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奧迪Q3奪冠 緊湊型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

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★  TOP5:東風(fēng)風(fēng)度MX6

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)全能版

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  東風(fēng)風(fēng)度MX6于今年3月19日正式上市,,售價為12.28-16.98萬元。這款車其實(shí)源自老款奇駿,,新車在采用了一些新的造型設(shè)計(jì)之外,,其他方面則基本延續(xù)了此前奇駿的特點(diǎn),。此次MX6獲得了緊湊型SUV新車質(zhì)量第5名的成績,,或許其背后的日產(chǎn)基因?qū)ζ溆胁簧俚膸椭?/p>

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   東風(fēng)風(fēng)度MX6的PPH值為185,也是要大幅低于細(xì)分市場平均PPH值的,,表現(xiàn)值得肯定,。具體來看,,MX6在發(fā)動機(jī)方面沒有問題反饋,表現(xiàn)非常出色,,而變速系統(tǒng)也僅為3%,。此外像內(nèi)飾和空調(diào)系統(tǒng)都是在10%,整體表現(xiàn)優(yōu)異,。而問題反饋較多的則是電子設(shè)備,、行駛過程以及車身外觀等方面上,下面我們就一同來看看,。

★ 電子設(shè)備主要質(zhì)量表現(xiàn)

  電子設(shè)備,、行駛過程以及車身外觀三項(xiàng)的質(zhì)量問題占比均為17%。我們首先來看看電子設(shè)備部分,,該方面的質(zhì)量問題反饋比較集中,,導(dǎo)航系統(tǒng)-無地圖信息缺失/錯誤路線指示/屏幕位置不佳的PPH值為17.6,要高于細(xì)分市場平均水平的PPH值(11.36),。

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  有不少網(wǎng)友在口碑中對該方面進(jìn)行過描述,,網(wǎng)友“love090409”表示:“導(dǎo)航就是個雞肋東西,地圖版本太老,,且屏幕太小,,還不如山寨貨�,!本W(wǎng)友“王我行1”則表示:“原車導(dǎo)航不盡人意,!好些地點(diǎn)都導(dǎo)不出來!操作也繁瑣,�,!�

  看來大家的反饋還是比較集中的,我們也希望廠家能夠在這個方面有所改善,。但除了導(dǎo)航之外,,其電子設(shè)備其他方面的表現(xiàn)還是可以的,值得肯定,。

★ 行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)

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  行駛過程的中的質(zhì)量問題表現(xiàn)是車跑偏,,該項(xiàng)的PPH值為11.8,而細(xì)分市場的平均值為0.28,,MX6在這點(diǎn)還是需要廠家注意的,。網(wǎng)友“dongsir”以及網(wǎng)友“地主腰細(xì)”都在口碑中表示了其愛車出現(xiàn)了跑偏的情況,車輛跑偏問題不能小視,,如果您的愛車出現(xiàn)該問題,,建議去4S店即時進(jìn)行一下檢查,看看底盤,、胎壓等方面是否有問題,。

  而除了跑偏的問題之外,,我們看到MX6在其他方面的表現(xiàn)還是不錯的,整體質(zhì)量表現(xiàn)是可以肯定的,。

★ 車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)

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  車身外觀方面有9項(xiàng)質(zhì)量問題反饋,,但PPH值整體并不是很高。而其中風(fēng)噪聲過大以及車外燈-有霧氣/水汽一項(xiàng)的PPH值為5.9,,而細(xì)分市場的平均值分別為5.25和1.87,,值得我們關(guān)注。

  具體來看,,其中風(fēng)噪聲過大有一些消費(fèi)者反饋,,但是從網(wǎng)友“yclwqy”的口碑來看,其風(fēng)噪還是在可接受的范圍內(nèi):“車子跑起來后發(fā)動機(jī)的噪音根本聽不到,,只有風(fēng)噪聲不過也在接受之內(nèi),。”東而風(fēng)風(fēng)度MX6的造型比較硬派,,方正的造型使得其風(fēng)噪大其實(shí)還是在我們的意料之中的,。

  而車外燈-有霧氣/水汽方面,我們并沒有找到網(wǎng)友的一些口碑,,從大燈起霧的原因來看,,主要是因?yàn)榇鬅艨偝珊笊w上面裝有一個通氣管,熱膨脹的氣體通過這個通道排出,,但有時會有一些濕氣進(jìn)入通氣管,,這就造成了起霧現(xiàn)象,這種因溫差變化而起霧的情況通常出現(xiàn)在冬季,、雨季或是霧天,。當(dāng)車燈內(nèi)進(jìn)入霧氣后車主不必驚慌,一般情況下,,車燈內(nèi)的水分在正常使用車燈或在日光的照射下很快就會蒸發(fā),。除了上述兩項(xiàng)之外,MX6在其他方面的質(zhì)量問題反饋并不多,,應(yīng)該是僅為個案,。

★ 座椅主要質(zhì)量表現(xiàn)

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  座椅方面,腰部支撐調(diào)整操作不易理解/使用以及座椅折疊-操作不易理解/使用兩廂的質(zhì)量問題反饋比較高,,均為5.9,,而這兩項(xiàng)的細(xì)分市場平均值為1.41和0.55。車友“I想要car”表示:“我覺得腰部支撐不夠,,長時間坐的話腰部很累,,沒有帕拉丁的座椅好,這點(diǎn)有待提升。”除該項(xiàng)之外,,MX6在其他方面的PPH值都比較低,,整體表現(xiàn)還是能夠肯定的。

★ 功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)

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  功能操作上,,車窗故障的質(zhì)量問題反饋比較多,,其PPH值為8.8,要高于該細(xì)分市場的平均值(2.27),。但從口碑中我們并沒有找到關(guān)于車窗問題的更多口碑反饋,,如果您的愛車有這方面的問題,那可能是升窗器出現(xiàn)故障,,建議您去4S店進(jìn)行下檢查,。而其他方面,,MX6的PPH都比較低,,整體表現(xiàn)還是不錯的,。

★ 車型小結(jié)

  從東風(fēng)風(fēng)度MX6的質(zhì)量表現(xiàn)來看,這款車在一些諸如發(fā)動機(jī),、變速箱等大的硬件上的表現(xiàn)還是很不錯的,,基本沒有質(zhì)量問題出現(xiàn),,值得肯定,這也是其獲得此次質(zhì)量排名第5名的一個原因,。而出現(xiàn)問題的一些方面,,MX6集中在電子設(shè)備以及像跑偏這樣的問題上,建議廠家針對這些問題進(jìn)行解決,。

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文章導(dǎo)航
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