[汽車之家 新聞]  我們汽車之家2015年六大級別乘用車新車質(zhì)量報告解析文章今天將帶來第5期內(nèi)容,，在本期的內(nèi)容中，我們將帶給大家的是有關(guān)于緊湊型SUV方面的內(nèi)容,。根據(jù)榜單,，位列緊湊型SUV前5名的依次為：國產(chǎn)奧迪Q3、進口三菱歐藍德,、名爵銳騰,、華晨寶馬X1和東風風度MX6，這五款車型有著怎樣的表現(xiàn),？有哪些優(yōu)點,？我們將在下文具體來看看。

★ 緊湊型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　從這一級別的結(jié)果來看,，緊湊型SUV市場總體新車質(zhì)量的平均PPH值為309,，優(yōu)于整體行業(yè)表現(xiàn)（311）。而在細分市場平均水平之上,，一共有22款車型,，排在前五名的依次為奧迪Q3、三菱歐藍德,、名爵銳騰,、寶馬X1以及東風風度MX6，下面我們就依次為大家展開介紹,，首先我們來看一看成績最優(yōu)異的奧迪Q3,。

★  TOP1：一汽-大眾奧迪Q3

　　在2015年的緊湊型SUV新車質(zhì)量排行中,，國產(chǎn)奧迪Q3位列榜首，相比2014年的排名也有不小的上升,。作為一款豪華品牌SUV,，奧迪Q3除了在造型、動力上受到了不少肯定之外,，其在新車質(zhì)量上的表現(xiàn)也不錯,，我們下面就一同來具體看下。

　　奧迪Q3的新車總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為165,，相比行業(yè)平均水平要低了144,，表現(xiàn)不錯。從其新車主要質(zhì)量問題分布來看,，行駛過程是最集中的表現(xiàn),，占比達到了42%，而功能操作,、車身外觀,、發(fā)動機以及空調(diào)系統(tǒng)這幾項的占比為10%左右。而像變速系統(tǒng),，座椅,、內(nèi)飾、電子設(shè)備的質(zhì)量問題反饋較少,，這些也是奧迪Q3做的好的地方,。

★ 行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　首先我們來看反饋較多的行駛過程問題，如果細分到具體表現(xiàn)的話,，剎車有噪聲,、方向盤有異響是比較集中的部分，其PPH值分別為16.4和14.5,。

　　其中剎車有噪音該項細分市場的行業(yè)平均PPH值為14.44,，而Q3該項的PPH值（16.4）高于行業(yè)平均水平，值得關(guān)注,。從我們網(wǎng)友在口碑中的反饋來看,，網(wǎng)友“小王勁炫 ”表示道：“剎車時經(jīng)常能聽見剎車盤吱吱呀呀的響聲，不知為何,�,！逼鋵崉x車盤在制造過程中難免會有硬點的存在，當輕踩剎車時,，可能會出現(xiàn)摩擦的聲音,，這種情況下，深踩幾次剎車或者去4S店進行檢查一般即可解決,。

　　此外,，方向盤有異響的PPH值14.5也是要高于行業(yè)平均PPH值（5.11）的,，也值得我們關(guān)注。從網(wǎng)友在口碑中的反饋來看,，網(wǎng)友“huanghutiger”表示：“冷車原地打方向盤會出現(xiàn)‘咝咝咝咝’的響聲,。”對于新車來講,，我們從經(jīng)驗判斷,，方向盤轉(zhuǎn)向出現(xiàn)的異響可能是方向盤中的時鐘彈簧存在一定的問題，如果您的車有這方面的問題,，建議您到4S店進行檢修一下,。

　　此外我們看到剎車力不夠大,、輪胎胎噪聲較大也有一些車主反饋,，PPH分別為9.1和7.3。但這兩項均低于該級別車型的平均水平（11.82和9.78）,，這么來看Q3的表現(xiàn)還是要優(yōu)于平均水平的,。而像其他方面，我們看到質(zhì)量問題反饋數(shù)量較少,，應該只是個案,，這些方面Q3表現(xiàn)的還是不錯的。

