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超200款 上海車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):廣汽新能源Aion LX

  在2019年上海車展上,,廣汽新能源首次發(fā)布了旗下全新電動SUV車型——Aion LX。該車定位中型SUV,,是Aion體系下的首款純電SUV車型,,NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過600km。

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  新車前臉采用了與Aion S極為相似的設(shè)計(jì),,或許這將是Aion體系的“家族式”前臉,。它的前大燈造型十分銳利,與造型獨(dú)特的大燈透鏡搭配后,,營造出來的“眼神”相當(dāng)凌厲,;左右兩側(cè)的LED日行燈帶與車標(biāo)直接相連,,看著未來感十足;前包圍的設(shè)計(jì)與Aion S的十分相似,,左右兩側(cè)類似于通風(fēng)口的設(shè)計(jì)視覺沖擊力十足,。

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  車身側(cè)面以圓滑的線條為主,從前大燈一直延伸至尾燈的腰線刻劃清晰,、頗為動感,。更值得一提的是,它將會采用溜背式的車尾設(shè)計(jì),,同時(shí)懸浮式車頂也會在它的身上看得到,。車尾同樣以圓滑的線條來勾勒造型,修長的尾燈采用了左右貫穿式的設(shè)計(jì),,看著時(shí)尚且前衛(wèi),,點(diǎn)亮后的效果相當(dāng)惹眼。

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  Aion LX將會采用第二代純電專屬平臺GEP(GAC Electric Platform)打造,。據(jù)悉,,該平臺以電池+電驅(qū)為中心布局,實(shí)現(xiàn)乘員艙空間最大化及機(jī)艙空間最小化,。雖然它的軸距達(dá)到2900mm,,但卻依然保持5座的布局。至于大家最為關(guān)心的續(xù)航問題,,官方公布的數(shù)據(jù)是NEDC綜合續(xù)航超過600km,。早前有消息稱,它將在今年年底上市,,上市后與上汽集團(tuán)的榮威MARVEL X形成競爭,。


首發(fā):長安福特銳界ST

  2019上海車展上,長安福特銳界ST正式亮相,。該車基于是一款基于新款銳界打造的高性能版車型,,也是首款國產(chǎn)ST高性能版車型。

長安福特 銳界 2019款 ST

長安福特 銳界 2019款 ST

  外觀方面,,銳界ST的車頭造型將采用全新的家族化前臉,,與普通版不同的是,前進(jìn)氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設(shè)計(jì),,前包圍也采用了更運(yùn)動的設(shè)計(jì),,加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈,前臉給人一種十分兇狠的感覺,。

長安福特 銳界 2019款 ST

  從側(cè)面看,,銳界ST配備的是21英寸啞光黑色雙五輻式運(yùn)動輪圈,尺寸比現(xiàn)款銳界的頂配輪圈更大,,造型也更運(yùn)動,,與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21,。輪圈內(nèi)的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側(cè)裙也增強(qiáng)了運(yùn)動感,。

長安福特 銳界 2019款 ST

  尾部造型也很有質(zhì)感,,后風(fēng)擋下方的黑色飾板連接兩側(cè)LED尾燈,加上車頂擾流板,、底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板,,運(yùn)動氛圍的營造上依舊到位。目前官方未公布新車的內(nèi)飾,,但據(jù)官方透露,,內(nèi)飾整體造型與新款銳界將保持一致,但會提供專屬迎賓踏板,、銀色+紅色內(nèi)飾縫線,、鋁制運(yùn)動踏板等,黑色車頂以及天鵝絨地毯在質(zhì)感營造上也比普通版銳界高了一個(gè)檔次,。與其它版本銳界一樣,,銳界ST也將提供七個(gè)座椅,滿足多人乘坐需求,。

  輔助功能方面,銳界ST將配備升級版Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng),,盲區(qū)監(jiān)測,、自動泊車等功能也在標(biāo)準(zhǔn)配置之列。智能互聯(lián)方面,,該車將搭載SYNC+智聯(lián)系統(tǒng),,內(nèi)含語音控制、智能家居遠(yuǎn)程互聯(lián),、車生活服務(wù)助手等功能,,提升便利性。動力方面,,銳界ST搭載2.7T V6發(fā)動機(jī),,最大功率322馬力,峰值扭矩500�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為7秒,。懸架結(jié)構(gòu)與普通版車型保持一致,,下擺臂等部件仍采用鋁合金材料制造。


