● 首發(fā)：斯巴魯SOLTERRA

　　在2021廣州車展上,，斯巴魯SOLTERRA于國內(nèi)首次亮相。新車是基于e-Subaru全球平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車,，于11月11日剛剛完成全球首發(fā)。據(jù)悉，新車將于2022年上市,。

　　外觀方面，新車采用了頗具個(gè)性化風(fēng)格的設(shè)計(jì),，擁有比較濃郁的跨界屬性,。前臉部分，新車配備了一款尺寸寬大的前格柵,，同時(shí),，一款造型鋒利的頭燈組將會(huì)出現(xiàn)在新車之上，能夠賦予車輛較強(qiáng)的攻擊性,。

　　來到車側(cè),，新車在輪拱以及側(cè)裙處配備尺寸夸張的黑色護(hù)板，充電接口位于車側(cè)翼子板處,。此外,，新車的身材相對比較低矮，營造出年輕,、時(shí)尚的視覺感受,。車尾部分，新車同樣采用了頗具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì),，尾燈組辨識(shí)度很高,，配合上方分開設(shè)計(jì)的擾流板，造型十分新穎,。新車后包圍處將會(huì)配備寬大的黑色護(hù)板,，進(jìn)一步彰顯車輛的跨界屬性。

　　來到車內(nèi),，可以看到新車與豐田bZ4X概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分相似,，可以看到，新車儀表盤的位置比較靠前,，幾乎已經(jīng)到了前風(fēng)擋的位置,。此外，新車將會(huì)在中控臺(tái)上采用非常規(guī)整的設(shè)計(jì),，懸浮式中控屏將會(huì)出現(xiàn)在新車之上,，大面積的觸控面板上集成了豐富的功能按鍵。此外,，新車還將配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)推出雙電機(jī)版車型供消費(fèi)者選擇，同時(shí),，新車將會(huì)配備一款71.4千瓦時(shí)的電池組,，并將擁有460公里左右的續(xù)航表現(xiàn)。

● 首發(fā)：合創(chuàng)Concept-S概念車

　　11月19日,，2021廣州車展正式開幕,，在本屆車展上，合創(chuàng)汽車發(fā)布了一款全新轎跑概念車——合創(chuàng)Concept-S概念車,。

　　新車以“颯”為設(shè)計(jì)理念,，整體風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動(dòng)化,，前臉采用比較簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，貫穿式LED燈帶比較符合當(dāng)下審美。

　　來到側(cè)面,，新車采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì),，車頂線條十分流暢。車尾同樣采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì),，與前臉如出一轍,。另外，新車還擁有低風(fēng)阻造型的輪圈,，其內(nèi)部配備大尺寸打孔剎車盤以及6活塞卡鉗,，預(yù)計(jì)其將擁有十分驚人的性能表現(xiàn)。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。

● 首發(fā)：長安歐尚X7 PLUS釣魚版/露營版

　　廣州車展期間，長安歐尚正式發(fā)布了歐尚X7 PLUS釣魚版車型和露營版車型,，釣魚版車型在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上,，在車頂加裝了一個(gè)行李箱，行李箱里預(yù)計(jì)將會(huì)附贈(zèng)釣魚漁具,。露營版車型在車頂加裝了遠(yuǎn)程探照燈以及露營帳篷,。

『釣魚版』

　　外觀方面，歐尚X7 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語言,，前臉為復(fù)式雙層中網(wǎng),，內(nèi)部格柵十分精致。分體式的LED大燈為全系標(biāo)配,，上方為日行燈/轉(zhuǎn)向燈組合,，下方為遠(yuǎn)近光燈組。歐尚X7 PLUS 釣魚版車型,，車頂加裝了附贈(zèng)釣魚漁具的行李箱,，歐尚X7 PLUS露營版車型在車頂加裝了遠(yuǎn)程探照燈以及露營帳篷。

　　車身尺寸方面,，這款車的長寬高分別為4730/1870/1720mm,，軸距為2786mm,。尾部的設(shè)計(jì)敦實(shí)飽滿，它采用了貫穿式的LED尾燈,，具有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果,。后保險(xiǎn)杠中，則融入了雙邊共兩出的排氣裝飾,，看起來比較大氣,。

　　內(nèi)飾方面，擁有10.25英寸的儀表盤和12.3英寸的中控屏,，當(dāng)然這只會(huì)在高配車型上出現(xiàn),，高配車型還會(huì)配備Onstyle3.0智控八核車機(jī)系統(tǒng)，在線導(dǎo)航,、音樂,、電臺(tái)、車輛遠(yuǎn)程控制等功能,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本,，最大功率分別為188馬力與170馬力,，最大扭矩300牛·米與260�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。

● 首發(fā)：本田e:NP1

　　在2021廣州車展期間,，本田全新電動(dòng)車e:NP1正式發(fā)布,，新車將于2022年上半年上市。e:N是本田的全新純電品牌,，在發(fā)布會(huì)上,，廣汽本田表示，今后5年內(nèi),，廣汽本田將推出5款本田品牌純電動(dòng)車型,，2023年后廣汽本田在中國推出的所有新車型，均為混合動(dòng)力,、插電式混合動(dòng)力,、純電動(dòng)等車型。

　　外觀方面,，新車整體造型孔武有力,，使用了平直線條，增加了視覺體量感。封閉式中網(wǎng)加上點(diǎn)亮的“H”LOGO,，都是純電動(dòng)車特有的設(shè)計(jì),。此外兩個(gè)細(xì)長的頭燈造型犀利，和整體搭配非常和諧,，擁有Heart beat心動(dòng)交互燈語,。

　　車輛側(cè)面采用一條平直腰線貫穿頭尾，并無明顯下溜的車頂線條,，與繽智,、XR-V類似，后排車門也采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì),，但其前排車門仍為傳統(tǒng)造型門把手,。

　　內(nèi)飾部分，新車車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)突破了本田以往的風(fēng)格,，取消大量物理按鍵,、配以15.2英寸的豎置中控屏,，且具備本田全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS,，其中融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面,，本田e:NP1采用高剛性電動(dòng)車專用車架,，將擁有長續(xù)航里程大容量電池。

● 首發(fā)：合創(chuàng)Concept-M概念車

　　11月19日,，2021廣州車展正式開幕,，在本屆車展上，合創(chuàng)汽車發(fā)布了一款全新MPV概念車——合創(chuàng)Concept-M概念車,。新車以“湛”為設(shè)計(jì)理念打造,，定位為一款純電動(dòng)MPV，將為用戶帶來更加便捷的出行體驗(yàn),。

　　外觀方面,，新車采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，其上方還搭配了貫穿式的LED日間行車燈,，整體造型凸顯大氣,。此外，新車前包圍兩側(cè)還配有犀利的造型樣式,，進(jìn)一步提升新車時(shí)尚感,。

　　車身側(cè)面，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV式車身結(jié)構(gòu),，其車頂線條較為流暢,，側(cè)面還采用了多條筋線勾勒出豐富的肌肉線條，看上去力量感十足。

　　新車內(nèi)飾將采用極富未來感的設(shè)計(jì),，將配備全液晶儀表盤三輻式多功能方向盤,。目前官方尚未透露更多關(guān)于新車的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。