首發(fā)：W01無人駕駛汽車

　　W01無人駕駛汽車車采用了極具未來感的設(shè)計風(fēng)格。具體來看，其整體采用了一個類似圓角矩形的車身,，除了前后擋風(fēng)玻璃外,，其車身兩側(cè)也采用超大尺寸玻璃材質(zhì)進行裝配，從而讓車內(nèi)乘客獲得極佳的視角,，并為用戶打造了一種介于Bus&Taxi之間的舒適型共享出行空間,。動力方面，目前官方并未透露更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

預(yù)售：金康SERES SF5

　　金康SERES SF5的預(yù)售價公布，其推出6款車型,，預(yù)售價區(qū)間為27.80-45.80萬元,，新車已經(jīng)正式開啟預(yù)定。SF5純電動版和基于純電的增程版0-100km/h的加速時間分別為3.5秒和4.8秒,，其中純電動版車型的NEDC續(xù)航里程大于500km,。據(jù)悉，新車將會在第四季度正式交付,。

　　SF5定位于中型SUV,，新車前臉采用了封閉式設(shè)計，細(xì)長的全LED大燈拉伸了頭部的視覺感受,。雙Sigma(∑)日間行車燈由大燈燈眉處延展,，貫穿至保險杠底部，和車頭輪廓貼合,，極具辨識度,。前機艙蓋上還特意設(shè)計了4條折線，營造出運動感,。增程版本（官方稱為新電動版）則在前臉帶“菱形”中網(wǎng)設(shè)計,。

　　車身側(cè)面線條流暢，運用了雙腰線來突出立體感,，21英寸的雙色輪圈,，也進一步突出了運動感。新車采用“隱藏式”門把設(shè)計,，在提升科技感的同時也能降低風(fēng)阻,。增程版是全景天窗,，純電版為全幕玻璃頂。在車尾部分,，SF5造型圓潤敦實,，并采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗,。尺寸方面,，SF5的長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm,。

　　內(nèi)飾方面,，該車整體設(shè)計非常簡潔，配備了一體式運動座椅,，從視覺上呈現(xiàn)出一股時尚運動氣質(zhì),。中控臺上配備了一塊17英寸多媒體觸摸屏，并搭載阿里巴巴推出的AliOS 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，后者具備AI自我深度學(xué)習(xí)能力,，能夠理解用戶需求，滿足用戶喜好,，同時具備自然語音處理技術(shù),、車內(nèi)一鍵便捷支付、智能AR儀表導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,。此外,，新車還配備了超過30項主被動安全配置。

　　動力方面,，SF5純電動版和增程電動版車型的最大功率均為694馬力,，峰值扭矩同為1040牛·米,，0-100km/h的加速時間分別為3.5秒和4.8秒,，最高車速分別為250km/h和230km/h，其中純電動版車型的NEDC續(xù)航里程大于500km,；新車配備的OBC與V2V互充系統(tǒng)既可為家電提供電源,，也可為其它電動車進行充電。而在電池系統(tǒng)部分,，SERES SF5電池組的能量密度達到了160Wh/kg（基本電池單元為21700圓柱形鋰電池）,。

首發(fā)：清源小尊

　　清源小尊整車設(shè)計頗具科技感，并沒有因為是微型車的規(guī)格而讓人感覺簡陋,，前臉封閉式中網(wǎng)設(shè)計簡約但不缺乏設(shè)計感，線條犀利自然,，兩側(cè)大燈造型狹長,，有拉寬車體視覺效果的作用,，與車身整體設(shè)計風(fēng)格和諧統(tǒng)一，燈下方的豎式燈帶使車頭視覺高度提升,，也十分符合電動車應(yīng)有的科技感,。

　　車側(cè)造型與車頭的犀利范不同，以圓潤設(shè)計為主,，輪圈尺寸在不大的車身襯托下具有一定的視覺沖擊力,。因為車身采用三門設(shè)計，所以車門面積顯得相當(dāng)寬大,，門把手沒有采用時下流行的隱藏式設(shè)計,。雙色車身的配色也讓這款微型車更顯活潑，A,、B,、C柱均采用了熏黑設(shè)計，表現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)男Ч�,。清源小尊在右�?cè)后方設(shè)有充電接口,。

　　動力方面，清源小尊驅(qū)動電機最大扭矩120N·m,，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400km,。更多有關(guān)新車的消息請關(guān)注我們的后續(xù)報道。

首發(fā)：清源尊者

　　清源尊者外形整體科技感較強,，前臉設(shè)計既寬且扁,，大燈貫穿于整個前機艙蓋前沿，進一步拉寬了整車的視覺效果,，辨識度非常高,，前臉下半部分以及側(cè)裙部分的擾流設(shè)計則十分復(fù)雜，曲面棱線非常豐富,，讓車頭整體看上去較為銳利,，也在一定程度上提升了整車運動感，A柱采用隱藏式設(shè)計,，傾斜角度非常大,，前風(fēng)擋玻璃與玻璃車頂融為一體，面積十分可觀,，且營造出的車頂曲線流暢順滑,。

　　車身采用兩廂造型，側(cè)面腰線設(shè)計較為復(fù)雜,，腰線從中部開始向內(nèi)收窄,，在車身側(cè)面形成面積巨大的凹陷面，令人過目難忘，同時車身采用雙色設(shè)計,，上淺下深的配色進一步豐富了車側(cè)的層次感,。輪圈造型相對低調(diào)，但尺寸十分夸張,。

　　車尾設(shè)計也很具特色,，粗壯的C柱向車尾延伸形成了短促的平臺，尾燈造型十分狹長犀利,，下半部分棱線和曲面的變化堪比車側(cè),，進一步增強了立體感。車尾同樣采用了雙色車身配色,。

首發(fā)：格羅夫格蘭尼

　　格羅夫正式發(fā)布了旗下高端運動轎跑——格蘭尼（Granite）,，其外觀造型是由超意大利設(shè)計團隊賓尼法利納設(shè)計，這是格羅夫氫能乘用車與意大利賓尼法利納合作的首款車型,。

　　外觀方面,，新車采用極具家族化特征的設(shè)計語言，前格柵造型采用家族史多邊形,，同時從前格柵兩側(cè)延展出LED日行燈,，極具辨別度。車身側(cè)面來看,，該車側(cè)面線條平緩流暢,，同時采用較高面積的車門，使視覺重心看上去更低,，并且新車采用對開門式設(shè)計,。此外，新車配備五輻多邊形輪圈,，看上去十分動感,。車尾方面，新車采用璀璨的星光效果,，不規(guī)則的后保險杠設(shè)計也顯得十分優(yōu)美,。

　　而關(guān)于新車的內(nèi)飾及動力方面，我們暫時還未獲得任何信息,，之后我們將對此款車型進行實時關(guān)注,。