首發(fā)：長安福特Escape ST-Line

　　2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕,，長安福特Escape ST-Line正式發(fā)布,。新車并未采用國產(chǎn)普通版造型,，而是沿用海外版本設(shè)計,。

　　Escape ST-Line與國產(chǎn)普通版沒有保持一致,，而是沿用了海外ST-Line版本的設(shè)計,。首先是中網(wǎng)格柵并沒有采用與普通版一樣的貫穿式鍍鉻裝飾，其次這款車會配備更加運動的套件,，包括整車包圍,、黑色裝飾、運動輪圈等等,。

　　動力方面,，參考海外版全新翼虎汽油動力車型來看，預(yù)計國產(chǎn)Escape也將提供1.5T EcoBoost（182馬力/三缸汽油機）,、2.0T EcoBoost（254馬力/四缸汽油機）,、2.5L混合動力（201馬力/汽油混合動力/綜合油耗5.6L/100km）及2.5L插電混動（14.4kWh電池組/225馬力/純電續(xù)航約50km）車型。傳動系統(tǒng)方面,，1.5T/2.0T動力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱,，而混合動力車型則匹配混動系統(tǒng)專用的電控CVT無級變速箱，此外部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng),。

上市：新款斯巴魯BRZ

　　本屆上海車展上,，新款斯巴魯BRZ正式上市。新車共推出2款車型,，售價區(qū)間為27.38-28.38萬元,。相較于此前停售的2017款車型，新款斯巴魯BRZ在配置和功能上將有多項優(yōu)化,，但價格不變,。

　　與此前的2017款車型相比，主要變化在于配置的升級和調(diào)整,。首先,，新車增配了胎壓監(jiān)測功能；在行駛方面,，新車升級了采埃孚旗下SACHS品牌減振器（2017款高配的type-RS車型已經(jīng)配備）,，并對車身剛性和后輪拱氣動布局進行了優(yōu)化，從而提升了操控性,；在便利性配置方面,，新款BRZ還增加了歡迎燈光、儀表盤顯示屏亮度手動設(shè)置功能（五擋可調(diào)）,、輕觸轉(zhuǎn)向燈撥桿燈亮三次自動回位功能,，并且取消了老款車型配備的全尺寸備胎,，改為了補胎工具。另外在車漆顏色方面,，新車將僅提供黑,、白、藍三種選擇,。

　　根據(jù)此前我們向斯巴魯經(jīng)銷商咨詢后獲取到的信息來看,，重返中國大陸市場的首批斯巴魯BRZ最快或?qū)⒃?019年4月底左右到港。其他配置方面,，參考2017款車型來看,，其標配無鑰匙進入/一鍵啟動、前排座椅加熱,、雙區(qū)自動空調(diào),、定速巡航、Alcantara+皮質(zhì)拼接運動座椅,、真皮多功能方向盤,、全LED大燈/尾燈、大燈清洗,、LED霧燈,、外后視鏡電動折疊、USB/AUX/CD音響等,。

　　動力方面,，斯巴魯BRZ搭載FA20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，最大功率200馬力,，峰值扭矩205�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱,。得益于國VI排放標準在全國大面積推遲實施,，重新引入的新款BRZ仍為國V排放標準，動力系統(tǒng)也與2017款車型一致,。

首發(fā)：廣汽本田奧德賽銳·混動

　　 在本屆上海車展上,，廣汽本田為我們帶來了奧德賽銳·混動車型，該款車型搭載了與本田i-MMD混動系統(tǒng),，并將在今年4月底正式上市,。

　　廣汽本田奧德賽銳·混動車型的前臉采用了新的設(shè)計，相較于現(xiàn)款燃油版車型而言,，新車的前中網(wǎng)視覺沖擊力更大,，加入了鍍鉻裝飾之后前臉的整體視覺效果顯得更有張力。新車前保險杠下方兩側(cè)的進氣口同樣采用了新的造型,，外部輪廓呈現(xiàn)倒梯形的形狀,，LED光源的霧燈鑲嵌其中。值得一提的是,，此次推出的奧德賽混動版的前保險杠采用了與日規(guī)版本田奧德賽相同的樣式,。

　　新車在車身側(cè)面采用了與現(xiàn)款車相同的造型，并在前翼子板后端加入了混動車型的專屬標識,，同時新車還提供了兩種不同樣式的輪圈可供選擇,，新車的輪胎尺寸為215/60 R17。而新車的車尾除了混動車型標識和保險杠底部少量的銀色裝飾以外,，其余部分的造型與現(xiàn)款燃油版車型保持一致,。

　　動力方面，新車搭載一套i-MMD混動系統(tǒng),，內(nèi)燃機部分為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機,，其最大輸出功率為145馬力，在雙電動機的輔助下,，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力,。油耗方面，廣汽本田奧德賽混動版的工信部綜合油耗僅為5.8L/100km,。

首發(fā)：東風本田思銘X-NV概念車

　　在2019上海車展上,，東風本田思銘X-NV純電動概念車正式亮相。該車將是繼廣汽本田理念VE-1之后,，本田Sport EV系列產(chǎn)品的第二款車型,，其基于東風本田XR-V打造，并搭載純電動動力系統(tǒng),。今年年內(nèi),，新車的量產(chǎn)版車型將發(fā)布并正式上市。

　　思銘X-NV概念車基于東風本田XR-V打造,，整個外觀設(shè)計與后者沒有明顯差異,，僅細節(jié)上如前包圍、尾燈組等有所變化,，同時采用了雙色車身和大尺寸輪圈,，看起來更具時尚感。動力方面以廣汽本田理念VE-1作為參考,，其搭載了最大功率120kW,、峰值扭矩280牛·米的電動機,，工信部NEDC續(xù)航里程340km,。