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奧迪Q3奪冠 緊湊型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

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★  緊湊型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況:

  最后我們來看一看緊湊型SUV的整體質(zhì)量表現(xiàn),從整體來看,,緊湊型SUV總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH值為309,而整體行業(yè)平均水平為311,,可以說緊湊型SUV的整體表現(xiàn)還是要好于行業(yè)總體水平的,。

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  細(xì)化來看,緊湊型SUV在座椅,、電子設(shè)備,、功能操作、空調(diào)系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)以及變速系統(tǒng)這幾項(xiàng)的表現(xiàn)不錯(cuò),,而行駛過程、車身外觀,、內(nèi)飾的問題相對較多一些,,其中行駛過程的質(zhì)量問題占比達(dá)到24%。

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  從排名前五項(xiàng)的方面來看,,行駛過程是占比最高的項(xiàng)目,,在其中剎車有噪聲、剎車力不夠大這兩項(xiàng)的反饋比較集中,,而胎噪聲過大,、車子底部有異響等方面也有一些問題反饋。而這兩項(xiàng)之外項(xiàng)目的PPH值均在10之下,,其中剎車太松,、剎車振動項(xiàng)目的反饋分別為1.9和2.4,這些方面的問題較少。

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  車身外觀上,,車身飾板有縫隙/無法密合/歪掉以及風(fēng)噪聲過大是緊湊型SUV反饋比較多的兩項(xiàng),,這個(gè)表現(xiàn)和小型SUV有些相似,看來是目前SUV普遍存在的一個(gè)問題,。而像漆面污點(diǎn),、車門密封等等在緊湊型SUV上僅是個(gè)案,反饋并不是很多,。

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  內(nèi)飾部分是另一項(xiàng)反饋較多的方面,,其中,內(nèi)裝材質(zhì)易磨損的PPH較高,,為4.1,,其后中控臺有異響、儀表盤有異響,、車門內(nèi)飾板有異響這幾個(gè)關(guān)于異響的也是問題比較集中的,,說明緊湊型SUV在這些方面普遍有一些問題。而我們在上面表現(xiàn)好的5款車上,,也看到了類似的問題出現(xiàn),。

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  變速系統(tǒng)方面的問題我們看到主要集中在手動擋車型上,入擋不易,、換擋有異響,、不易操作等等方面出現(xiàn)了比較集中的問題反饋。由于緊湊型SUV價(jià)格跨度較大,,從幾萬元到30多萬元都有,,其采用的變速箱形式也有所不同。但目前自動變速箱是一個(gè)趨勢,,手動擋車型在一部分市場也會越來越少,。

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  發(fā)動機(jī)方面,油耗大,、空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)無力是主要反饋的問題,,目前緊湊型SUV有一些小馬拉大車的情況出現(xiàn),或者是配備了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),,其空調(diào)開啟后的確會對整體輸出有一些影響,,這也是該級別車型的一個(gè)情況,而像電瓶故障等這些對于新車來講,,確實(shí)是問題出現(xiàn)比較少的項(xiàng)目,。

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  總結(jié)上面出現(xiàn)的問題,總體質(zhì)量問題中,,剎車有噪音,、剎車力不夠大,、導(dǎo)航、空調(diào)風(fēng)噪聲大等一些項(xiàng)目是緊湊型SUV主要質(zhì)量問題的TOP10,,可以說是困擾我們車主主要的一些問題,,我們也希望各大廠家能夠根據(jù)自身的情況將這些問題進(jìn)行解決,。

  到這里,,本期的2015緊湊型SUV新車質(zhì)量TOP5解析也將畫上句號,相信看完后您能對于緊湊型SUV行業(yè)整體以及前五名的整體表現(xiàn)有一個(gè)了解,。如果您想更詳細(xì)的了解《汽車之家2015年新車質(zhì)量報(bào)告:緊湊型SUV篇》的整體結(jié)果以及其它相關(guān)車型的情況,,您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細(xì)內(nèi)容。下期內(nèi)容,,我們將會為大家?guī)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型SUV新車質(zhì)量報(bào)告和TOP5解析,,下一期也將是最后一個(gè)維度,請大家繼續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 王寅)

汽車之家2015年新車質(zhì)量報(bào)告往期回顧
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