★ TOP4：奇瑞瑞虎5

　　奇瑞瑞虎5在緊湊型SUV質(zhì)量排行中位列第四，超越了諸多合資品牌車型,，值得肯定。奇瑞瑞虎5的PPH值為267（樣本量為222）,，比緊湊型SUV新車整體PPH值低78,。

　　從瑞虎5新車主要問題的分布來看，瑞虎5質(zhì)量問題占比超過20%的項(xiàng)目包括駕駛及操控,、發(fā)動機(jī)及變速箱,、車內(nèi)電器及配置三個方面,，質(zhì)量問題反饋較少的是車身及外部裝飾,、車身內(nèi)裝質(zhì)量。接下來,，我們一起來看看瑞虎5在這五個方面的具體表現(xiàn),。

★ 瑞虎5車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從車身及外部裝飾的質(zhì)量表現(xiàn)來看，瑞虎5在其它這一項(xiàng)的PPH值最高,，達(dá)到了16.7,。經(jīng)過對比原始數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)部分用戶反饋的是排氣管會有生銹的現(xiàn)象,。車主不想吃肉在口碑中說到：“排氣管的焊接點(diǎn)生銹,，心里感覺很不舒服�,！贝送庖灿杏脩舴从尺@款車尾部的牌照燈存在松動并無法固定的現(xiàn)象,。

　　另外，除了外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置以外,，其他方面都或多或少有用戶提出質(zhì)量問題反饋,，不過在這些方面的PPH值都比較低，屬于個別現(xiàn)象,。最后,，對于外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置PPH值為0的現(xiàn)象，十分值得肯定,。

★ 瑞虎5內(nèi)裝質(zhì)量主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞虎5的內(nèi)裝質(zhì)量問題反饋占比為20%,，從質(zhì)量問題表現(xiàn)來看,，內(nèi)部異常氣味的反饋較為集中，PPH值為11.3,。在口碑評價中,，用戶wjswiner這樣描述：“味道真心受不了，而且我買車正好天涼了,，否則可以經(jīng)常開窗通風(fēng)了,。”

　　其它這一項(xiàng)的PPH值為8.1,，查詢調(diào)查的原始數(shù)據(jù),，有用戶反饋稱在車輛使用中出現(xiàn)過擋把被拔出來的現(xiàn)象，也有用戶反饋外后視鏡中會有中控臺的倒影,。由于PPH較低,，這些應(yīng)該僅屬于個別現(xiàn)象。

　　此外,，瑞虎5多功能方向盤,、儀表臺/中控臺、儀表盤/指針/報(bào)警燈,、座椅/扶手/頭枕,、遮陽板/梳妝鏡/內(nèi)后視鏡、內(nèi)飾板/地毯/地墊,、車內(nèi)儲物空間,、安全帶/安全氣囊等方面也都有用戶的反饋，不過這些問題的PPH值都比較低,，都屬于個別現(xiàn)象,。整體上，瑞虎5內(nèi)裝質(zhì)量表現(xiàn)還是很不錯的,。

★ 瑞虎5車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞虎5車內(nèi)電器及配置問題的反饋占比為20%,，從上表中我們可以看出，瑞虎5在該方面的問題主要集中在導(dǎo)航方面,，該項(xiàng)的PPH值為14.9,。在口碑中，用戶LL_JK說到：“這款車的導(dǎo)航地圖不夠精準(zhǔn),，而且沒有使用目前較為流行的安卓系統(tǒng),。”

　　此外,，在其余一些細(xì)分選項(xiàng)中也都有用戶提出了反饋,，不過從這些選項(xiàng)的PPH值來看，反饋的問題并不是特別集中，應(yīng)該屬于個案現(xiàn)象,。而在行車電腦提示這一項(xiàng)上,，并沒有用戶提出質(zhì)量反饋�,？偟膩碚f,，瑞虎5在車內(nèi)電器及配置上的表現(xiàn)值得肯定。

★ 瑞虎5發(fā)動機(jī)及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞虎5發(fā)動機(jī)及變速箱問題的反饋占比為23%,，在細(xì)分選項(xiàng)中,，發(fā)動機(jī)聲音大的PPH值為10.4，發(fā)動機(jī)啟動/點(diǎn)火問題的PPH值為9.0,，用戶長鯨7號在口碑中提出：“在起步和加速的時候發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)過大,，不過還是可以接受的�,！逼渌�得分也同樣��9.0,，對比了原始數(shù)據(jù)后，我們發(fā)現(xiàn)有用戶提到了發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)存在異響,。

　　而像油箱問題,、換擋/變速箱異響、換擋有頓挫感,、掛入擋困難,、油耗過高、發(fā)動機(jī)無力/響應(yīng)慢,、車輛怠速問題,、蓄電池等選項(xiàng)也有用戶的反饋，但是數(shù)值并不是很高,。

　　此外，在機(jī)油異常消耗,、排氣系統(tǒng)等選項(xiàng)上并沒有質(zhì)量問題反饋,，十分值得肯定。

★ 瑞虎5駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　駕駛及操控問題是瑞虎5新車質(zhì)量反饋中占比最大的,，達(dá)到了25%,，在該方面的問題主要集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤、車內(nèi)隔音兩個細(xì)分選項(xiàng)上,，這兩項(xiàng)的PPH值分別為18.0和16.2,。用戶海的味道001在口碑中提到：“方向盤轉(zhuǎn)向有吱吱的響聲，聲音不大,，但是關(guān)窗的時候明顯,。”車主tang6680對這款車的隔音效果進(jìn)行了描述：“噪音偏大，隔音效果確實(shí)很一般,，尤其是風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)的聲音很明顯,。”

　　此外像手剎/電子手剎,、車身抖動,、踏板、剎車表現(xiàn),、懸架及車身支撐,、駕駛視野、行車輔助系統(tǒng)等方面,，也有一些用戶提出了質(zhì)量問題的反饋,，不過從反饋的數(shù)量來看屬于個別現(xiàn)象，整體表現(xiàn)不受影響,。

車型小結(jié)：

　　從瑞虎5的上述表現(xiàn)來看,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤、車內(nèi)隔音,、導(dǎo)航等問題用戶反饋較多,，如果廠家在這些環(huán)節(jié)上能夠進(jìn)行提升，那么瑞虎5的質(zhì)量表現(xiàn)將會更加出色,。同時在其他很多方面,，用戶提出的反饋更多屬于個案現(xiàn)象，所以這款車在總體上的表現(xiàn)還是很不錯的,，其能夠在眾多緊湊型SUV中獲得PPH第四的成績,，實(shí)至名歸。