★ TOP2：索納塔九

　　位列本次中型車新車質(zhì)量榜單第二名的是現(xiàn)代索納塔九,，他的PPH值為161,，雖然與凱美瑞的差距較為明顯，但是該數(shù)據(jù)依然低于中型車平均PPH值102,。作為一款經(jīng)典的韓系中型車,，索納塔車型已經(jīng)進入中國國產(chǎn)了四代車型，而全新的索納塔九相比老款車型更是在質(zhì)量上有了很大的提升,。

　　從索納塔九的主要質(zhì)量問題分布來看,，其座椅問題反饋為0%，說明該車在調(diào)查中在座椅這一方面沒有出現(xiàn)任何問題,，表現(xiàn)不錯,。此外在車身外觀、空調(diào)系統(tǒng),、功能操作等方面表現(xiàn)較為出色,。但是像行駛過程和電子設(shè)備的質(zhì)量問題分別達(dá)到了38%和30%,，而內(nèi)飾、變速箱系統(tǒng)和發(fā)動機也同樣存在一些問題,。下面我們來具體看一下占比較高的五項質(zhì)量問題,。

★ 索納塔九行駛過程部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從車主反饋的問題當(dāng)中我們看出，索納塔九在輪胎胎噪聲過大和怠速時車身明顯抖動兩項的PPH值最高,，均達(dá)到12.9,，同時這兩項的PPH值也高于同級別平均水平（9.53和6.12），通過查詢口碑我們發(fā)現(xiàn),，大部分網(wǎng)友均反映新車在高速行駛時胎噪較大,，車主“自由人NO1”評價道：“輪胎！輪胎,！輪胎,！重要的事情說三遍。用的都是錦湖和韓泰的,，中型車配這樣的輪胎,，太掉價了，更受不了它的胎噪,�,！痹搯栴}的主要原因是索納塔九在輪胎選擇上更偏向于運動化，所以胎質(zhì)較硬從而影響了車輛在行駛中的噪音問題,。

　　此外,，車主“成建飛”反映：“怠速的時候發(fā)動機有點轉(zhuǎn)不起來的感覺，想熄火,，特別是走了一些泥濘小路,，不太好�,！蔽覀冊谲囍骺诒���(dāng)中并沒有發(fā)現(xiàn)太多關(guān)于怠速時車身抖動的問題,，這可能與車輛在剛剛啟動時，發(fā)動機在預(yù)備工作產(chǎn)生的抖動有關(guān),。此外,，像行駛當(dāng)中車輛存在跑偏、剎車力度不夠大等問題,，同樣有車主在填寫口碑當(dāng)中提到,，但整體并不多。

★ 索納塔九電子設(shè)備部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在電子設(shè)備部分的質(zhì)量問題,，索納塔九主要集中表現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)無地圖信息缺失/錯誤路線指示/屏幕位置不佳這一項,。車主“護國將軍”反映：“原車自帶的導(dǎo)航真的不敢恭維，地圖貌似還是2010年的,，急需更新,，希望北現(xiàn)重視,。目前出門就靠手機導(dǎo)航了，感覺很別扭,�,！痹�車��(dǎo)航陳舊也是大多數(shù)車主抱怨的一大問題。

　　除此之外,，車主“樊清海”描述了他遇到的問題“車是喜歡,，不過目前發(fā)現(xiàn)一個小問題、當(dāng)車連續(xù)行使差不多7小時左右,，導(dǎo)航界面會黑屏,、卡死，怎么都操作不了導(dǎo)航,，但是其它界面如音樂,、視頻、FM都可以調(diào)節(jié),，就是導(dǎo)航不行,。”尤此可見,，索納塔九的導(dǎo)航問題并非個例,，所以廠家應(yīng)該在日后的服務(wù)升級當(dāng)中重視這個問題，并加以解決,。而除了導(dǎo)航地圖這一項之外,，在其他項目上索納塔九的表現(xiàn)還是不錯的,。

