★ TOP2：索納塔九

　　位列本次中型車新車質(zhì)量榜單第二名的是現(xiàn)代索納塔九,，他的PPH值為161，雖然與凱美瑞的差距較為明顯,，但是該數(shù)據(jù)依然低于中型車平均PPH值102,。作為一款經(jīng)典的韓系中型車，索納塔車型已經(jīng)進(jìn)入中國國產(chǎn)了四代車型,，而全新的索納塔九相比老款車型更是在質(zhì)量上有了很大的提升,。

　　從索納塔九的主要質(zhì)量問題分布來看，其座椅問題反饋為0%,，說明該車在調(diào)查中在座椅這一方面沒有出現(xiàn)任何問題,，表現(xiàn)不錯。此外在車身外觀,、空調(diào)系統(tǒng),、功能操作等方面表現(xiàn)較為出色。但是像行駛過程和電子設(shè)備的質(zhì)量問題分別達(dá)到了38%和30%,，而內(nèi)飾,、變速箱系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)也同樣存在一些問題,。下面我們來具體看一下占比較高的五項質(zhì)量問題。

★ 索納塔九行駛過程部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從車主反饋的問題當(dāng)中我們看出,，索納塔九在輪胎胎噪聲過大和怠速時車身明顯抖動兩項的PPH值最高,，均達(dá)到12.9，同時這兩項的PPH值也高于同級別平均水平（9.53和6.12）,，通過查詢口碑我們發(fā)現(xiàn),，大部分網(wǎng)友均反映新車在高速行駛時胎噪較大，車主“自由人NO1”評價道：“輪胎,！輪胎,！輪胎！重要的事情說三遍,。用的都是錦湖和韓泰的,，中型車配這樣的輪胎，太掉價了,，更受不了它的胎噪,。”該問題的主要原因是索納塔九在輪胎選擇上更偏向于運動化,，所以胎質(zhì)較硬從而影響了車輛在行駛中的噪音問題,。

　　此外，車主“成建飛”反映：“怠速的時候發(fā)動機(jī)有點轉(zhuǎn)不起來的感覺,，想熄火,，特別是走了一些泥濘小路，不太好,�,！蔽覀冊谲囍骺诒���(dāng)中并沒有發(fā)現(xiàn)太多關(guān)于怠速時車身抖動的問題，這可能與車輛在剛剛啟動時,，發(fā)動機(jī)在預(yù)備工作產(chǎn)生的抖動有關(guān),。此外，像行駛當(dāng)中車輛存在跑偏,、剎車力度不夠大等問題,，同樣有車主在填寫口碑當(dāng)中提到，但整體并不多,。

★ 索納塔九電子設(shè)備部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在電子設(shè)備部分的質(zhì)量問題,，索納塔九主要集中表現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)無地圖信息缺失/錯誤路線指示/屏幕位置不佳這一項。車主“護(hù)國將軍”反映：“原車自帶的導(dǎo)航真的不敢恭維,，地圖貌似還是2010年的,，急需更新，希望北現(xiàn)重視。目前出門就靠手機(jī)導(dǎo)航了,，感覺很別扭,。”原車導(dǎo)航陳舊也是大多數(shù)車主抱怨的一大問題,。

　　除此之外,，車主“樊清海”描述了他遇到的問題“車是喜歡，不過目前發(fā)現(xiàn)一個小問題,、當(dāng)車連續(xù)行使差不多7小時左右,，導(dǎo)航界面會黑屏、卡死,，怎么都操作不了導(dǎo)航,，但是其它界面如音樂、視頻,、FM都可以調(diào)節(jié),，就是導(dǎo)航不行�,！庇却丝梢�,，索納塔九的導(dǎo)航問題并非個例，所以廠家應(yīng)該在日后的服務(wù)升級當(dāng)中重視這個問題,，并加以解決,。而除了導(dǎo)航地圖這一項之外，在其他項目上索納塔九的表現(xiàn)還是不錯的,。

