● 首發(fā)：瑞風E3

　　11月19日,，2021廣州車展正式開幕,，在本屆車展上,，江淮瑞風系列的首款新能源車型——瑞風E3正式首發(fā)亮相,。新車可視為是基于瑞風M3打造的一款純電動MPV，其純電續(xù)航為415km,。

　　外觀方面,，瑞風M3基本保持了燃油版的造型設計，如果不是發(fā)動機蓋上碩大EV標識,，很難從前臉一眼區(qū)分其與瑞風M3的區(qū)別,，甚至連新能源車常用的封閉式格柵也沒有采用。

　　來到側面,，新車也僅僅是在瑞風M3的基礎上增加了一些新能源元素的貼紙,。充電接口位于副駕側翼子板處，與貼紙巧妙地融合在一起,。而在主駕側,，新車也和瑞風M3一樣采用封閉式設計，僅在副駕側配備側滑門,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5145/1765/1900mm，軸距3110mm,。

　　來到車內,，新車依舊配備機械式儀表盤，只不過將傳統(tǒng)的轉速表改為了功率表,。另外擋把也換成了自動擋的樣式,，此前在燃油版車型上僅提供手動擋。

　　動力方面,，新車搭載一臺最大功率150馬力,，峰值扭矩295N·m的永磁同步電機。電池配備75.2kWh容量的磷酸鐵鋰電池,，CLTC標準下的綜合續(xù)駛里程為415km,。

● 首發(fā)：古思特Black Badge版

　　在剛剛開幕的2021廣州車展上，勞斯萊斯帶來了古思特Black Badge版車型,。作為每一款勞斯萊斯的保留項目,，古思特Black Badge擁有高于普通車型的定位，豪華,、個性,、昂貴，是它引誘消費群體買單的終極法寶,。與往代的Black Badge車型一樣,，黑色亞光處理的中網、飾條以及歡慶女神像將依舊出現(xiàn)在新車上,。

　　與此同時,，古思特Black Badge還換裝了造型更為復雜的輪圈，新的輪圈采用碳纖維和金屬復合制成,，除了減輕簧下質量外,，它的主要作用還是體現(xiàn)獨特和高昂的價值。同時,，盡管官圖中的新車外觀采用黑色和藍色相配的設計,，但只要你愿意，我想勞斯萊斯的定制庫里應該沒有你選不到的顏色,。

　　內飾方面,，特殊編織的碳纖維飾板出現(xiàn)在了全新古思特Black Badge的各處面板上，這也是Black Badge車型標志性的特征之一,。中控臺前方,，以850顆星星構成的星光飾板依舊十分吸睛，而不同的是新車增加了可發(fā)光的“∞”無限符號,，而相同的符號也能在座椅,、門板等多處位置，代表著“無限黑暗”,。

　　動力方面,，新車將搭載經過升級的6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功600馬力,，峰值扭矩900�,！っ祝�功率和扭矩分別提升了29馬力和50�,！っ�,，傳動匹配8速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)。同時,，全新古思特Black Badge新增了“低速”駕駛模式,，能讓車輛在低速時擁有更強的動力和響應，經過升級的排氣系統(tǒng)也讓新車擁有更具“侵略性”的聲浪,。

● 首發(fā)：驅逐艦05

　　廣州車展期間,，比亞迪品牌為廣大消費者帶來了旗下全新緊湊型轎車——驅逐艦05。值得一提的是,，新車未來售價或在12-15萬元之間,。同時，官方表示此次發(fā)布的海洋網,，將升級兩大產品序列：搭載e平臺3.0技術的純電海洋生物系列和搭載DM-i超級混動技術的軍艦系列,，其中軍艦系列是DM-i專屬系列,，而驅逐艦05則是海洋網首款轎車，軍艦系列首發(fā)車型,。

　　外觀方面,，新車采用了全新的設計語言，區(qū)別于現(xiàn)有王朝系列以及e網在售系列車型的設計風格,，整體看上去更加具有辨識度,。具體來看，新車采用了多邊形大尺寸前格柵造型,，內部則以虛線式元素進行點綴，搭配比亞迪全新LOGO,，以及兩側大尺寸豎狀進氣開孔,，讓新車看上去十分運動。

　　尾部方面，新車整體尾部造型簡潔,，貫穿式的尾燈組搭配上方Build Your Dream標識，層次感得到很好地提升,。當然,，全車最為吸睛的就是其右下方的“驅逐艦05”標識字樣,，也預示著這款車的最終定名,。配置方面,，根據(jù)此前申報信息來看,，新車未來根據(jù)配置不同可提供多種樣式前格柵、前雷達、天窗,、多樣式輪圈造型,、側窗裝飾條,、ACC+攝像頭等。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4780/1837/1495mm,，軸距為2718mm,。動力方面，新車將搭載一臺型號為BYD472QA的1.5L DM-i插電混動系統(tǒng),，最大功率為110馬力（81千瓦）,，與秦PLUS DM-i保持一致,。關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注,。

● 首發(fā)：奧迪A8L Horch

　　在2021廣州車展上，奧迪帶來了專為中國用戶推出了A8L的加長版——奧迪A8L Horch,，將直接與該級別的梅賽德斯-邁巴赫競爭。

　　外觀方面,，新車與普通版A8L相比區(qū)別不大,，依舊采用多邊形前格柵，并搭配鍍鉻的條幅式的中網,。兩側大燈組內部搭配了數(shù)字矩陣式LED大燈，前包圍兩側的散熱開口也有大量鍍鉻裝飾,，從而營造出大氣的視覺效果。

　　車身側面來看,，新車通過加長車身后半部分來提升整車長度以及軸距,，新車長度為5.45米，相比普通版的奧迪A8L加長了130mm,，加長的部分使得整體車身比例更加修長，后排空間也進一步增加。同時,，新車還配備了大餅鍍鉻樣式的20英寸輪圈，搭配專屬的云雨灰和橡木綠兩種車漆，將豪華的身份進一步彰顯。

　　車尾部分，新車使用了貫穿式的尾燈組,，中間有一個同樣為貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴。兩側尾燈內部采用列陣式排列并標配OLED燈組，在點亮后極具辨識度。此外,，新車后包圍也裝配了眾多鍍鉻裝飾條,，并采用了隱藏式的排氣設計,。

　　新車專為中國市場設計的Audi connect互聯(lián)科技系統(tǒng)，基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯(lián)平臺打造。內飾上,，從前排來看,，依舊配備全液晶顯示屏以及三輻式多功能方向盤,，依舊采用奧迪數(shù)字虛擬座艙，全觸控MMI操作系統(tǒng),，中控多媒體顯示屏采用內嵌式設計,，下方還搭配有觸摸式的車內功能控制系統(tǒng),。另外，新車的空調出風口采用隱藏式設計,，開啟時非常有儀式感,。

　　新車還大幅加強了后排的舒適性，提供智能觸控及信息娛樂系統(tǒng),，以及同級領先的前/后排座椅按摩功能,，配備8種不同的按摩模式，可以通過座椅上的功能按鈕,、中央觸控屏幕還有后排的遙控器進行控制,。動力方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型上的3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機+48V輕混,，最大功率340馬力,，最大扭矩500牛·米,，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱,，并標配quattro四驅系統(tǒng)。