★ 索納塔九內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從調(diào)查來看,，索納塔九在內(nèi)飾方面的問題還是非常少的，僅有車頂內(nèi)飾板異響,、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損和儀表盤異響三項,，整體來看表現(xiàn)不錯。在有問題的三項中,，車頂內(nèi)飾板有異響的問題最大,，PPH值為6.5，而同級別平均PPH為2.95,。通過調(diào)查車主口碑我們發(fā)現(xiàn),，并沒有車主針對新車車頂內(nèi)飾板位置異響提出抱怨，但是一部分車主對索納塔九所搭載的全景天窗異響表示比較頭疼,。

　　車主“北斗不是星”說道：“唯一的一點缺點就是感覺天窗有異響,，不仔細(xì)聽聽不出來，但是每次跑起來總會不自覺的去用心聽,，吱吱的響,，路況好還聽不出來,，路況差確實夠煩人�,！彼���,，我們判斷調(diào)查反映的車頂內(nèi)飾板異響主要來自于全景天窗所帶來的的問題，這也是很多配備全景天窗車型所存在的通病,。除此之外,，在其他兩個方面，索納塔九雖然存在問題,，但均低于平均PPH水平,，表現(xiàn)良好。

★ 索納塔九變速系統(tǒng)部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　索納塔九在變速箱上的問題,，主要體現(xiàn)在自動擋車型上,，包括正常行駛中換擋不順、在錯誤時間換擋,、不規(guī)律的自動跳擋等三個問題,，而且這三項的PPH值均要高于同級別平均水平（三項的平均PPH值依次為5.58、0.55和0.46）,。車主“歷久而新John”表示：“起步確實較肉,，如果不用運動模式，低速換擋明顯有頓挫感,�,！�

　　此外車主“Supermmm”也反應(yīng)了相似的情況：“最不滿意的地方就是掛擋的時候有點硬，換擋有那么一點點頓挫感,，別的方面都還好啦,。”同時我們也發(fā)現(xiàn),，反映換擋頓挫的車主均是購買搭載7速雙離合變速箱車型,，希望廠家日后在變速箱問題是能夠進行升級服務(wù)。而除了上面三個問題之外,，索納塔九在其他方面表現(xiàn)的不錯,，沒有出現(xiàn)問題，值得肯定,。

★ 索納塔九發(fā)動機部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在發(fā)動機方面,，索納塔九并沒有出現(xiàn)常見的發(fā)動機問題，而是在電瓶故障和停車/行駛時發(fā)動機不穩(wěn)定/反映遲鈍以及發(fā)動機有異響這三方面,，這幾項的PPH值均為3.2,，前兩項超過了同級別平均PPH（0.19和0.87），而第三項則低于PPH平均值（4.35）。

　　不過在調(diào)查車主口碑時,，我們并沒有發(fā)現(xiàn)有關(guān)索納塔九電瓶問題的描述,，加之該項的PPH值較低，我們猜測,，這也許是車主使用不當(dāng)或是個別車型的個例,，并不是一個普遍現(xiàn)象。此外在發(fā)動機不穩(wěn)定和反應(yīng)遲鈍方面,，前面也有車主提到新車怠速時有抖動現(xiàn)象,，低速行駛時比較肉，這與索納塔九搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機有一定的關(guān)系,，由于發(fā)動機排量較小渦輪遲滯現(xiàn)象也比較明顯,，所以在起步時會出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象。不過整體來看,，索納塔在發(fā)動機的其他表現(xiàn)上還是較為優(yōu)異,。

★ 車型小結(jié)：

　　作為一款國產(chǎn)了四代車型的中型車，現(xiàn)代索納塔車型在質(zhì)量上的進步非常大,，消費者對于索納塔車型在質(zhì)量上的提升也是有目共睹的,。而全新的索納塔九更是在座椅、外觀以及空調(diào)系統(tǒng)和功能操作方面表現(xiàn)十分優(yōu)異,。不過對于行駛過程當(dāng)中的問題,，廠家還應(yīng)進一步優(yōu)化，此外,，對于電子設(shè)備（例如原廠導(dǎo)航）細(xì)節(jié)問題上,，現(xiàn)代做的并不夠好，希望能夠在后期進行統(tǒng)一的升級調(diào)試,。