★ 功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　奧迪Q3功能操作方面出現(xiàn)的問題排在第二位,，占比為13%,，但是從具體的表現(xiàn)來看，我們看到其PPH值并不高,，因此整體看來還是不錯的,。其中車窗問題的PPH值為3.6，要高于細分市場平均值（2.27）,。從車主們在口碑中的反饋來看,，我們并沒有看到更多的口碑，車主“茫茫灬人生”表示：“有次車窗一鍵升降沒效果,�,！笔窃搯栴}的一個體現(xiàn)。

　　除了車窗,、前雨刷,、里程表等問題之外，Q3在其他功能操作環(huán)節(jié)也有一些故障,，但PPH值比較低,，只是個案。能夠看到Q3在該項目中的整體表現(xiàn)還是不錯的,。

★ 車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車身外觀方面,，奧迪Q3的整體表現(xiàn)也都是不錯的,，PPH值較高的幾項分別是車身側(cè)面的油箱門不易開啟/關(guān)閉、風噪聲過大以及油箱門內(nèi)的加油蓋不易開啟/關(guān)閉,，PPH值均為3.6,。具體來看，Q3風噪方面的PPH值為3.6,，要低于細分市場平均水平（5.25）,。網(wǎng)友“migaoa”在口碑中表示：“在隔音方面，由于輪胎關(guān)系,，路噪比一般Q3車友所說的要輕,；風噪要在高速有側(cè)風的情況下才會出現(xiàn)�,！边@也是Q3風噪有反饋,，但是PPH值并不高的原因。

　　此外,，我們看到Q3在車身外觀其它方面的質(zhì)量表現(xiàn)還都是不錯的,，有一些問題出現(xiàn)，也僅是個案,，整體質(zhì)量表現(xiàn)值得肯定,。

★ 發(fā)動機主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　發(fā)動機表現(xiàn)方面，奧迪Q3一共有3個問題出現(xiàn),，其中液體滲漏的PPH值為7.3,，機油消耗過量的PPH值為5.5，這兩項的PPH值是要高于平均值的（2.08和1.35）,。

　　從用戶的口碑來看,，車主“平XD啊”在口碑中曾表示，“工作人員把車升起來檢查車底部發(fā)現(xiàn)左前輪漏油,，查看是專業(yè)詞好像叫防震套把,，有個膠套里面的潤滑油流出來了�,！贝送�,，論壇中有些車友反饋存在漏油的現(xiàn)象，但是我們并沒有看到口碑中有反饋出現(xiàn),。

　　而有關(guān)機油消耗過量的方面,，由于是新車，大家的行駛里程還不多,，燒機油的案例并不多,，但我們也看到一位網(wǎng)友“與風隨行0108”表示道：“真的燒機油，每次換完機油,，大概跑4000公里左右,，就提示機油少,，還好4S免費加，要補1升左右,�,！边@里提醒大家，燒機油可能是偶發(fā)現(xiàn)象,，但也請各位車主關(guān)注,。

　　除了上述兩項比較集中的反饋之外，我們看到Q3在發(fā)動機部分的其他質(zhì)量反饋的PPH值較低,，有的方面沒有質(zhì)量問題,，整體表現(xiàn)還是不錯的。

★ 空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)

　　空調(diào)系統(tǒng)風噪聲過大是奧迪Q3空調(diào)系統(tǒng)部分出現(xiàn)的主要問題,，其PPH值為7.3,，但其表現(xiàn)也是要低于該細分市場平均水平（11.17）的。而冷氣不冷-冷的不夠快一項的PPH值為3.6,，相信只是個案,，同時也是要低于平均值（6.47）的,。因此,，我們可以說Q3在空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量把控上還是不錯的。

★ 車型小結(jié)：

　　 作為一款豪華品牌緊湊型SUV,，我們看到奧迪Q3整體的質(zhì)量把控還是做的很好的,，體現(xiàn)了豪華品牌應有的水準。除了行駛過程中的問題反饋較為集中外,，其余方面的把控做的均是不錯的,，這也是其能夠勇奪緊湊型SUV質(zhì)量排行第一好成績的原因。