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北京車展：對(duì)話PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)先生

2014-04-2588040

chichu評(píng)論：
PSA在歐洲是第二大車企,，雖然在中國(guó)半死不活,，但是PSA的柴...
【快訊|寧德時(shí)代首席制造官：最遲到2

2022-05-2577540

車友5810341評(píng)論：
死恰爛飯的!吹死牛批!先把遼寧號(hào)動(dòng)力換了,然后換殲20,順便...
車展對(duì)話賽力斯汽車CMO張正源等高管

2021-04-2156920

烏魯木齊車友1798400評(píng)論：
這個(gè)底盤增程式技術(shù)源自硅谷，說實(shí)話比2.0版本的比亞迪要強(qiáng),，...
MC20開創(chuàng)新紀(jì)元訪瑪莎拉蒂中國(guó)薄嘉銘

2020-09-2487270

杭州車友4268751評(píng)論：
車是好車營(yíng)銷套路是垃圾
董玉東：未來歐拉將進(jìn)軍100個(gè)國(guó)家地區(qū)

2024-04-2816150

泰山吉祥評(píng)論：
吹牛B,，黃色配色奇丑無(wú)比。
Hi4/智駕系統(tǒng)將陸續(xù)上車魏牌高層專訪

2024-04-2853910

xhmlb評(píng)論：
老款就是價(jià)定高了,，都什么年代了,，還搞個(gè)保價(jià)協(xié)議
全新產(chǎn)品明年問世名爵汽車高層專訪

2023-11-2239770

金華車友9632642評(píng)論：
MG啥時(shí)候出黑標(biāo)suv,？
廣州車展訪：訪廣州永佳店副總經(jīng)理趙超

2013-11-253930

暫無(wú)評(píng)論
風(fēng)神L7純電發(fā)布王鵬：會(huì)推更多新能源

2024-08-3026380

鄭州車友6107617評(píng)論：
王鵬展示自信風(fēng)神L7，新能源轉(zhuǎn)型成功
對(duì)話：雪佛蘭品牌市場(chǎng)傳播高級(jí)經(jīng)理徐華

2012-04-231.6萬(wàn)0

尋車中2010評(píng)論：
雖然邁瑞寶降價(jià)了,，但是如果2.0豪華版的增加ESP 剎車輔...
對(duì)話林肯中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷副總經(jīng)理林愷音

2017-01-184.8萬(wàn)0

柳州車友4740490評(píng)論：
30-40歲的看起來也可以了...要求不要太高...再說現(xiàn)在...
成都車展對(duì)話李學(xué)用：看好輕越野市場(chǎng)

2023-08-3128990

圣_徒評(píng)論：
SUV和越野車不是一種車型
廣州車展訪：安迪嘉北京汽車總經(jīng)理李斌

2013-11-257110

廣州車友6007176評(píng)論：
李斌這個(gè)人我聽說過,。很權(quán)威的說
古惠南: 發(fā)展電池技術(shù)不是要排除供應(yīng)商

2022-03-2723310

可樂薯?xiàng)l評(píng)論：
非常友好，感覺性能不錯(cuò)
陳維杰：目標(biāo)10萬(wàn)輛！長(zhǎng)安凱程海外加速

2024-04-2862560

ljy081130評(píng)論：
沒五菱低價(jià)入市的魄力,，還10萬(wàn)臺(tái),，我只想笑
王林虎：淘汰賽已開啟只有強(qiáng)者能留下

2024-04-2822790

神經(jīng)蛙8694評(píng)論：
改個(gè)名字吧別給林虎將軍丟人
對(duì)話合創(chuàng)楊穎：開啟轎車+SUV并行新格局

2022-08-2833150

西內(nèi)1066評(píng)論：
這性價(jià)比還是可以的，尤其內(nèi)飾確實(shí)高端
車商談|用戶持幣待購(gòu) 4S店如何智慧破冰

2019-09-272.9萬(wàn)0

vvk19231評(píng)論：
主要是靠?jī)r(jià)格透明,，省會(huì)經(jīng)銷商電話報(bào)價(jià)低于其他城市,，銷量占全省...
對(duì)話嵐圖曾清林：MPV會(huì)加速邁向新能源

2024-10-021.6萬(wàn)0

重慶車友2390749評(píng)論：
這么好的車定價(jià)還是低了應(yīng)該賣100萬(wàn)以上才能大賣
4大降碳策略中國(guó)一汽全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

2022-07-2924720

不再屬于你寒冷柔軟評(píng)論：
一汽集團(tuán)為大家展示自己的經(jīng)驗(yàn),通過這種互動(dòng)的模式向大家展示了...
徐向陽(yáng)教授：傳統(tǒng)技術(shù)的智能化很關(guān)鍵

2019-03-0115630

車托水軍之家評(píng)論：
三大件還弄不好，凈整這沒用的
訪沃爾沃動(dòng)力工程副總裁Derek Crabb

2014-03-061.6萬(wàn)0

起航929評(píng)論：
夠用就好了,，這樣不是性價(jià)比更高了嘛,，一輛動(dòng)力夠的中大型SUV...
廣州車展對(duì)話：比亞迪銷售公司李云飛

2012-11-2333420

智者張?jiān)u論：
李總的專訪，我感覺介紹的不夠詳細(xì),，既然產(chǎn)品都生產(chǎn)了就應(yīng)該大張...
對(duì)話喬心昱：轉(zhuǎn)型與沖高魏牌自我變革

2022-08-2817310

唐哥8012評(píng)論：
自詡的高端能叫高端嗎,？賣不出去說銷量不重要，自我安慰嗎,？哈弗...
大眾馮思翰：希望ID.家族成下一代經(jīng)典

2020-10-0187440

514519154評(píng)論：
以前的大眾是真大眾,，現(xiàn)在的大眾，呵呵
汽車之家秦致：汽車電商須線上完成交易

2014-10-1614.3萬(wàn)0

薩耶德阿里評(píng)論：
一個(gè)收保護(hù)費(fèi)的也敢談電商
訪奇瑞陸建輝：目標(biāo)十二五末出口到歐洲

2011-10-1148510

伊犁牧馬人評(píng)論：
不管怎么說,，首先先到汽車之家瑞虎論壇里看看,，不否認(rèn)有些車黑在...
英菲尼迪高層對(duì)話：在中國(guó)建立更強(qiáng)品牌

2017-04-2039140

除塵環(huán)保設(shè)備制造評(píng)論：
作為一個(gè)日系高端品牌我們衷心的希望能多賣車造子彈
特斯拉：軟件幫我們抵達(dá)從未想過的高度

2023-03-1722980

李柯君評(píng)論：
因?yàn)橛袆?chuàng)新想象力的孩童在幼年時(shí)期就被中國(guó)式老師給殺死了，老師...
保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)純電銷量占比將先達(dá)80%

2024-04-3066960

長(zhǎng)樂渡評(píng)論：
高價(jià)電車邏輯在中國(guó)行不通

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