★ 小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　在文章的最后,，我們再來看看小型車級別的新車質(zhì)量總體表現(xiàn),。從結(jié)果看出,，小型車總體PPH值是高于行業(yè)總體PPH值的,，由此可以看出,，小型車整體的故障數(shù)量略高。此外,，2015年小型車新車質(zhì)量結(jié)果和汽車之家2014年小型車新車質(zhì)量結(jié)果基本保持一致（2014年小型車總體PPH值為370,，2015年P(guān)PH值為367），也就是說,，經(jīng)過一年之后,，小型車的質(zhì)量表現(xiàn)雖然略有改進，但整體質(zhì)量表現(xiàn)仍然低于行業(yè)總體水平,。

　　細(xì)分到小型車新車主要質(zhì)量問題的分布情況來看,，占比最高的依次為行駛過程、車身外觀,、內(nèi)飾,、空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機，而像電子設(shè)備是小型車質(zhì)量問題反饋最少的,，編輯認(rèn)為原因可能是因為小型車產(chǎn)品定位偏低,，產(chǎn)品所配備的電子設(shè)備類型較少，不容易出現(xiàn)太多用戶對電子設(shè)備的質(zhì)量反饋,，因此小型車電子設(shè)備占比最低,，屬于比較正常的情況。

　　對于小型車主要的質(zhì)量問題結(jié)果,，PPH值從高到低分別為開啟空調(diào)后發(fā)動機無力,、手動擋入擋不易、空調(diào)風(fēng)噪過大、剎車力不夠大等,，這些項目在小型車當(dāng)中比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,。接下來，編輯將會與大家一起從小型車主要質(zhì)量問題分布當(dāng)中選擇占比前五的幾項內(nèi)容來分別展開,，看看該級別具體存在哪些質(zhì)量問題,。

★ 小型車新車行程過程的主要質(zhì)量問題情況：

　　展開來看，小型車新車質(zhì)量分布中占比最高的是行駛過程部分,，占比達(dá)到21%,，其中剎車力度不夠大的PPH值最高,，達(dá)到14.4,，是行駛過程部分PPH值最高的一項，且這項PPH值也高于行業(yè)平均水平,，由此可見,，剎車力不夠大是小型車級別當(dāng)中比較容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。接下來依次是胎噪聲過大,、剎車有噪聲,、車底部異響等不同的質(zhì)量問題。而問題反饋相對較少的是車身抖動,、方向盤異響等項目,。

★ 小型車新車車身外觀的主要質(zhì)量問題情況：

　　在車身外觀部分，其總PPH值占比達(dá)到17%,，位列行駛過程之后,。那么展開來看，車身飾板有縫隙且無法密合的PPH值最高,，達(dá)到6.8,，而風(fēng)噪聲過大也是用戶反映相對較多的質(zhì)量問題，PPH值達(dá)到6.8,。接下來小型車在車身外觀部分的問題依次為前門異響,、前門不易開啟以及生銹等情況。而問題反饋較少的是車外燈有霧氣,，PPH值為2.1,。

★ 小型車新車內(nèi)飾的主要質(zhì)量問題情況：

　　小型車當(dāng)中質(zhì)量問題分布占比排在第三的是內(nèi)飾部分，其中用戶反饋最多的以中控臺和儀表盤異響,、內(nèi)飾材質(zhì)易磨損為主,。那么整體來看，異響問題是小型車內(nèi)飾部分普遍存在的質(zhì)量問題,，而且涉及到多處位置,。另外，關(guān)于該級別的內(nèi)飾材質(zhì),，編輯認(rèn)為,，因為小型車本身定位和定價普遍偏低,，同時整車成本也不高，這些可能造成內(nèi)飾材質(zhì)不佳的情況,。相反,，我們還可以看到，小型車內(nèi)飾在杯架設(shè)計以及中控臺間隙這兩個方面做的很不錯,，PPH值均低于2,。

★ 小型車新車空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問題情況：

　　在小型車新車質(zhì)量分布中，空調(diào)系統(tǒng)所反饋的問題比較集中,，從結(jié)果來看,，空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過大以及制冷問題的PPH值均超過10，可以看出,，用戶對于這兩項的質(zhì)量表現(xiàn)不夠滿意,。而像空調(diào)送風(fēng)有異味在小型車中也存在一些問題。相反,，小型車用戶普遍對于暖風(fēng)功能,、出風(fēng)口故障以及制冷情況均比較滿意，故障反饋數(shù)量較少,。

★ 小型車新車發(fā)動機的主要質(zhì)量問題情況：

　　最后,，我們來看看小型車級別當(dāng)中發(fā)動機部分的質(zhì)量表現(xiàn)，展開來看,，空調(diào)開啟后發(fā)動機無力的PPH值最高,，達(dá)到了19.8，由此來看,，這項內(nèi)容是該級別普遍存在的質(zhì)量問題,。原因可能是小型車的發(fā)動機排量普遍不大，當(dāng)開啟空調(diào)后可能會對動力表現(xiàn)造成一定的影響,。此外,，像部分工況下發(fā)動機油耗大、發(fā)動機怠速不穩(wěn)或有異響這幾項內(nèi)容也在該級別車型中存在,。相反,，我們看到，發(fā)動機熄火故障,、機油消耗過量以及排氣系統(tǒng)問題在小型車中很少出現(xiàn),，表現(xiàn)不錯。

　　本篇2015小型車新車質(zhì)量TOP5解析的內(nèi)容到這里就結(jié)束了,，如果您想更詳細(xì)的了解《汽車之家2015年新車質(zhì)量報告：小型車篇》的整體結(jié)果以及其它相關(guān)車型的情況,，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細(xì)內(nèi)容。另外接下來，我們會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">緊湊型車的新車質(zhì)量報道和TOP5解析,，敬請期待,。（文/汽車之家 興珉 高帥鵬）