首發(fā)：艾康尼克七系

　　2019上海車展期間，艾康尼克七系概念車新款車型——ICONIQ Seven II正式首發(fā)亮相,，新車軸距增加200mm，寬度增加100mm,。

　　外觀方面,，新車棱角分明，采用了較多平直線條,，整體風格十分硬派,。由于該車為純電動MPV，所以前進氣格柵采用全封閉處理,，搭配藍色發(fā)光LOGO,，讓車輛的科技感大幅度提高,。側面來看,，根據(jù)版本的不同，PREMIUM版將采用側滑門的設計,，而VIP版將采用對開門的設計,。

　　新車內部將采用6座/4座布局，其中VIP版為4座,，第二排僅有兩個座位,，后排乘客不僅擁有寬大的后排空間，并且擁有獨立座椅,、豪華內飾以及大尺寸多媒體液晶屏等,。而尊貴版車內為6座布局。動力方面,，新車將采用最大功率165kW（224馬力）的電動機,，擁有400km之上的續(xù)航里程。

　　艾康尼克七系原型車發(fā)布于2017年,，該車定位于一款MPV,，其共分為MOBILITY、PREMIUM和VIP三個版本,，其中MOBILITY為7座 基本版,、PREMIUM為6座版、VIP為4座豪華版,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4900/1900/1860mm，軸距為3000mm,。此次發(fā)布的量產版代表該車的量產化進入新的階段,，此前官方曾宣布該車會在2019年開始交付。

　　 2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕,，本屆車展上,，國機智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動車SUV——GX5,。

　　在外觀方面，GX5采用封閉式點陣前格柵設計,，星耀式LED前大燈看上去很精致,。車身側面，GX5線條比較簡潔,，雙五輻樣式的輪圈造型十分動感,。車尾部分整體造型顯得十分飽滿，造型圓潤的尾燈晶瑩剔透,，與前大燈造型形成呼應,。

　　內飾方面，GX5的整體設計語語言較為簡潔,，采用一體環(huán)抱式座椅,、13英寸雙模屏幕、無線充電,、空調開關旋鈕等,。

　　動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機,。三元鋰電池載電量為46kWh,，工信部綜合續(xù)航里程為320km，在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘,。

　　 2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕,，本屆車展上，國機智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動車微型車——GC1,。

　　純電動兩廂車GC1基于國機智駿汽車全新開發(fā)的RAS底盤結構打造,，外觀造型風格簡約，前臉采用家族式設計語言,。從側面來看,，GC1擁有極短的前懸和后懸，這樣的結構可以最大化利用車內空間,。

　　內飾方面,，GC1的整體設計語言較為精致，車內有多處采用四方形元素裝飾,，例如空調出風口等,。此外，新車采用三輻式多功能方向盤,、普通儀表盤以及中控屏幕等,。

　　動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機,，三元鋰載電量為36.2kWh,，工信部綜合續(xù)航里程為300km,，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。

　　本屆上海車展上,，國機智駿純電動概念跑車GT3正式發(fā)布,。新車采用雙門硬頂?shù)能嚿斫Y構，比例較為緊湊,。

　　國機智駿GT3定位于一款雙門硬頂轎跑車型,，車身線條流暢、動感,，富有張力,。前臉部分，新車采用封閉式設計,，兩側大燈組較為犀利,。尾部是這款車的亮點所在，溜背式設計增加其運動感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4000/1650/1280mm,，軸距為2380mm,。此次新車并未開放內飾，我們將持續(xù)關注,。

　　動力方面,，新車搭載一臺永磁同步電機，三元鋰電池容量為33.9kW·h,，綜合續(xù)航里程260km,。

　　2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展上,，國機智駿純電動微型車——GC2車型正式亮相,。根據(jù)官方消息，該車提供2座與4座可選,。

　　國機智駿GC2定位于一款純電動微型車,，其采用三門設計，配合圓潤飽滿的造型風格,，整車顯得靈動可愛,。此外，GC2還將提供不同的雙色車身,，以進一步彰顯年輕活力,。

　　內飾方面，國機智駿GC2設計較為簡潔,，采用三輻式多功能方向盤,、液晶儀表盤,、嵌入式液晶中控屏幕，并在副駕駛座位前方加以磨毛材質的飾板裝飾,，提升檔次感,。

　　動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機,，三元鋰載電量為36.2kWh,，工信部綜合續(xù)航里程為300km，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘,。