● 首發(fā)：梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 100周年紀(jì)念版

　　11月19日2021廣州車展正式開幕,，在本次車展上梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 100 周年紀(jì)念版正式首發(fā)亮相。行車時(shí)為慶祝該品牌百年華誕而特別推出的100周年紀(jì)念版,，新車以極致考究的專屬禮遇和致敬百年的個(gè)性設(shè)計(jì),，詮釋至善至美的世紀(jì)傳奇。據(jù)悉,，新車將全球限量發(fā)售100臺(tái),。

　　外觀方面，新車采用邁巴赫家族標(biāo)志性的豎直格柵,，搭配手工噴涂的時(shí)空銀/海岳藍(lán)“雙色”車漆,，彰顯現(xiàn)代時(shí)尚的藝術(shù)格調(diào)。此外,，專屬的“EDITION 100”標(biāo)識(shí)精心裝飾于車身側(cè)面,、鍍鉻大餅樣式的輪轂等處，進(jìn)一步強(qiáng)化專屬身份,。

　　內(nèi)飾部分,，車內(nèi)臻選低調(diào)深邃的黑色皮革內(nèi)飾，并配備Burmester高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),、頭等艙級后排獨(dú)立座椅,，以及先進(jìn)的后排信息娛樂系統(tǒng)，營造尊崇備至的駕乘感受,。此外,，在新車內(nèi)飾面板等處也標(biāo)有“EDITION 100”LOGO，處處彰顯新車尊貴且稀有的身份,。

　　動(dòng)力部分,，新車最大的亮點(diǎn)還是搭載了經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了630馬力,，最大扭矩則有驚人的1000�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,，新車將匹配9速手自一體變速箱并同時(shí)配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，這也是奔馳有史以來將V12發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)同時(shí)搭載在自家的轎車上。而這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī),，僅會(huì)搭載在邁巴赫車型上,，而搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG S65車型已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái),。

● 首發(fā)：Jeep牧馬人高地 阿拉斯加極光綠特別版

　　11月19日，在2021廣州車展上,，Jeep牧馬人高地 阿拉斯加極光綠特別版車型正式與我們見面,，此前該車已經(jīng)上市，定價(jià)為49.49萬元,，全國范圍限量200臺(tái),。值得一提的是，早在2007年,，Jeep牧馬人在南美智利鹽峰山創(chuàng)造了世界汽車攀爬海拔最高的吉尼斯紀(jì)錄,，為此，牧馬人推出“High Altitude高地”特別版車型作為紀(jì)念,。

　　外觀方面,，新車基于普通版牧馬人打造而來，整體變化不大,。外觀采用限量版車型專屬的阿拉斯加極光綠車漆,，并在側(cè)面添加了專屬拉花，看上去十分醒目,。另外,，新車前格柵也采用更為立體的設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方的進(jìn)氣口以及黑色蓋板,，更加彰顯其運(yùn)動(dòng)健將的身份,。

　　內(nèi)飾方面，新車升級為8.4英寸中控屏,，提升了車內(nèi)的科技感,。另外，新車還由Mopar親自操刀進(jìn)行升級,，包括增加“阿拉斯加極光綠”內(nèi)飾氛圍燈,、門拉手以及鋼琴黑硬質(zhì)備胎罩等等。

　　在動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率266馬力，最大扭矩400�,！っ�,，與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，并配備牧馬人標(biāo)志性的4x4分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

● 首發(fā)：上汽大眾新款威然

　　在2021廣州車展上,，上汽大眾新款威然正式亮相。新款威然作為改款車型，最大的變化在于內(nèi)飾換用了大尺寸懸浮式屏幕,。進(jìn)一步提升內(nèi)飾的科技感和使用體驗(yàn),。據(jù)官方透露，新車將于2022年一季度正式上市,。

　　新款威然外觀整體沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì),，整體時(shí)尚且大氣。前臉采用大眾品牌最新家族化設(shè)計(jì),，六條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的進(jìn)氣格柵輪廓，與兩側(cè)的LED前大燈相連,，凸顯了前臉的一致性,。

