★  緊湊型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　最后我們來看一看緊湊型SUV的整體質(zhì)量表現(xiàn),，從整體來看,，緊湊型SUV總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH值為309,，而整體行業(yè)平均水平為311,，可以說緊湊型SUV的整體表現(xiàn)還是要好于行業(yè)總體水平的,。

　　細化來看，緊湊型SUV在座椅,、電子設備、功能操作,、空調(diào)系統(tǒng),、發(fā)動機以及變速系統(tǒng)這幾項的表現(xiàn)不錯,，而行駛過程,、車身外觀,、內(nèi)飾的問題相對較多一些，其中行駛過程的質(zhì)量問題占比達到24%。

　　從排名前五項的方面來看,，行駛過程是占比最高的項目,，在其中剎車有噪聲、剎車力不夠大這兩項的反饋比較集中，而胎噪聲過大,、車子底部有異響等方面也有一些問題反饋。而這兩項之外項目的PPH值均在10之下，其中剎車太松,、剎車振動項目的反饋分別為1.9和2.4,，這些方面的問題較少,。

　　車身外觀上,，車身飾板有縫隙/無法密合/歪掉以及風噪聲過大是緊湊型SUV反饋比較多的兩項,，這個表現(xiàn)和小型SUV有些相似,，看來是目前SUV普遍存在的一個問題,。而像漆面污點,、車門密封等等在緊湊型SUV上僅是個案,，反饋并不是很多,。

　　內(nèi)飾部分是另一項反饋較多的方面,，其中，內(nèi)裝材質(zhì)易磨損的PPH較高,，為4.1,，其后中控臺有異響,、儀表盤有異響,、車門內(nèi)飾板有異響這幾個關于異響的也是問題比較集中的,，說明緊湊型SUV在這些方面普遍有一些問題。而我們在上面表現(xiàn)好的5款車上,，也看到了類似的問題出現(xiàn)。

　　變速系統(tǒng)方面的問題我們看到主要集中在手動擋車型上,，入擋不易,、換擋有異響,、不易操作等等方面出現(xiàn)了比較集中的問題反饋。由于緊湊型SUV價格跨度較大,，從幾萬元到30多萬元都有，其采用的變速箱形式也有所不同,。但目前自動變速箱是一個趨勢，手動擋車型在一部分市場也會越來越少,。

　　發(fā)動機方面，油耗大,、空調(diào)開啟后發(fā)動機無力是主要反饋的問題，目前緊湊型SUV有一些小馬拉大車的情況出現(xiàn),，或者是配備了小排量渦輪增壓發(fā)動機,，其空調(diào)開啟后的確會對整體輸出有一些影響，這也是該級別車型的一個情況,，而像電瓶故障等這些對于新車來講，確實是問題出現(xiàn)比較少的項目,。

　　總結(jié)上面出現(xiàn)的問題,，總體質(zhì)量問題中,，剎車有噪音、剎車力不夠大,、導航,、空調(diào)風噪聲大等一些項目是緊湊型SUV主要質(zhì)量問題的TOP10,，可以說是困擾我們車主主要的一些問題，我們也希望各大廠家能夠根據(jù)自身的情況將這些問題進行解決,。

　　到這里,，本期的2015緊湊型SUV新車質(zhì)量TOP5解析也將畫上句號，相信看完后您能對于緊湊型SUV行業(yè)整體以及前五名的整體表現(xiàn)有一個了解,。如果您想更詳細的了解《汽車之家2015年新車質(zhì)量報告：緊湊型SUV篇》的整體結(jié)果以及其它相關車型的情況，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細內(nèi)容,。下期內(nèi)容,，我們將會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型SUV新車質(zhì)量報告和TOP5解析，下一期也將是最后一個維度,，請大家繼續(xù)關注,。（文/汽車之家 王寅）