★ TOP3：雅閣

　　本田雅閣作為日系三大中型（雅閣,、天籟,、凱美瑞）當(dāng)中最早在國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的車(chē)型,，非常為國(guó)人所熟悉,，在本年度的質(zhì)量表現(xiàn)上,，雅閣也有著不俗的實(shí)力。新車(chē)的總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH為173,，相比處于第二名的索納塔九僅在PPH上高出12,，同時(shí)低于行業(yè)平均PPH值90，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

　　從雅閣主要質(zhì)量問(wèn)題分布來(lái)看,，新車(chē)在變速箱、座椅,、電子設(shè)備,、功能操作等方面，表現(xiàn)非常優(yōu)異,，值得肯定,。但同樣在行駛過(guò)程這一項(xiàng)上擁有較高的質(zhì)量問(wèn)題，占到25%,。此外發(fā)動(dòng)機(jī),、車(chē)身外觀、內(nèi)飾和空調(diào)系統(tǒng)方面,，占比也較大,。接下來(lái)我們就從這五個(gè)占比較高的質(zhì)量問(wèn)題來(lái)具體看一看。

★ 雅閣行駛過(guò)程部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　雅閣在行駛過(guò)程中的問(wèn)題主要表現(xiàn)在剎車(chē)有噪音和剎車(chē)力度不夠大這兩方面,，其中剎車(chē)有噪音的PPH值為11.6,，高于同級(jí)別平均PPH值的8.36。車(chē)主“littlehwy”在追加口碑中評(píng)價(jià)道：“電子手剎在16000公里出現(xiàn)拉起時(shí)一聲“唧——”響聲,，雖然不影響使用但卻是影響心情,。開(kāi)去4S說(shuō)明情況，師傅檢查后拆卸后卡鉗進(jìn)行清洗,，并更換了部分剎車(chē)油,，故障聲消失�,！�,，除此之外還有部分車(chē)主也提到了電子手剎異響的問(wèn)題。

　　此外,，剎車(chē)力度不夠大的PPH值為8.6,，略高于平均PPH值的8.36，在查詢了車(chē)主口碑之后我們發(fā)現(xiàn),，部分車(chē)主有提出剎車(chē)偏軟,，但這是廠家的一種調(diào)校方式，對(duì)于制動(dòng)效果并沒(méi)有影響,，所以大部分車(chē)主表示能夠接受,。例如,，車(chē)主“xu168lu”提到：“另外還得說(shuō)雅閣的剎車(chē)，一貫的日系車(chē)剎車(chē)調(diào)校,，前段很軟,，后段很給力，需要駕駛者逐漸適應(yīng),，有時(shí)候需要急剎車(chē)的時(shí)候要控制好力度,，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候要注意和前車(chē)的距離，不然很容易貼上去,�,！背�了上述列舉的問(wèn)題之外，雅閣在行駛方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,。

★ 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)部分,，最大的問(wèn)題是排氣系統(tǒng)問(wèn)題/異響，PPH值達(dá)到10.6,，相比于同級(jí)別平均水平的1.72,，問(wèn)題還是較多的。車(chē)主“幽藍(lán)淡去”談到：“排氣管共振比較大,，嗡嗡的聲音要持續(xù)5分鐘左右,，不關(guān)窗戶真有些煩人，掛D擋正常行駛幾分鐘（大于5分鐘后）聲音就減小了,，改成煮水聲了,，但音量小了很多，不開(kāi)窗基本上聽(tīng)不到了,。”類(lèi)似的問(wèn)題有部分車(chē)主也遇到過(guò),，從反饋來(lái)看,，目前廠家依然沒(méi)有給出消除異響的解決方法。

　　除此之外,，發(fā)動(dòng)機(jī)液體滲漏（密封不嚴(yán)）這一項(xiàng)的PPH值略高于平均PPH值的4.54,，達(dá)到5.1。查詢車(chē)主口碑后我們發(fā)現(xiàn),，部分車(chē)主們?cè)谫?gòu)車(chē)早期發(fā)現(xiàn)底盤(pán)變速箱接縫處有滲漏液體,，但大部分在后期的保養(yǎng)當(dāng)中表示滲漏已經(jīng)不存在了，而廠家給出的反饋是滲漏液體是裝配油,，并非真正的漏油,。除此之外，雅閣在開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,、發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)等項(xiàng)目上也存在問(wèn)題,，但整體并不高,。總的來(lái)看,，排氣系統(tǒng)異響之外,，雅閣在發(fā)動(dòng)機(jī)上的質(zhì)量、品質(zhì)控制還是做的不錯(cuò)的,。