　　尾部來看，新車采用了較為簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并應(yīng)用了扁平化LOGO和英文字母。貫穿車燈和車標(biāo)的細(xì)長鍍鉻條,，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的視覺寬度,。

　　細(xì)節(jié)方面,，該車側(cè)面呈現(xiàn)出前高后低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢,，看上去十分協(xié)調(diào),。此外，碩大的車身采用了雙側(cè)滑門,，方便車內(nèi)乘客上下車,。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5346/1976/1781mm,，軸距為3180mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾整體基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，宜商宜家,。新車內(nèi)飾的最大變化莫過于換裝了當(dāng)下流行的懸浮式大尺寸中控屏,，從而提升車輛的視覺新鮮感。

　　動(dòng)力方面,，新款威然全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）,，峰值扭矩分別為320�,！っ缀�350牛·米,。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

● 首發(fā)：威馬M7

　　2021廣州車展正式開幕,，在本屆車展上威馬汽車為廣大消費(fèi)者展示了旗下全新轎車——威馬M7的內(nèi)飾真容,。新車將采用“智能穿戴”應(yīng)用科技，通過i-Surf 科技皮膚與i-Rota超級表盤,，帶給用戶煥然一新的交互體驗(yàn),。據(jù)悉，新車將于2022年上市交付,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了當(dāng)下十分流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，大尺寸貫穿屏搭配雙輻式多功能方向盤,，讓新車看上去十分具有科技感,。同時(shí)，比較有新鮮感的是中控區(qū)域以及中央通道造型設(shè)計(jì),，簡潔的同時(shí)很有設(shè)計(jì)感,。值得一提的是，新車首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠更好地與用戶進(jìn)行“交流”,，用戶可以自定義信息,，制造驚喜，甚至打造“女王專屬副駕”,。

　　側(cè)面來車時(shí),，它還會(huì)向你投來“目光”,，提醒潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),，i-Surf 科技皮膚采用了威馬自主研發(fā)的三防科技面料,，具備防水、防油,、防污功能,。i-Rota超級表盤采用“智能手表”表盤式設(shè)計(jì)，內(nèi)含豐富微表情,，既是情感交互的載體,，顯示圖片、表情,、符號等趣味內(nèi)容,，也是車輛控制的中樞旋鈕，實(shí)現(xiàn)對不同功能的控制,，如歌曲切換、溫度調(diào)節(jié)等,。

　　據(jù)官方表示,，M7是威馬汽車“大師系列”的首款產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品線旨在通過前瞻技術(shù)和匠心美學(xué),，為用戶提供更出色的產(chǎn)品體驗(yàn),。外觀方面，新車前臉將采用細(xì)長的前頭燈組設(shè)計(jì),，搭配飄逸的“眼角”線,，看起來十分時(shí)尚。另外,，新車將在兩側(cè)的翼子板以及車頂處配備激光雷達(dá),，從而使其具備高級別自動(dòng)駕駛輔助能力。

　　新車車身長度為4930mm,，軸距2918mm,，車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)都比較簡潔，采用了時(shí)下流行的隱藏式門把手和雙色車身的設(shè)計(jì),，同時(shí)貫穿式的尾燈也能像頭燈那樣顯示不同的燈語,。

　　威馬M7搭載3顆自主變焦高精超視激光雷達(dá)，能夠根據(jù)不同智能駕駛場景對環(huán)境感知的不同側(cè)重,，任意改變橫向和縱向掃描速度,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)幀率和分辨率。此外還有5個(gè)毫米波雷達(dá),，12個(gè)超聲波雷達(dá),，7個(gè)800萬像素超高清攝像頭和4個(gè)200萬像素高清環(huán)視攝像頭，形成360°全方位融合感知網(wǎng)絡(luò)，能夠高效分析處理復(fù)雜外界信息,。同時(shí)威馬M7還搭載了NVIDIA DRIV Orin-X自動(dòng)駕駛芯片,，單枚Orin-X芯片算力可達(dá)254TOPS，每秒可計(jì)算254萬億次,，最大算力高達(dá)1016TOPS,。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前的消息,，威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng),，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)，NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km,，關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 首發(fā)：小鵬G9

