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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

超200款 上海車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):北京現(xiàn)代全新ix25

  在本次上海車展上,北京現(xiàn)代全新一代ix25正式發(fā)布。新車采用現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格更加時(shí)尚,。同時(shí)根據(jù)此前的消息,新車將于2019年8月上市銷售,。

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  外觀方面,全新現(xiàn)代ix25采用最新的家族式前臉設(shè)計(jì),,與全新勝達(dá)較為相似,,并在網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵運(yùn)用大量鍍鉻元素修飾,提升時(shí)尚感,。同時(shí),,新車還配備了分體式大燈組,較有設(shè)計(jì)感,。

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  從側(cè)面來看,,新車車身線條更加趨于平緩,配合車窗邊緣飾條,,并采用雙色車身設(shè)計(jì),,使車頂層次感較為明顯。車尾部分,,新車采用不規(guī)則尾燈組設(shè)計(jì),,中間部分由一根發(fā)光帶貫穿,但并不是貫穿式尾燈,。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大面積的米色內(nèi)飾搭配黑/紅以及鍍鉻元素的點(diǎn)綴,,讓其整體居家氣息有所提升,。中控部分配備一塊大尺寸屏幕,并運(yùn)用大量烤漆面板修飾,,提升科技感與時(shí)尚感,。此外,新車還搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),。

  動(dòng)力方面,,目前官方尚未公布關(guān)于這款車的相關(guān)信息。作為參考,,現(xiàn)款車型搭載了一臺(tái)1.4T或1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力,峰值扭矩211�,!っ�,;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率125馬力,峰值扭矩151�,!っ�,。傳動(dòng)方面,其中1.6L車型提供6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱,;而1.4T車型僅提供7速雙離合變速箱,。關(guān)于該車,我們也將繼續(xù)予以關(guān)注,。


首發(fā):ENCINO 昂希諾純電動(dòng)版

  2019上海車展期間,,北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾純電動(dòng)版正式亮相。新車整體沿用了海外版現(xiàn)代KONA EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,新車純電續(xù)航里程500km(未表明是否未NEDC),。

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  新車與燃油版車型類似,依然采用了分體式大燈組,,但前中網(wǎng)為封閉式設(shè)計(jì),。中網(wǎng)下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口則為該車增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

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  新車內(nèi)飾基本維持了燃油版車型的主體設(shè)計(jì),,但由于其純電動(dòng)版的特殊身份,,官方為其換裝了按鍵式換擋機(jī)構(gòu),進(jìn)一步提升該車科技感,。配置方面,,該車提供了主/副駕駛座椅加熱、電子手剎,、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)以及7英寸儀表等配置,。 動(dòng)力方面,官方尚未公布更多信息,,我們將持續(xù)關(guān)注,。


首發(fā):星途E-IUV概念車

  4月14日下午,2019上海車展開幕前夕,,奇瑞高端品牌星途為我們帶來了旗下全新概念車——星途E-IUV,,新車造型科幻、前衛(wèi),,展示了品牌的最新理念,。與此同時(shí),EXEED星途公布了品牌口號(hào),、產(chǎn)品規(guī)劃,、研發(fā)平臺(tái)以及車主政策等。

● 新車特點(diǎn)

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星途 星途E-IUV 2019款 概念車

  外觀方面,,新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),,配合其前臉下方略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì),,也在一定程度上增加了該車運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí),,其格柵上方邊緣處加入EXEED星途英文標(biāo)識(shí),,并輔以貫穿式前燈組,讓新車看上去極具科技感,。

星途 星途E-IUV 2019款 概念車

星途 星途E-IUV 2019款 概念車

  車身側(cè)面來看,,該車采用接近圓角矩形式輪眉造型,配合較扁的車窗線條讓新車看上去十分靈動(dòng),。同時(shí),,通過其整體設(shè)計(jì)線條來看,該車或?qū)⒍ㄎ粸橐豢钷I跑SUV車型,。尾部方面,其兩側(cè)燈組采用L型光帶設(shè)計(jì),,并由中間一條光帶進(jìn)行錯(cuò)位鏈接,,從而營造出貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì),給人以無限可能的遐想空間,。

星途 星途E-IUV 2019款 概念車

星途 星途E-IUV 2019款 概念車

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  內(nèi)飾部分,,新車配備全息投影以及可對向乘坐座椅,其中全息投影位于副駕駛處,;同時(shí)車內(nèi)側(cè)窗也可變成屏幕,,進(jìn)行功能操作。此外,,該車將針對視覺體驗(yàn)進(jìn)行升級,,配備曲面屏/柔性屏以及新一代HMI設(shè)計(jì)。配置方面,,新車配備車身同色隱私玻璃,、副駕駛迎賓、無線充電,、輪邊電機(jī)等,。

星途 星途E-IUV 2019款 概念車

  智能化方面,新車配備主動(dòng)感知系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)人眼識(shí)別功能,,當(dāng)車主駕車時(shí),能夠?qū)ζ诤妥⒁饬Τ潭冗M(jìn)行識(shí)別,。同時(shí) ,,還能做到在開車時(shí) ,眼睛看到一個(gè)大樓,。 該系統(tǒng)結(jié)合地圖語音等功能,,能夠告訴你這座大樓是什么,。據(jù)官方透露的消息,該系統(tǒng)將在星途下一代量產(chǎn)車型中配備,。


上市:東南DX3

  2019上海車展中,,東南汽車新款DX3正式上市。新車共推出6款車型,,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為6.39-9.29萬元,。此外,官方提供最高10000元現(xiàn)金優(yōu)惠,、24期0利息,、首付5000元、置換補(bǔ)貼3000元/臺(tái)以及5年或15萬公里質(zhì)保政策,。

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  外觀方面,,新款車型將在外觀方面進(jìn)行小幅調(diào)整,并沿襲“翼立方”家族式前臉,,而前格柵或?qū)⒏臑殡p橫幅樣式,。新車也將采用雙色車身設(shè)計(jì),尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新調(diào)整,。

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  內(nèi)飾方面的變化不大,,中控臺(tái)的整體布局簡潔明快。配置方面,,新車具備可開啟的全景天窗,、18英寸的五輻雙色輪圈、9英寸觸控屏,、PM2.5新風(fēng)凈化系統(tǒng),、360度全景影像、SIDE VIEW車側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助,、EPB智能電子手剎,、AUTO HOLD自動(dòng)駐車等。

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  動(dòng)力方面,,新車將提供1.5T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,,最大功率分別為156馬力和120馬力,峰值扭矩225�,!っ缀�143�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配可模擬8速CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱,,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配5速手動(dòng)變速箱。

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    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),,不過從實(shí)測剎車成績來看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要,。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,,居家、去野都照顧到了,。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價(jià)了,。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價(jià)。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

  • 北京越野BJ40 2017款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻,。日常開著感受一般,,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡陋,,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者,。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官,。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等,。另外,,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺(tái)車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,,較老款車型有長足的進(jìn)步,,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了,。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒,、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),,至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強(qiáng),,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明,。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版 閱讀測試文章
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    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限,。

    評測編輯-梁�,。�

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,,過不了交叉軸,得算硬傷了,。但價(jià)格還是比較合理的,,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,非承載式車身,、整體橋懸架,、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,,首先是動(dòng)力偏弱,,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,,只有非鋪裝路面才真正適合它,,大膽往前走吧。

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北京越野BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
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