★ 索納塔九內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從調(diào)查來看,，索納塔九在內(nèi)飾方面的問題還是非常少的，僅有車頂內(nèi)飾板異響,、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損和儀表盤異響三項，整體來看表現(xiàn)不錯,。在有問題的三項中,，車頂內(nèi)飾板有異響的問題最大，PPH值為6.5,，而同級別平均PPH為2.95,。通過調(diào)查車主口碑我們發(fā)現(xiàn)，并沒有車主針對新車車頂內(nèi)飾板位置異響提出抱怨,，但是一部分車主對索納塔九所搭載的全景天窗異響表示比較頭疼,。

　　車主“北斗不是星”說道：“唯一的一點缺點就是感覺天窗有異響，不仔細(xì)聽聽不出來,，但是每次跑起來總會不自覺的去用心聽,，吱吱的響，路況好還聽不出來，路況差確實夠煩人,�,！彼�以，我們判斷調(diào)查反映的車頂內(nèi)飾板異響主要來自于全景天窗所帶來的的問題,，這也是很多配備全景天窗車型所存在的通病,。除此之外，在其他兩個方面,，索納塔九雖然存在問題,，但均低于平均PPH水平，表現(xiàn)良好,。

★ 索納塔九變速系統(tǒng)部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　索納塔九在變速箱上的問題,，主要體現(xiàn)在自動擋車型上，包括正常行駛中換擋不順,、在錯誤時間換擋,、不規(guī)律的自動跳擋等三個問題，而且這三項的PPH值均要高于同級別平均水平（三項的平均PPH值依次為5.58,、0.55和0.46）,。車主“歷久而新John”表示：“起步確實較肉，如果不用運動模式,，低速換擋明顯有頓挫感,。”

　　此外車主“Supermmm”也反應(yīng)了相似的情況：“最不滿意的地方就是掛擋的時候有點硬,，換擋有那么一點點頓挫感,，別的方面都還好啦�,！蓖瑫r我們也發(fā)現(xiàn),，反映換擋頓挫的車主均是購買搭載7速雙離合變速箱車型，希望廠家日后在變速箱問題是能夠進(jìn)行升級服務(wù),。而除了上面三個問題之外,，索納塔九在其他方面表現(xiàn)的不錯，沒有出現(xiàn)問題,，值得肯定,。

★ 索納塔九發(fā)動機(jī)部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在發(fā)動機(jī)方面，索納塔九并沒有出現(xiàn)常見的發(fā)動機(jī)問題,，而是在電瓶故障和停車/行駛時發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定/反映遲鈍以及發(fā)動機(jī)有異響這三方面,，這幾項的PPH值均為3.2，前兩項超過了同級別平均PPH（0.19和0.87）,，而第三項則低于PPH平均值（4.35）,。

　　不過在調(diào)查車主口碑時,，我們并沒有發(fā)現(xiàn)有關(guān)索納塔九電瓶問題的描述，加之該項的PPH值較低,，我們猜測,，這也許是車主使用不當(dāng)或是個別車型的個例，并不是一個普遍現(xiàn)象,。此外在發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定和反應(yīng)遲鈍方面,，前面也有車主提到新車怠速時有抖動現(xiàn)象，低速行駛時比較肉,，這與索納塔九搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一定的關(guān)系,，由于發(fā)動機(jī)排量較小渦輪遲滯現(xiàn)象也比較明顯，所以在起步時會出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象,。不過整體來看,，索納塔在發(fā)動機(jī)的其他表現(xiàn)上還是較為優(yōu)異。

★ 車型小結(jié)：

　　作為一款國產(chǎn)了四代車型的中型車,，現(xiàn)代索納塔車型在質(zhì)量上的進(jìn)步非常大,，消費者對于索納塔車型在質(zhì)量上的提升也是有目共睹的。而全新的索納塔九更是在座椅,、外觀以及空調(diào)系統(tǒng)和功能操作方面表現(xiàn)十分優(yōu)異,。不過對于行駛過程當(dāng)中的問題，廠家還應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化,，此外,，對于電子設(shè)備（例如原廠導(dǎo)航）細(xì)節(jié)問題上，現(xiàn)代做的并不夠好,，希望能夠在后期進(jìn)行統(tǒng)一的升級調(diào)試,。