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中國汽車工業(yè)70年變革——2009-2019

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◆ 合資項目穩(wěn)步發(fā)展

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  由戴姆勒輕型汽車香港有限公司、北京汽車股份有限公司和福建省汽車工業(yè)集團有限公司共同出資組建而成的福建奔馳汽車有限公司,,在2010年4月推出了首批車型唯雅諾和威霆,,隨后陸續(xù)推出了凌特、V260等車型,。2018年4月,,福建奔馳第10萬臺整車下線。

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  廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司成立于2010年3月,,由廣州汽車集團股份有限公司,、菲亞特克萊斯勒汽車集團以50:50的股比共同投資建設(shè),。最初引入國產(chǎn)的是菲亞特品牌車型菲翔、致悅,,2015年11月起,,陸續(xù)推出了國產(chǎn)的Jeep自由光、指南者,、自由俠,、 大指揮官等車型。然而近兩年,,廣汽菲克的日子并不好過,,其銷量已連續(xù)21個月同比下滑。

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  2010年12月,,由東風(fēng)汽車集團和臺灣裕隆集團合資組建的東風(fēng)裕隆汽車有限公司正式成立,,生產(chǎn)納智捷品牌汽車。從最初憑借高配置大空間吸引消費者選購,,到之后出現(xiàn)油耗,、保值率等口碑危機,納智捷品牌在大陸經(jīng)歷了一系列起伏,。大7 SUV停產(chǎn)后,,納智捷為挽回形象斥資16億元購入新技術(shù)資產(chǎn),并預(yù)投產(chǎn)全新車型,。

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  長安PSA汽車有限公司,,母公司為長安汽車和PSA集團,于2011年11月成立,。長安PSA作為開啟后合資時代的汽車企業(yè),,引入DS品牌2013年9月實現(xiàn)量產(chǎn),主要產(chǎn)品包括DS 7,、DS 6,、DS SLS、DS 5,、DS 4S等車型,。不過,長安PSA在國內(nèi)的銷量比較慘淡,,2019年前9個月僅售出了2000臺左右,,有消息顯示寶能擬收購長安PSA深圳工廠。

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  奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月,,由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建,,作為“全球樣板工廠”的常熟工廠年產(chǎn)能已達(dá)到20萬輛。公司已推出路虎攬勝極光,、路虎發(fā)現(xiàn)神行,、捷豹XFL,、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款國產(chǎn)車型。

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  英菲尼迪國產(chǎn)化項目于2012年5月簽約,,首款國產(chǎn)車型Q50L在次年的成都車展首次亮相,。2014年9月,東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司成立,,其是東風(fēng)汽車有限公司的獨立全資子公司,,而后者由東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司合資設(shè)立。同年11月,,英菲尼迪品牌國產(chǎn)化進程正式開啟,。目前,東風(fēng)英菲尼迪的兩款主力車型為Q50L和QX50,。

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  廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司,、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè),,于2012年9月成立,。目前廣汽三菱旗下?lián)碛修雀琛W藍(lán)德,、祺智(EV),、勁炫,、帕杰羅(進口三菱)等多款車型,。

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  自從被吉利并購以來,沃爾沃汽車一直保持著盈利,,并且不斷煥發(fā)出新的生機,。2013年8月,,沃爾沃汽車在華國產(chǎn)化工業(yè)布局獲得政府批準(zhǔn)。2014年,,浙江吉利控股集團有限公司與沃爾沃汽車(中國)投資有限公司合資設(shè)立的三家工廠(大慶,、成都整車制造基地,張家口發(fā)動機制造基地)建成投產(chǎn),。

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  領(lǐng)克汽車是由吉利汽車,、沃爾沃汽車和吉利控股集團創(chuàng)建的合資品牌。2017年11月,,首款車型領(lǐng)克01上市,,該車與沃爾沃XC40均出自CMA模塊化架構(gòu)平臺,,共享動力總成和底盤調(diào)校,。目前,領(lǐng)克旗下?lián)碛?1,、02,、03共三個產(chǎn)品系列,。值得一提的是,2019年領(lǐng)克03 TCR賽車征戰(zhàn)WTCR房車世界杯,,領(lǐng)克03 Cyan概念車破紐北可合法上路的最快四門轎車和最快前驅(qū)車紀(jì)錄,。

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  2013年7月,廣州汽車集團股份有限公司與Honda就Acura品牌在中國的事業(yè)發(fā)展規(guī)劃達(dá)成基本協(xié)議,。2016年1月,,廣汽本田成立全資子公司廣汽本田汽車銷售有限公司,并設(shè)立北京分公司,,成立Acura品牌事業(yè)本部,,國產(chǎn)化進程由此開啟,CDX,、TLX-L及RDX車型被陸續(xù)引入國產(chǎn),。

向編輯郭松提問
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