● 5號(hào)館

5館：一汽-大眾,、上汽大眾,、上汽斯柯達(dá)、捷達(dá)、Jeep,、蔚來、奧迪,、漢騰

首發(fā)：大眾轎跑SUV概念車

　　從外形上看,，一汽-大眾轎跑SUV概念車可以看做是探岳Coupe的概念版，整車已經(jīng)十分接近量產(chǎn)狀態(tài)了,，車頭部分跟現(xiàn)款探岳車型基本保持一致,。具體來看，這款新車采用了家族式的前臉設(shè)計(jì),，同時(shí)其下方采用了類似三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，兩側(cè)夸張的霧燈開孔，營造出富有運(yùn)動(dòng)感的一面,。

　　車身側(cè)面是它最為獨(dú)特的地方,，一汽-大眾轎跑SUV概念車的溜背式設(shè)計(jì)有著轎跑SUV的明顯特征，車頂弧線經(jīng)過B柱后開始下墜,，流線造型相比探岳更富動(dòng)感,。此外，據(jù)此前獲得的消息,，量產(chǎn)版的車身長/寬/高分別為4586/1860/1635mm,，軸距為2731mm。

　　動(dòng)力方面,，新車預(yù)計(jì)將采用跟探岳一樣的動(dòng)力組合,，采用高低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合器變速箱,，部分車型帶有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)

首發(fā)：一汽-大眾 SMV Concept概念車

　　此次亮相的這款概念SUV將是一汽-大眾未來旗艦型SUV的雛形,，新車車長達(dá)到5100mm，基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造,，新車前臉造型與上汽大眾途昂完全不同,，全新的格柵設(shè)計(jì)，更加具有大眾新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格,，同時(shí)銀色前保險(xiǎn)杠造型夸張,，突出了SUV的氣質(zhì)。

　　側(cè)面來看,，新車整體造型修長,，但并不呆板，尤其車頂線條伴隨著傾斜的D柱逐漸下滑,，使得尾部看起來更加運(yùn)動(dòng),。此外，該車還應(yīng)用了全LED貫穿式尾燈,，中央的大眾LOGO也會(huì)同步發(fā)光,。目前大眾暫未公布這款SUV的內(nèi)飾信息,，但我們猜測其會(huì)提供6座或7座可選。

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車將搭載2.0T或2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，與之匹配的將是7速雙離合變速箱，同時(shí)該車還會(huì)搭載一套四驅(qū)系統(tǒng),。

首發(fā)：大眾T-ROC探歌R-Line版

　　大眾T-ROC探歌R-Line版基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并在細(xì)節(jié)方面加入了運(yùn)動(dòng)套件，使其整體更具運(yùn)動(dòng)氣息的外觀套件,，造型上更富有吸引力,。

　　外觀方面，相較于在售的普通版車型,，T-ROC探歌R-Line版將會(huì)針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。例如，新車前包圍采用了三段式下部進(jìn)氣口,，兩側(cè)采用的豎狀型日間行車燈配合周圍鍍鉻飾條,，頗具層次感和運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí),，新車的大尺寸前格柵,，搭配內(nèi)部雙輻鍍鉻飾條以及專屬R-Line標(biāo)識(shí)，更顯精致,。

　　新車側(cè)面來看，作為大眾的R-Line套件版車型,，官方在新車的前翼子板處加入專屬R系列標(biāo)識(shí),，配合大尺寸亮色雙五輻式輪圈，無不彰顯出該車運(yùn)動(dòng)的氣息,。尾部方面,，新車同樣在保險(xiǎn)杠處進(jìn)行了較大的調(diào)整，大尺寸梯形的牌照區(qū)域配合兩邊多邊形并加入L形燈帶的仿散熱口造型,，讓該車看上去更顯動(dòng)感,。當(dāng)然，該車還配備了雙邊共兩出的排氣布局,，也更顯時(shí)尚,。

　　內(nèi)飾方面，新車并未有太大的改變,，基本沿用了普通版車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,，當(dāng)然也就是我們熟悉的大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去驚喜不多,。不過新車通過全液晶儀表以及大尺寸中控液晶屏的配合來擺脫中庸,，當(dāng)然也適當(dāng)營造出不錯(cuò)的科技感,。

　　動(dòng)力方面，作為套件版車型,，其預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成,，具體來看車身尺寸方面，現(xiàn)款T-ROC探歌將搭載1.2T和1.4T（低/高功率）發(fā)動(dòng)機(jī),，部分車型配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),。傳統(tǒng)系統(tǒng)部分，新車將匹配代號(hào)為MQ200的5速手動(dòng),、DQ200 7速干式雙離合以及DQ381 7速濕式雙離合變速箱,。

首發(fā)：上汽大眾途昂X

　　上汽大眾途昂X可以看做是途昂的五座溜背版本，新車整體造型傳承自大眾多年前發(fā)布的概念車型,，新車預(yù)計(jì)將于今年5月正式上市,。

　　外觀方面，途昂X的造型風(fēng)格與途昂比較相似,，不過中網(wǎng)格柵的樣式有所調(diào)整,，并且前大燈的面積也有所縮小，內(nèi)部日間行車燈變成了雙“L”形,，比途昂更富動(dòng)感,。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的前霧燈被取消，“大嘴式”的下格柵內(nèi)還加入了銀色飾條,。

　　車身側(cè)面,，新車采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，傾斜的D柱也更加修長,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距與普通版途昂一樣,，為2980mm,。21英寸輪圈相比途昂的20英寸看上去更加霸氣，也符合轎跑SUV的氣質(zhì),。

　　車尾方面,，尾燈的面積同樣進(jìn)一步減小，下方位置采用了雙邊共兩出的排氣布局,，并通過一根鍍鉻飾條相連接,。

　　內(nèi)飾大體上依舊是大眾四平八穩(wěn)的風(fēng)格，但在一些細(xì)節(jié)凸顯了它獨(dú)特的身份,。相比途昂,，途昂X的方向盤更具力量感，10.25英寸的液晶儀表出現(xiàn)在車內(nèi)并不意外,，區(qū)別最大的當(dāng)屬空調(diào)控制區(qū)域,，“千年不變”的三旋鈕空調(diào)控制面板被觸控式面板替代,，增加了不少新鮮感，但是否好用還需要實(shí)際操作來檢驗(yàn),。

　　動(dòng)力方面,，提供兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為186馬力,、220馬力和299馬力,，峰值扭矩分別為320牛·米,、350�,！っ准�500牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱,，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。