★ 小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　在文章的最后,，我們?cè)賮?lái)看看小型車級(jí)別的新車質(zhì)量總體表現(xiàn),。從結(jié)果看出，小型車總體PPH值是高于行業(yè)總體PPH值的,，由此可以看出,，小型車整體的故障數(shù)量略高。此外,，2015年小型車新車質(zhì)量結(jié)果和汽車之家2014年小型車新車質(zhì)量結(jié)果基本保持一致（2014年小型車總體PPH值為370,，2015年P(guān)PH值為367），也就是說(shuō),，經(jīng)過(guò)一年之后,，小型車的質(zhì)量表現(xiàn)雖然略有改進(jìn)，但整體質(zhì)量表現(xiàn)仍然低于行業(yè)總體水平。

　　細(xì)分到小型車新車主要質(zhì)量問(wèn)題的分布情況來(lái)看,，占比最高的依次為行駛過(guò)程,、車身外觀、內(nèi)飾,、空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī),，而像電子設(shè)備是小型車質(zhì)量問(wèn)題反饋?zhàn)钌俚模�編輯認(rèn)為原因可能是因?yàn)樾⌒蛙嚠a(chǎn)品定位偏低,，產(chǎn)品所配備的電子設(shè)備類型較少,，不容易出現(xiàn)太多用戶對(duì)電子設(shè)備的質(zhì)量反饋，因此小型車電子設(shè)備占比最低,，屬于比較正常的情況,。

　　對(duì)于小型車主要的質(zhì)量問(wèn)題結(jié)果，PPH值從高到低分別為開(kāi)啟空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,、手動(dòng)擋入擋不易,、空調(diào)風(fēng)噪過(guò)大、剎車力不夠大等,，這些項(xiàng)目在小型車當(dāng)中比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,。接下來(lái)，編輯將會(huì)與大家一起從小型車主要質(zhì)量問(wèn)題分布當(dāng)中選擇占比前五的幾項(xiàng)內(nèi)容來(lái)分別展開(kāi),，看看該級(jí)別具體存在哪些質(zhì)量問(wèn)題,。

★ 小型車新車行程過(guò)程的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　展開(kāi)來(lái)看，小型車新車質(zhì)量分布中占比最高的是行駛過(guò)程部分,，占比達(dá)到21%,，其中剎車力度不夠大的PPH值最高，達(dá)到14.4,，是行駛過(guò)程部分PPH值最高的一項(xiàng),，且這項(xiàng)PPH值也高于行業(yè)平均水平，由此可見(jiàn),，剎車力不夠大是小型車級(jí)別當(dāng)中比較容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,。接下來(lái)依次是胎噪聲過(guò)大,、剎車有噪聲,、車底部異響等不同的質(zhì)量問(wèn)題。而問(wèn)題反饋相對(duì)較少的是車身抖動(dòng),、方向盤異響等項(xiàng)目,。

★ 小型車新車車身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　在車身外觀部分,，其總PPH值占比達(dá)到17%，位列行駛過(guò)程之后,。那么展開(kāi)來(lái)看,，車身飾板有縫隙且無(wú)法密合的PPH值最高,，達(dá)到6.8，而風(fēng)噪聲過(guò)大也是用戶反映相對(duì)較多的質(zhì)量問(wèn)題,，PPH值達(dá)到6.8,。接下來(lái)小型車在車身外觀部分的問(wèn)題依次為前門異響、前門不易開(kāi)啟以及生銹等情況,。而問(wèn)題反饋較少的是車外燈有霧氣,，PPH值為2.1。

★ 小型車新車內(nèi)飾的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　小型車當(dāng)中質(zhì)量問(wèn)題分布占比排在第三的是內(nèi)飾部分,，其中用戶反饋?zhàn)疃嗟囊灾锌嘏_(tái)和儀表盤異響,、內(nèi)飾材質(zhì)易磨損為主。那么整體來(lái)看,，異響問(wèn)題是小型車內(nèi)飾部分普遍存在的質(zhì)量問(wèn)題,，而且涉及到多處位置。另外,，關(guān)于該級(jí)別的內(nèi)飾材質(zhì),，編輯認(rèn)為，因?yàn)樾⌒蛙嚤旧矶ㄎ缓投▋r(jià)普遍偏低,，同時(shí)整車成本也不高，這些可能造成內(nèi)飾材質(zhì)不佳的情況,。相反,，我們還可以看到，小型車內(nèi)飾在杯架設(shè)計(jì)以及中控臺(tái)間隙這兩個(gè)方面做的很不錯(cuò),，PPH值均低于2,。

★ 小型車新車空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　在小型車新車質(zhì)量分布中，空調(diào)系統(tǒng)所反饋的問(wèn)題比較集中,，從結(jié)果來(lái)看,，空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過(guò)大以及制冷問(wèn)題的PPH值均超過(guò)10，可以看出,，用戶對(duì)于這兩項(xiàng)的質(zhì)量表現(xiàn)不夠滿意,。而像空調(diào)送風(fēng)有異味在小型車中也存在一些問(wèn)題。相反,，小型車用戶普遍對(duì)于暖風(fēng)功能,、出風(fēng)口故障以及制冷情況均比較滿意，故障反饋數(shù)量較少,。

★ 小型車新車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　最后,，我們來(lái)看看小型車級(jí)別當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)部分的質(zhì)量表現(xiàn)，展開(kāi)來(lái)看,，空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的PPH值最高,，達(dá)到了19.8,，由此來(lái)看，這項(xiàng)內(nèi)容是該級(jí)別普遍存在的質(zhì)量問(wèn)題,。原因可能是小型車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍不大,，當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)后可能會(huì)對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)造成一定的影響。此外,，像部分工況下發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大,、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或有異響這幾項(xiàng)內(nèi)容也在該級(jí)別車型中存在。相反,，我們看到,，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障、機(jī)油消耗過(guò)量以及排氣系統(tǒng)問(wèn)題在小型車中很少出現(xiàn),，表現(xiàn)不錯(cuò),。

　　本篇2015小型車新車質(zhì)量TOP5解析的內(nèi)容到這里就結(jié)束了，如果您想更詳細(xì)的了解《汽車之家2015年新車質(zhì)量報(bào)告：小型車篇》的整體結(jié)果以及其它相關(guān)車型的情況,，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細(xì)內(nèi)容,。另外接下來(lái)，我們會(huì)為大家?guī)��?lái)緊湊型車的新車質(zhì)量報(bào)道和TOP5解析,，敬請(qǐng)期待,。（文/汽車之家 興珉 高帥鵬）