★ TOP3：觀致3

　　作為一款首次入圍緊湊型車新車質(zhì)量排行的新面孔,，觀致3以PPH值159分的成績躋身前三甲,，相比排名第二位的杰德PPH值僅相差9分，并且遠(yuǎn)低于緊湊型車的整體平均PPH值,，可見這款車的新車質(zhì)量表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,。

　　從觀致3新車主要質(zhì)量問題分布情況來看，發(fā)動機(jī)部分的問題反饋占比僅為4%,，這也表明發(fā)動機(jī)在用戶的實際使用中質(zhì)量問題較少,，同時,，該車在車身外觀、座椅以及內(nèi)飾三個方面也有著較低的問題反饋比例,。不過在行駛過程部分,，觀致3的問題反饋占比較高，達(dá)到了23%,，同時在變速系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)方面的占比也不低,，均在15%以上，下面我們將從5個質(zhì)量問題占比較高的方面展開,，看看觀致3新車都有哪些具體質(zhì)量問題,。

★ 觀致3行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　首先，我們從觀致3質(zhì)量問題反饋占比最高的“行駛過程”來看,，用戶對該部分的質(zhì)量抱怨共有12項，其中“輪圈里面的剎車粉塵過多”PPH值最高,，達(dá)到了14.4,，相比緊湊型車級別在該問題上的平均PPH值還高出了8.14（整體平均PPH值為6.26），可見這個問題在用戶的實際使用中還是較為普遍的,。

　　不過編輯認(rèn)為,，由于盤式剎車工作原理所決定，剎車系統(tǒng)在工作時其剎車片較容易造成摩擦材料粉塵的產(chǎn)生,，這種現(xiàn)象普通存在于采用盤式剎車的車型當(dāng)中,。不過由于輪圈造型的原因，其揚(yáng)塵能力有著一定的差異,，像觀致3車型所采用的密條輻輪圈便容易積聚剎車片產(chǎn)生的粉塵,，編輯認(rèn)為該現(xiàn)象并非質(zhì)量問題，只是表面現(xiàn)象,，對制動系統(tǒng)的影響不大,。

　　此外，觀致3在“剎車有噪聲”項目上的PPH值為6.2,，遠(yuǎn)低于緊湊型車級別在該問題上的平均PPH值（剎車有噪聲整體平均PPH值為13）,，同時，像怠速時車身會明顯抖動,、車子底部有異響,、方向盤有異響等10個問題的PPH值均不是很高，這也表明這些問題在用戶中并不普遍,，觀致3在行駛過程部分的整體表現(xiàn)值得肯定,。

★ 觀致3變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在變速系統(tǒng)部分，用戶的反饋主要集中在觀致3自動擋車型方面（觀致3自動擋車型匹配6速雙離合變速箱）,，其中“自動擋換擋有延遲”項目的PPH值最高,，為13.4,，并且高于緊湊型車級別在該問題上的平均PPH值多達(dá)10.24（整體平均PPH值為3.16），由此可以看出,，這個問題在用戶中的抱怨比例較高,。下面我們從口碑評價來看，用戶“dabingai”說道：“讓我郁悶的就是雙離合的變速箱,，我感覺有些耽誤了發(fā)動機(jī)的輸出,，1—2檔換擋邏輯糾結(jié)，該升的時候就是不升,�,！�

　　此外，“自動擋在正常行駛中換擋不順”以PPH值9.3位列行駛過程部分的第二位,，該問題與自動擋換擋有延遲問題類似,，通過梳理用戶的口碑評價來看，問題反饋主要集中在換擋邏輯以及換擋的平順性方面,，“換擋有頓挫感”在用戶口碑中有著較高的提及頻率,。而有關(guān)手/自動擋變速箱異響、手動擋入擋不易等4個具體問題的PPH值均在5以下,，同時也表明這些問題在用戶中并非大面積存在,，整體表現(xiàn)能夠令人認(rèn)可。

