鼻的設計理念，從側(cè)面看,，進氣格柵的輪廓明顯呈凸起狀,，就像鯊魚的鼻子一樣，看上去更為兇狠,。格柵內(nèi)部采用星輝式點陣設計,，大燈組造型頗為犀利，其日間行車燈呈“L型”設計,，就像是鯊魚的眼睛,，前臉的整體視覺效果也因為該設計而被放寬，氣場提升明顯,。

　　從側(cè)面造型看,，新車主打GT風格，車身線條自B柱位置后下降明顯,，營造出低姿態(tài)的運動感,。E級敞篷轎跑車采用了軟頂敞篷設計，在車尾造型中,，最搶眼的設計當屬分體式尾燈,。與北京奔馳E級不同，新車的尾燈造型更為扁平,，進一步拉寬了整車的視覺效果,，更具運動感。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用大面積木紋裝飾板和真皮包裹,，配合設計頗為狹長，采用鋼琴鍵式按鈕的空調(diào)控制區(qū)域,，看上去十分有格調(diào),。方向盤上的多功能按鍵可通過觸控和滑動進行操控，功能頗為豐富,，“可玩性”極高,。新車搭載了液晶儀表盤+中控屏的雙12.3英寸屏幕，配備MBUX媒體交互系統(tǒng),，支持自然語義識別,、CarPlay、實景導航,、云資源等,。

　　動力方面,，新車將更換全新的2.0T四缸發(fā)動機，預計將分為高低功率版本,，最大功率分別為258馬力（190千瓦）與195馬力（143千瓦）,，傳動方面，匹配9速手自一體變速箱,。

● 上市：奔馳EQB

　　2021廣州車展期間,，梅賽德斯-奔馳EQ系列雙子星（EQA+EQB）上市，其中奔馳EQB 350 4MATIC的售價為43.78萬元,。

　　梅賽德斯-奔馳EQB 350 4MATIC車型基于奔馳GLB打造,，但是整體設計基于奔馳EQ系列的風格進行了升級，T字前臉內(nèi)部融合了封閉式的格柵,，上方則輔以貫穿式的LED燈組,，配合搭載的運動套件,，與燃油車型奔馳GLB形成了很好的區(qū)分,。

　　由于采用了新的前后包圍，在底盤中加裝了電池包,，所以這款車的車身尺寸與奔馳GLB有微小的差異,，但是軸距沒有變化，依舊為2829mm,。側(cè)面的設計風格也與奔馳GLB保持一致,，區(qū)別僅僅體現(xiàn)在電動車標識以及輪圈等細節(jié)部分。

　　新車的車尾設計十分的簡潔,，配備了貫穿式的尾燈,，擴寬了橫向視覺效果。由于是電動車,，后包圍中省去了排氣管,，看上去也更加干凈。該車的充電口設計在車身后側(cè)翼子板兩側(cè),，一邊是慢充,，一邊是快充。

　　內(nèi)飾部分則與奔馳GLB保持一致,，不得不說,，聯(lián)屏式的設計能夠給它帶來不錯的高級感，配合滿是鍍鉻的三輻式方向盤,、渦輪風格空調(diào)出風口等等,，豪華感營造得十分到位。值得一提的是,，該車還會搭載Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng),，又是一個加分項,。車內(nèi)座椅布局方面，該車為三排7座布局,，依舊主打家庭出行,。

　　動力系統(tǒng)部分，奔馳EQB 350 4MATIC采用了最大功率為215kW的雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng),，最大扭矩為520�,！っ住９俜綌�(shù)據(jù)顯示它0-100km/h加速時間為6.3秒,，最大續(xù)航里程為512km,。

● 上市：奔馳EQA

　　在2021廣州車展期間，梅賽德斯-奔馳宣布旗下純電動SUV車型EQA正式上市銷售,，此次上市的是EQA 300 4MATIC車型,，售價為36.58萬元。

　　在奔馳EQA上能讓我們看到奔馳GLA的影子,，不過很多細節(jié)部分則針對其電動車的身份進行了重新設計,。新車的前臉為封閉式的格柵，上方貫穿式的燈帶也讓它更具設計感,，同時也增強了橫向的的視覺感,。新車的前大燈設計造型也進行了重新設計，與新的前臉相融合,。

　　側(cè)面部分則是熟悉的造型,，A柱下方的電動車標識以及AMG樣式的低風阻輪圈凸顯著它特別的身份。尺寸部分,，這款車的長寬高為4463/1834/1624mm,，軸距為2729mm。

　　車尾的設計與前臉相呼應,，貫穿式的尾燈要更加的時尚,，內(nèi)部的點亮效果也比較出色。針對這套運動包圍,，官方也聲稱,，更多是為了提升空氣動力學效果，在底盤平整度,、前后擾流板,、輪圈等幾方面都做出了改變。

　　車內(nèi)設計方面,，這款車的設計與奔馳GLA也基本一致,，大聯(lián)屏已經(jīng)成為奔馳標志性的設計，顯示界面則針對EQA電動車的身份進行了相關的優(yōu)化。該車搭載的MBUX智能人機交互系統(tǒng)具備語音識別,、導航等功能,，同時該車也會提供全面的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力系統(tǒng)部分,，奔馳EQA 300 4MATIC搭載了雙電機系統(tǒng),，總功率為168千瓦，扭矩為390�,！っ�,。具備三種能量回收模式，智能適時四驅(qū),，可自由前后電機分配扭矩,。官方0-100km/h加速時間為7.7秒。新車搭載的孚能三元鋰電池,，容量為73.5千瓦時,，CLTC工況續(xù)航里程為537公里。交流充電最大功率7千瓦,，直流快充最大功率100千瓦,，10%-80%電量快充需要45分鐘。

● 亮相：添越S

　　2021廣州車展正式開幕,，賓利添越S正式亮相,。新車作為賓利添越的衍生車型，進一步強調(diào)了運動性,，已于此前開始預訂。

　　基于賓利添越打造的添越S車型,，在外觀方面基本保持了原有的設計風格,，在細節(jié)方面融入了更加突顯運動性的設計細節(jié)，例如全新的炫黑套件,，包括黑色網(wǎng)狀格柵,、黑色翼子板進氣口、黑色車頂行李架,、黑色車門飾件,、黑色車門把手飾件、車窗環(huán)飾件,、熏黑大燈,、黑色前后保險杠等，使得整車擁有更加強大的氣場,。與此同時,，全新的22英寸五輻輪圈搭配碳陶剎車系統(tǒng)，彰顯出與眾不同。

　　內(nèi)飾設計上,，新車在原有基礎上應用了賽道風格的Alcantara材質(zhì),，搭配深色鋁合金飾板，進一步強調(diào)出添越S車型的獨特魅力,。專屬的S徽章,，不僅出現(xiàn)在新車的兩側(cè)翼子板，也出現(xiàn)在車內(nèi)座椅之上,。此外,，新車還將支持選裝Mulliner駕駛套件，包括菱形絎縫,、運動型合金踏腳板,、寶石燃油箱蓋和機油箱蓋。

　　動力方面,，新車將搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，最大功率550馬力，峰值扭矩770�,！っ�,，0-100km/h加速時間為4.5秒。并且標配動態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride）,。