首發(fā):長安福特新款銳界ST-Line

  本屆上海車展上,,長安福特新款銳界ST-Line車型首次發(fā)布,,新車外觀造型基本沿用自海外版車型,,相比普通版更具運(yùn)動氣息。

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  新款銳界ST-Line采用了一套運(yùn)動套件,,相比于普通版更加富有力量感,。而銳界ST車型則帶來更加極致的運(yùn)動效果,前進(jìn)氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設(shè)計(jì),,前包圍也采用了更運(yùn)動的設(shè)計(jì),,加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈,前臉給人一種十分兇狠的感覺,。其配備的21英寸啞光黑色雙五輻式運(yùn)動輪圈尺寸比現(xiàn)款銳界的頂配輪圈更大,,造型也更運(yùn)動,紅色卡鉗則進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動特性,。

  動力方面,,新款銳界搭載的依舊是2.0T發(fā)動機(jī),有國五排放標(biāo)準(zhǔn)和國六排放標(biāo)準(zhǔn)可選,,其最大功率都為248馬力,,傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。


首發(fā):福特F-150 LTD

  2019上海車展中,,福特F-150車系的頂級型號——F-150 LTD(海外市場稱為F-150 Limited)正式亮相,。參考美國官網(wǎng)信息來看,福特F-150 Limited的起售價(jià)格相比F-150猛禽車型高出了20%,,同時(shí)配置和動力水平也要比猛禽版車型更加強(qiáng)大,。

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

  該車在普通版車型的基礎(chǔ)上對外觀進(jìn)行了調(diào)整,前格柵采用更多鍍鉻材質(zhì),,同時(shí)前機(jī)艙蓋上還帶有“LIMITED”標(biāo)識,,進(jìn)一步突出其頂配車型的身份。新車的貨廂門采用了雙色設(shè)計(jì),,啞光銀色飾板上同樣表明了F-150 Limited頂配版車型的名號,。與此同時(shí),該車還采用了22英寸的大尺寸輪圈,,亮面鍍鉻的密輻式設(shè)計(jì)看上去充滿了美式豪華氣息,。

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

  F-150 Limited版的內(nèi)飾也更加注重豪華氛圍的營造,深淺搭配的中控臺和皮質(zhì)座椅輔以木紋飾板,、反差縫線皮內(nèi)飾(扶手箱/擋把/方向盤/門板扶手等),,配以扶手箱上Limited專屬銘牌,豪華感立即凸顯,。配置方面,,新車帶有4G Wi-Fi熱點(diǎn)、B&O音響、防碰撞預(yù)警,、主動剎車,、全景天窗、儀表盤液晶顯示屏等等,。

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2019款 LTD

  動力方面,,F(xiàn)-150 Limited搭載高功率版3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到456馬力,,峰值扭矩為690�,!っ祝啾戎鞔蛐阅艿腇-150猛禽要高出34馬力和12�,!っ�,。傳動方面,新車同樣匹配10速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。

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文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 電動車車聞
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    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),,不過從實(shí)測剎車成績來看,,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要,。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,,性價(jià)比不錯(cuò),。在此基礎(chǔ)上,,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,,居家,、去野都照顧到了,。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,,讓人看著不覺得掉價(jià)了,。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價(jià)。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

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    評測編輯-:

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    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官,。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車,、都出自北汽的工廠等等,。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的,。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,,較老款車型有長足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),,是一款二十萬你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了,。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高,。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒,、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,,它的動力還挺強(qiáng),,至少比老款2.4L發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多,高速超車不再干吼不走了,。測試車的越野能力挺強(qiáng),,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

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    評測編輯-梁巍:

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,,過不了交叉軸,得算硬傷了,。但價(jià)格還是比較合理的,,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

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    我真的挺喜歡這款車的,,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,非承載式車身,、整體橋懸架,、手動擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié),。不過它并不太適合日常駕駛,,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧,。

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北京越野BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
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