　　11月19日,，2021廣州車展正式開幕,，在活動(dòng)現(xiàn)場小鵬官方為廣大消費(fèi)者帶來了旗下全新中大型SUV——小鵬G9。該車成為首款搭載全新LOGO標(biāo)識(shí)的車型,，配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng),。此外，官方還發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個(gè)全新體系品牌,。

　　小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發(fā)之初即面向國內(nèi)和國際市場的車型，不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命,，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國際化的決心,。”

　　 小鵬G9定位為中大型純電動(dòng)SUV,，并以純粹,、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)小鵬的美學(xué)哲學(xué),。具體來看,，新車前臉傳承并進(jìn)化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進(jìn)氣口,，讓新車看上去十分大氣,。同時(shí)，前方貫穿式燈帶也進(jìn)一步增加該車的視覺層次感,。

　　新車的側(cè)面造型頗為穩(wěn)重,，其中一條腰線從前燈組處直接貫穿至尾燈組，搭配下方前后輪眉凸起的線條,，讓新車整體輪廓凹凸有致,。同時(shí),，隱藏式門把手的加入，還讓該車看上去更加整潔,。與此同時(shí),，修長的機(jī)蓋、短前懸,、長后懸,，加上21英寸大輪圈，共同營造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感,。尾部方面,，其采用了貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸內(nèi)凹梯形牌照區(qū)域,，視覺效果突出,。

　　在活動(dòng)現(xiàn)場，小鵬官方發(fā)布了X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu),，其采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu),，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙,，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車,。同時(shí)，X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)的整車級分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)基于用戶對不同類型軟件使用需求的差異性,，將整車軟件做了系統(tǒng)軟件平臺(tái),、基礎(chǔ)軟件平臺(tái),、智能應(yīng)用平臺(tái)的分層定義,，以此使智能功能，如智能輔助駕駛系統(tǒng),、智能語音車控車設(shè),、智能場景等功能做到快速開發(fā)和迭代。

　　此外,，小鵬G9還在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構(gòu),，同時(shí)支持多通訊協(xié)議，讓車輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速,，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的高級別智能輔助駕駛系統(tǒng),、智能座艙、OTA等智能功能,。同時(shí)基于更加規(guī)范的設(shè)計(jì)及更加標(biāo)準(zhǔn)的測試,，通信的可靠性也大幅提升。

　　X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)使小鵬G9具備更為完備的自診斷功能,，全方位關(guān)注車主的行車安全,；基于分層式軟件平臺(tái)架構(gòu),，智能功能可更快速開發(fā)，小鵬G9的OTA迭代速度大大加快,；得益于多個(gè)控制器可同步刷新軟件,，升級過程時(shí)間大大縮短，整車級OTA時(shí)間可控制在30分鐘以內(nèi),。域控制器均作內(nèi)存分區(qū),，一個(gè)區(qū)用于升級，一個(gè)區(qū)用于車輛正常運(yùn)行,，從而在升級期間不影響車輛使用,，待車輛重新復(fù)位啟動(dòng)后即可完成升級。而且在電力分配與使用上,，小鵬G9整車的用電設(shè)備供電100%可控,，車輛可根據(jù)用戶用車場景進(jìn)行按需配電，車輛在休眠,、喚醒及待機(jī)等狀態(tài)下電耗大幅降低,。

　　值得一提的是，小鵬G9搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng),，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車,，未來將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過200km的能力,，同時(shí),，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。48小時(shí)IP68級防護(hù)等級的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)保障了超充電池系統(tǒng)的高安全,。同時(shí),，為了充分發(fā)揮800V平臺(tái)的超充技術(shù)優(yōu)勢，小鵬汽車還將鋪設(shè)中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁,，讓補(bǔ)能效率充分釋放,。