★ 觀致3空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從空調(diào)系統(tǒng)來看,，在用戶反饋的3項具體問題中,，較多的集中在了“風(fēng)噪聲過大”項目上，其PPH值達(dá)到了22.7,，并且遠(yuǎn)高于緊湊型車級別在該項目上的平均PPH值（整體平均PPH值為13.44）,，可見該問題在用戶中存在的廣度及強(qiáng)度都比較集中。

　　用戶“邪影神風(fēng)”在口碑評價對此表示：“空調(diào)低速聲音沙沙的好掉價啊,，發(fā)動機(jī)聲音那么好,，開了空調(diào)差別太大了，希望廠家盡快解決,�,！笨偨Y(jié)口碑?dāng)?shù)據(jù)來看，用戶所反饋的“風(fēng)噪聲過大”主要表現(xiàn)在空調(diào)開啟后,，發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲過大,，并且普遍用戶對該噪聲較為敏感。除“風(fēng)噪聲過大”以外,，其余兩個問題的PPH值均較低,，同時用戶的口碑反饋也并不集中，整體來看，觀致3在空調(diào)系統(tǒng)方面的表現(xiàn)還是不錯的,。

★ 觀致3功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　觀致3在功能操作部分以10%的問題反饋占比位列第四,，整體來看，該部分的具體質(zhì)量問題數(shù)目達(dá)到了11項,，但每個單項的PPH值均不是很高,，其中前雨刷/噴水器和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)兩個項目的PPH值均為3.1，經(jīng)過對用戶口碑評價的梳理來看,，觀致3全系并未裝配感應(yīng)式雨刷,，并且部分低配車型沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，而這也引起了部分用戶的不滿,。

　　除此以外,，觀致3在安全氣囊方面的問題用戶反饋較少，并且不是普遍現(xiàn)象,。整體來看,，觀致3雖然在問題項目上數(shù)量偏多，但單項較低的PPH值也表明了這些問題不是大范圍存在,，同時更多的用戶是表示對部分車型配置的不滿,。

★ 觀致3電子設(shè)備主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　最后我們來看看觀致3在電子設(shè)備方面的表現(xiàn)，在7項具體問題反饋中,，導(dǎo)航系統(tǒng)的PPH最高為10.3，并且高于緊湊型車級別在該項目上的平均PPH值（整體平均PPH值為13.44）,，其中用戶“未來強(qiáng)盜”在口碑評價中說道：“導(dǎo)航衛(wèi)星定位不準(zhǔn),，大部分處于失靈狀態(tài)，車載導(dǎo)航顯示位置不知道在哪里,，在4S一通拆也沒找到毛病,，報告廠家了還沒有解決方案�,！蓖ㄟ^對口碑評價的梳理,，導(dǎo)航系統(tǒng)的問題在觀致3用戶中普遍存在，同時有部分用戶表示已放棄使用車載導(dǎo)航系統(tǒng),。除以上提到的問題外,，觀致3在電子設(shè)備方面的PPH值較低，整體表現(xiàn)較為不錯,，值得肯定,。

★ 車型小結(jié)：

　　觀致3作為唯一一款進(jìn)入緊湊型車新車質(zhì)量排行前五名的中國品牌車型，其在發(fā)動機(jī)方面的表現(xiàn)尤為突出,，同時在車身外觀及座椅方面也并未有嚴(yán)重問題的出現(xiàn),，無論在海外合資品牌還是中國品牌的同級車型中，在質(zhì)量方面的表現(xiàn)還是非常不錯的。

　　當(dāng)然,，觀致3在整體表現(xiàn)較為出色的同時,，也在細(xì)節(jié)方面存在有一定的不足，其中自動變速箱車型的換擋品質(zhì),、換擋邏輯以及導(dǎo)航系統(tǒng)的問題受到了用戶較多的抱怨,，希望廠家在得到問題反饋的同時能夠引起足夠的重視，并在后續(xù)推出的新款車型中加以優(yōu)化改進(jìn),，進(jìn)一步提升在車輛實際使用過程中的用戶體驗,，期待著觀致3能夠在未來的產(chǎn)品質(zhì)量上為我們帶來更多的驚喜。