首發(fā)：國產(chǎn)奔馳EQC

　　在本次之夜活動上，奔馳還帶來國產(chǎn)版本的EQC純電動SUV,，該車為奔馳“中國制造、專屬中國”戰(zhàn)略下的首款電動車型。其與海外版本設(shè)計風(fēng)格相同，車身采用了無格柵造型的設(shè)計,，在格柵外側(cè)，大面積的亮黑色面板呈U字形,，兩側(cè)則與大燈組相接,，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，而這也與Generation EQ概念車的前臉設(shè)計一脈相承,。得益于流線的車身設(shè)計,，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。

　　車身的側(cè)面造型與GLC相似,，整體身材比較修長,，車尾也采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計，現(xiàn)代感非常強,。側(cè)窗輪廓,、特別是D柱三角窗造型與GLC相比有著明顯的區(qū)別,。細(xì)節(jié)方面,，新車還在前翼子板處設(shè)計了鍍鉻飾條，其上標(biāo)有藍(lán)色的EQC字樣,，以表明其特殊身份,。

『海外版奔馳EQC』

　　內(nèi)飾部分則采用了最新的家族風(fēng)格，采用全黑內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計,，中央扶手上選用高光烤漆的飾板,。同時EQC采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，內(nèi)置標(biāo)配的MBUX車機系統(tǒng),，兩塊連在一起的屏幕科技感很強,。中控臺的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口采用全新樣式并搭配以棕色進(jìn)行點綴,，層次感更好,，藍(lán)紫色一鍵啟動按鈕也突出其為純電動車型，而其他部分與GLC也有幾分相似之處,。

　　動力方面,，EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到408馬力,，峰值扭矩為765�,！っ�,，0-100km/h加速時間為5.2秒，電池和續(xù)航方面,，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組,。續(xù)航方面，EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km,，滿電NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到415km,，其能量回收還有5個級別可選。

首發(fā)：國產(chǎn)AMG A 35 L

　　在2019上海車展上,，全新國產(chǎn)AMG A 35 L車型正式亮相,。新車基于現(xiàn)款北京奔馳A級三廂車型打造，在外觀加入更多空氣動力學(xué)套件,，是首款國產(chǎn)的AMG車型,。

　　外觀方面，北京奔馳AMG A 35 L沿用了海外版車型的整體外觀設(shè)計,，新車前臉采用激進(jìn)的設(shè)計語言,，其中前進(jìn)氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標(biāo)的搭配，前保險杠也具備更大的開孔造型設(shè)計,，并在兩側(cè)具備雙片式風(fēng)刀,，讓車頭更具攻擊性。

　　新車由于基于長軸版車型打造,，因此它的側(cè)面顯得更加修長,，預(yù)計軸距將達(dá)到2789mm（與北京奔馳A級三廂車型一致）。而車尾部分,，北京奔馳AMG A 35 L同樣保留了海外版車型的設(shè)計,，同時加入了一款小尺寸的擾流板。新車將“AMG”和“A 35 L”標(biāo)識移至尾燈上方,，而下方的“北京奔馳”也表明了它國產(chǎn)AMG車型的身份,。

　　動力方面，我們參考海外版車型,，即搭載一臺全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率306馬力，最大扭矩400�,！っ�,。在傳動方面，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

首發(fā)：全新奔馳B級

　　2019上海車展上，奔馳官方為我們帶來了全新B級車型,。新車已于2018巴黎車展首發(fā),，而此次是與國內(nèi)消費者的首次見面,。新車在設(shè)計上采用了最新的家族式造型風(fēng)格，并將搭載MBUX人機交互系統(tǒng),。

　　全新B級在外觀設(shè)計方面采用了奔馳目前最新的設(shè)計元素,，繁星式大尺寸前格柵出現(xiàn)在了新車上。另外,，新車全LED大燈組造型并沒有采用全新A級/CLS級上的三角形設(shè)計,，而是與新GLE等車型類似的圓潤造型。新車車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,，整體比例很協(xié)調(diào),。

　　在車尾部分，新車的尾門造型更加立體,，尾燈也采用了最新的設(shè)計風(fēng)格,，點亮效果與現(xiàn)款車型有明顯不同。在車尾底部,，新車還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,，提升了精致感。據(jù)官方數(shù)據(jù),，新車的風(fēng)阻系數(shù)降低好0.24,。

　　新一代B級的內(nèi)飾與全新A級如出一轍，相比現(xiàn)款車型有著更強的時尚感和檔次感,。雙液晶顯示屏毫無疑問成為了整個內(nèi)飾最為搶眼的設(shè)計,，其配備了奔馳最新的MBUX人機交互系統(tǒng)，再加上新風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口,、最新款COMAND控制器等,，帶來了更精致的內(nèi)飾氛圍。

　　動力方面,，全新一代B級汽油版搭載的是與新A級相同的1.3T直列四缸發(fā)動機，并采用閉缸技術(shù),，其中B 180最大功率136馬力,，峰值扭矩200牛·米,，B 200最大功率163馬力,，峰值扭矩250牛·米,，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱,。

首發(fā)：奔馳S 560 eL

　　2019上海車展上，奔馳S 560 eL正式亮相,。新車外觀上采用了與中期改款汽油版車型相同的外觀設(shè)計,，是S 560e的長軸距版車型,，將于年底在國內(nèi)上市。

　　新車的外觀與國內(nèi)在售的長軸汽油版車型并沒有明顯區(qū)別,，相比此前在海外發(fā)布的S 560 e,，新車的軸距預(yù)計會有所增長，并且前保險杠也更改為與S 450 L相同的設(shè)計,，而不是海外版車型上的AMG風(fēng)格,，看上去要更加穩(wěn)重。

　　作為一款新能源車型,，新車在后保險杠右側(cè)位置設(shè)計有全新的充電接口,，并且預(yù)計在前翼子板處也會增加EQ Power標(biāo)識。參考此前發(fā)布的官圖來看,，新車儀表盤可以顯示電池,、驅(qū)動狀態(tài)等信息。據(jù)悉,，由于電池體積減小,，新車的后備廂空間也有所提升。

　　動力方面,，新車搭載3.0T V6發(fā)動機（350馬力）與電機（122馬力）動力組合,，并配備13.5kW·h的鋰電池組，綜合最大功率476馬力,。傳動方面,，匹配9 G-TRONIC PLUS自動變速箱，官方公布其最大續(xù)航里程為50km,。