　　值得一提的是，官方表示截至10月31日,，小鵬汽車品牌超充站累計(jì)上線550座,，免費(fèi)充電站累計(jì)上線1734座，為車主提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù),。此外,，在廣州車展現(xiàn)場，小鵬汽車也正式發(fā)布X-SERVICE智能快享服務(wù)和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個(gè)全新體系品牌,。其中,，X-SERVICE智能快享服務(wù)是基于小鵬汽車智能服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營，讓用戶感受顛覆傳統(tǒng)的在線化,、智能化,、移動(dòng)化的服務(wù),。通過1個(gè)專屬服務(wù)群，由服務(wù)管家Captain滿足用戶訂車-交車-用車的全周期服務(wù)需求,；通過1體化智能診斷,，為用戶提供在線預(yù)診斷和預(yù)約服務(wù)的一體化解決方案；通過智能服務(wù)平臺(tái)觸發(fā)移動(dòng)服務(wù),，核心城區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)觸達(dá)服務(wù),，滿足車主快享服務(wù)需求。目前,，全國北上廣深杭等首批 23個(gè)城市已經(jīng)正式啟動(dòng) X-SERVICE智能快享服務(wù),，未來X-SERVICE智能快享服務(wù)將陸續(xù)開放更多城市。

　　而X-CERTIFIED小鵬官方二手車,，秉持“智享新生”的品牌理念,，致力于打造智能化、高品質(zhì)的二手車交易服務(wù)生態(tài)鏈,，陪伴用戶出行生活的全生命周期服務(wù),，為其搭建可信賴的增換購服務(wù)平臺(tái)，讓賣車用戶高效保值地售出或置換車輛,，讓買車用戶透明安心地選購車輛,。此外，X-CERTIFIED小鵬官方二手車還自研了本品牌二手車智能評估系統(tǒng),，通過智能分析線上線下二手車交易數(shù)據(jù)及車況實(shí)時(shí)監(jiān)測等大數(shù)據(jù)信息,，為小鵬汽車做出更加客觀、公正,、透明的估值,，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的二手車交易服務(wù)生態(tài)。未來,，該系統(tǒng)將面向全體小鵬汽車用戶開放使用,。關(guān)于新車更多消息,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

● 首發(fā)：本田e:N SUV concept

　　在2021廣州車展期間，本田全新電動(dòng)概念車e:N SUV concept正式發(fā)布,。該車曾于10月13日線上全球首發(fā),，此次車展用戶可去展臺(tái)親自一睹真容。e:N是本田的全新純電品牌,，e:N SUV concept基于本田純電動(dòng)架構(gòu)e:N Architecture打造,，展示了本田未來電動(dòng)化發(fā)展方向。在發(fā)布會(huì)上,，廣汽本田表示,，今后5年內(nèi),，廣汽本田將推出5款本田品牌純電動(dòng)車型，2023年后廣汽本田在中國推出的所有新車型,，均為混合動(dòng)力,、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等車型,。

　　今年10月13日,，本田中國正式發(fā)布全新純電動(dòng)車品牌e:N以及純電動(dòng)架構(gòu)e:N Architecture，未來5年將在中國市場推出10款純電動(dòng)車型,。本次亮相的e:N SUV concept重點(diǎn)體現(xiàn)了e:N系列全新的e:N Design設(shè)計(jì)語言,，它以“一觸未來”為設(shè)計(jì)理念，以棱角分明的設(shè)計(jì),、鋒利的車身線條為新車帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力,。此外，e:N系列還將啟用發(fā)光的本田車標(biāo),，凸顯e:N系列的科技感,。以這概念車打造的量產(chǎn)車型，將在未來的五年內(nèi)推出,。

　　接下來,，本田將在中國市場進(jìn)一步加快電動(dòng)化車型的投放，未來的5年內(nèi)將推出10款純電動(dòng)車,，2030年之后在中國推出的所有新車型將均為純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型,，不再投放新的燃油車。在純電動(dòng)車生產(chǎn)方面,，廣汽本田和東風(fēng)本田將分別建設(shè)低碳環(huán)保的純電動(dòng)車新工廠,，計(jì)劃從2024年陸續(xù)投產(chǎn)。用戶服務(wù)方面,，除了本田目前在國內(nèi)運(yùn)營的1200家門店外,，未來還將在重點(diǎn)城市開始體驗(yàn)店，并開展多元的線下體驗(yàn)活,。同時(shí),，本田還將構(gòu)筑全新的數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)零距離的線上體驗(yàn),。