★ 緊湊型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　最后,，我們在一起看看緊湊型車級別的新車質(zhì)量總體表現(xiàn)。從最終結(jié)果來看，緊湊型車總體PPH值要高于行業(yè)總體PPH值,，也就是說,，緊湊型車整體故障率略高于行業(yè)整體故障率。此外,，相比汽車之家2014年緊湊型車新車質(zhì)量結(jié)果,，2015年緊湊型車PPH值同比降低了51（2014年緊湊型車總體PPH值為365，2015年P(guān)PH值為314）,，由此可見，經(jīng)過一年的時間,，緊湊型車的質(zhì)量有著一定的進(jìn)步,，但行業(yè)整體質(zhì)量同樣有著提升，緊湊型車的質(zhì)量仍低于行業(yè)總體水平,。

　　細(xì)化來看,，緊湊型車主要質(zhì)量問題占比最高的依次為行駛過程、車身外觀,、空調(diào)系統(tǒng),、內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)，而電子設(shè)備及座椅在緊湊型車的質(zhì)量問題反饋中占比較少,。

　　對于緊湊型車新車主要的質(zhì)量問題結(jié)果,，PPH值從高到低的項目分別為空調(diào)空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)無力、空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過大,、剎車有噪聲,、輪胎胎噪聲過大等，以上這些質(zhì)量問題在緊湊型車新車中較容易出現(xiàn),。下面,，我們將為大家從緊湊型車質(zhì)量問題分布占比最高的前五項內(nèi)容分別展開，看看這些項目的背后存在哪些具體質(zhì)量問題,。

★ 緊湊型車新車行駛過程的主要質(zhì)量問題情況：

　　首先我們從總PPH值占比最高的行駛過程部分來看,，剎車有噪聲以PPH值13位列首位，由此可以看出,，剎車有噪聲在緊湊型車級別中是較為常見的質(zhì)量問題,。接下來分別是輪胎胎噪聲過大、剎車力不夠大,、輪圈里面的剎車粉塵過多等不同的質(zhì)量問題,，而問題反饋相對較少的是剎車振動和行駛中車身會明顯抖動。

★ 緊湊型車新車車身外觀的主要質(zhì)量問題情況：

　　接下來,，我們來看看位列行駛過程之后的車身外觀部分,，展開來看，風(fēng)噪聲過大的PPH值最高為5.4，而車身飾板有縫隙/無法密合/歪掉也是用戶反饋相對較多的新車質(zhì)量問題,，PPH值達(dá)到了4.7,，緊隨其后的還分別有前門有異響、飾條松動以及車身外觀生銹等情況,。而車門不易開啟/關(guān)閉是問題反饋較少的項目,，其PPH值僅為1.6。

★ 緊湊型車新車內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量問題情況：

　　下面是緊湊型車質(zhì)量問題占比第三位的內(nèi)飾部分,，其中用戶反饋最多的以中控臺和儀表板等部位有異響,、縫隙、設(shè)計不合理為主,�,？偟膩砜矗�異響問題普遍存在于緊湊型級別當(dāng)中,，并且涉及多個部位,，此外，關(guān)于內(nèi)飾部件有縫隙/無法密合的問題,，這主要與緊湊型車的內(nèi)飾用料和裝配工藝有著一定的關(guān)系,。不過在車頂內(nèi)飾板有異響和遮陽板或化妝鏡設(shè)計不合理兩個方面表現(xiàn)較為不錯，其PPH值均在2以下,。

★ 緊湊型車新車空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問題情況：

　　在空調(diào)系統(tǒng)部分,，空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過大PPH值最高，達(dá)到了13.4,，而超過10的PPH值也表明普遍用戶對這個項目的質(zhì)量表現(xiàn)存在問題反饋,。同時，空調(diào)冷氣不冷/冷的不夠快也是緊湊型車中所存在的問題,。不過用戶對于暖風(fēng)功能,、前風(fēng)擋玻璃除霧等功能較為滿意，其PPH值均在1以下,。

★ 緊湊型車新車發(fā)動機(jī)的主要質(zhì)量問題情況：

　　最后,，我們來看看緊湊型車級別在發(fā)動機(jī)部分的質(zhì)量表現(xiàn)，其中空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)無力PPH值最高,，達(dá)到了15,，而這也不難看出，該項目在緊湊車級別中也是普遍存在的,，究其原因,，這主要與緊湊型車多以低排量發(fā)動機(jī)為主有關(guān)，當(dāng)空調(diào)開啟后會對動力輸出產(chǎn)生一定的影響,。同時,，諸如發(fā)動機(jī)耗油量過大、怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)有異響等問題在用戶中也有一定的反饋,。不過發(fā)動機(jī)故障燈常亮,、發(fā)動機(jī)不易啟動在緊湊型車中并不常見，其PPH值也處于較低水平,，表現(xiàn)較為不錯,。

　　看過了本期的2015緊湊型新車質(zhì)量TOP5解析，相信您已對我們所介紹的幾款車型的新車質(zhì)量做到了心中有數(shù),，那么本期的內(nèi)容到這里也就結(jié)束了,，如果您想更詳細(xì)的了解《汽車之家2015年新車質(zhì)量報告：緊湊型車篇》的整體結(jié)果以及其它相關(guān)車型的情況，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細(xì)內(nèi)容,。下期內(nèi)容,，我們將會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型車新車質(zhì)量報告和TOP5解析，究竟中型車級別的新車質(zhì)量情況如何,、有哪些車型入圍TOP5，敬請期待,。（文/汽車之家 高帥鵬 興珉）