★ 雅閣車(chē)身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在這一方面上,，車(chē)身飾板有縫隙/無(wú)法密合/歪掉方面PPH值達(dá)到6.1，高于同級(jí)別平均水平的4.32,。在調(diào)查雅閣車(chē)主口碑當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn),，部分車(chē)主針對(duì)新車(chē)外觀的接縫有很大的抱怨，車(chē)主“山谷狼”在口碑中談到：“不得不說(shuō)的是車(chē)輛外部接縫,，實(shí)在有礙觀瞻,，最突出的是前大燈與保險(xiǎn)杠間的縫隙，其次是尾箱蓋與車(chē)身間的縫隙,，最寬處達(dá)2厘米,，我也是醉了！”這種制造工藝上的問(wèn)題,，還希望廠家在日后的其他車(chē)型上能夠做的更好,。

　　此外風(fēng)噪聲過(guò)大和漆面有劃痕這兩項(xiàng)的質(zhì)量問(wèn)題排名也比較靠前，調(diào)查口碑發(fā)現(xiàn),，風(fēng)噪聲過(guò)大的主要原因是雅閣的隔音處理并不是很理想,，不少車(chē)主反映隔音較差所以導(dǎo)致胎噪或風(fēng)噪聲傳至車(chē)內(nèi)。而面對(duì)漆面劃痕問(wèn)題,，這對(duì)于日系車(chē)可以說(shuō)是老生常談的事情了,，雅閣在這方面仍需優(yōu)化。從外觀的表現(xiàn)來(lái)看,，雅閣外觀上雖然存在一些問(wèn)題,，但可以說(shuō)是個(gè)案，而且PPH也不高,，表現(xiàn)還是可以肯定的,。

★ 雅閣內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　雅閣在內(nèi)飾質(zhì)量問(wèn)題上主要體現(xiàn)在中控臺(tái)有異響和內(nèi)裝材質(zhì)易磨損，這兩項(xiàng)的PPH值為5.6和5.1,，相比其他質(zhì)量問(wèn)題更高,，并且超過(guò)了同級(jí)別平均PPH值（平均值為5.13和3.75），其中在針對(duì)中控臺(tái)異響方面,，有不少車(chē)主均提到了新車(chē)中控臺(tái)異響較多,，像車(chē)主“乜名都比人用曬”：評(píng)價(jià)道“中控臺(tái)異響，這是最基本的造車(chē)測(cè)試,，如果是我一臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題,，我認(rèn)倒霉,，論壇這么多車(chē)主反饋，我想廣本你一定在退步,，這是你走向沒(méi)落的警鐘,。”

　　除此之外副駕駛,、后排座椅,、天窗等均有車(chē)主提出存在異響問(wèn)題。另外,，雅閣內(nèi)飾部分暴露的問(wèn)題多達(dá)16項(xiàng),，雖然大部分的PPH值并不高，但這也放映出廠家在整體做工方面還有提升空間的,。

★ 雅閣空調(diào)系統(tǒng)部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在空調(diào)系統(tǒng)部分,，雅閣最突出的問(wèn)題是送出的風(fēng)有霉味/異味以及空調(diào)風(fēng)噪聲過(guò)大這兩項(xiàng)，其中空調(diào)出風(fēng)有異味的PPH值達(dá)到了6.1,，相比平均水平的0.22有較大的差距,。通過(guò)我們調(diào)查口碑?dāng)?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，部分車(chē)主在提新車(chē)后表示車(chē)內(nèi)異味過(guò)大,，而新車(chē)開(kāi)啟空調(diào)后由于空氣的流動(dòng)初期會(huì)讓人覺(jué)得有異味,。

　　而空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過(guò)大這一問(wèn)題我們并沒(méi)有在車(chē)主口碑當(dāng)中得到印證，我們猜測(cè)這與新車(chē)采用自動(dòng)空調(diào)有一定關(guān)系,，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高時(shí),，空調(diào)默認(rèn)的Auto模式將開(kāi)啟最大風(fēng)量從而迅速降低車(chē)內(nèi)溫度，而這也將帶來(lái)較大的空調(diào)風(fēng)噪聲,。相信,，絕大部分車(chē)主在熟悉自動(dòng)空調(diào)之后，應(yīng)該不會(huì)在意這個(gè)細(xì)節(jié),。除此之外,，雅閣在空調(diào)其他表現(xiàn)上還是較為優(yōu)異的。

★ 車(chē)型小結(jié)：

　　雅閣作為一款經(jīng)典的合資中型車(chē),，在國(guó)內(nèi)擁有非常出色的銷(xiāo)量，而廣大的使用車(chē)主也對(duì)這款車(chē)在變速系統(tǒng),、座椅,、電子設(shè)備以及操作功能上給與了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，這也是雅閣能獲得好成績(jī)的一大因素,，可以肯定,。但是同樣我們也發(fā)現(xiàn)，諸如行駛過(guò)程,、發(fā)動(dòng)機(jī),、車(chē)身外觀,、內(nèi)飾以及空調(diào)系統(tǒng)等方面也有一些問(wèn)題暴露，如果廠家能夠在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中更注意一些細(xì)節(jié)的把控,，相信質(zhì)量表現(xiàn)可能會(huì)有更好的表現(xiàn),。