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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

超200款 上海車展首發(fā)/上市新車匯總

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● 2號(hào)館:長(zhǎng)安、捷途,、江淮、獵豹,、奔騰,、陸風(fēng)、金康SERES,、博郡,、華晨中華、大乘,、清源,、格羅夫等

首發(fā):長(zhǎng)安CS75 PLUS

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  長(zhǎng)安CS75 PLUS首次提供運(yùn)動(dòng)版和普通版兩種外觀造型,,新車采用了一套長(zhǎng)安全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,貫穿式日間行車燈設(shè)計(jì),,使得整車看起來(lái)時(shí)尚氣息更濃,,同時(shí)運(yùn)動(dòng)版通過(guò)格柵、包圍,、排氣等設(shè)計(jì),,所展示出來(lái)的風(fēng)格,也更加貼近年輕人的喜好,。

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  尺寸方面,,CS75 PLUS長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1700(1710)mm,運(yùn)動(dòng)版車型因外觀包圍不同長(zhǎng)度增加為4700mm,,二者軸距同為軸距為2710mm,。

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  長(zhǎng)安CS75 PLUS的中控臺(tái)配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,從而營(yíng)造出極具科技質(zhì)感,。同時(shí),,全新造型的三輻式多功能方向盤,配合類似游艇式電子擋桿,,讓新車看上去十分大氣,。

  動(dòng)力方面,從之前的工信部申報(bào)信息來(lái)看,,新車普通版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率178馬力。運(yùn)動(dòng)版則搭載藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率233馬力,,峰值扭矩360牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,匹配來(lái)自愛信的8速自動(dòng)變速箱。


首發(fā):捷途X95

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  外觀方面,,捷途X95采用了尺寸較大的六邊形進(jìn)氣格柵,,內(nèi)部是比較密集的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),中上位置為捷途品牌英文LOGO,,格柵周圍邊緣被鍍鉻飾條包圍,,左右兩側(cè)為黑色烤漆裝飾。此外,,新車前大燈組輪廓鋒利,,呈多邊形造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。整體來(lái)看,,在延續(xù)家族設(shè)計(jì)的同時(shí),,捷途X95也比較具有特色。

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  來(lái)到側(cè)面,,捷途X95的B/C/D柱采用了黑色涂裝,,搭配鍍鉻飾條和后擾流板,形成了比較動(dòng)感的懸浮式車頂效果,。與此同時(shí),,新車采用了黑色底包圍,同時(shí)搭配有密輻式雙色輪圈,。車尾部分,,捷途X95的造型較為簡(jiǎn)約,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有層次感,。

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  內(nèi)飾方面,,捷途X95保留了在售捷途X90車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)較為大氣,。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),,并在細(xì)節(jié)之處加入了高反差色縫線和較多的啞光鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,看起來(lái)更加具有檔次感,。配置上,,中控大屏、電子擋把,、扶手箱,、平底式多功能方向盤等在新車上也有所配備。此外在車內(nèi),,這款車提供5座,、6座和7座車型可選。

  動(dòng)力方面,,新車將會(huì)搭載1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為197馬力,峰值扭矩為290�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是7速雙離合變速箱。


首發(fā):捷途X70EV

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  外觀方面,,捷途X70S EV延續(xù)了捷途X70S的設(shè)計(jì),,整體偏向年輕化,,前中網(wǎng)采用繁星式設(shè)計(jì),,勾勒其輪廓的鍍鉻裝飾條與前燈組相連,使其前臉的視覺效果更寬,。鷹眼式LED大燈搭配下方的點(diǎn)陣式LED日行燈,,為前臉增加了一些亮點(diǎn)和辨識(shí)度,。此外,前中網(wǎng)及日行車均采用藍(lán)色的裝飾條,,以突顯新能源的專屬特性,。車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分貝為4750/1910/1710mm',,軸距為2745mm,。輪胎方面,這款車搭載的是235 60/R18的輪胎,。

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  內(nèi)飾方面,,新車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),懸浮式的中控液晶屏是現(xiàn)在許多車會(huì)采用的主流設(shè)計(jì),,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口拉伸了整個(gè)內(nèi)飾的視覺感受,。該車采用了極富科技感的電子旋鈕式換擋,并在換擋旋鈕周邊配備了功能按鈕,。

  具體到配置部分,,這款車將會(huì)提供LED日間行車燈、12.3英寸液晶儀表,、10.25英寸中控大屏,、手機(jī)無(wú)線互聯(lián)、全景天窗,、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+電加熱,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景影像,、自動(dòng)感應(yīng)大燈等配置,。在車內(nèi),這款車提供5座/6座和7座車型可選,。

    動(dòng)力方面,,新車搭載了最大功率為125kW(170Ps),最大扭矩300N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),,其工信部續(xù)航里程分為401km和450km兩種版本,。新車支持快、慢充和外放電功能,,使用放電功能時(shí),,可作為提供220V外接電源提供電能,大大提升了外出旅行的便利性,。


首發(fā):捷途X70 Coupe

  捷途X70 Coupe將開啟捷途定制化生產(chǎn)的先河,,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下單、定制DIY生產(chǎn),能夠滿足更多追求個(gè)性的消費(fèi)者的需求,。根據(jù)官方規(guī)劃,,新車將會(huì)在年內(nèi)正式上市。

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  捷途X70 Coupe基于現(xiàn)有的X70車型打造,,外觀方面,,新車延續(xù)了捷途家族式的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配熏黑式LED大燈,,帶來(lái)動(dòng)感的時(shí)尚氣息,。此外,新車采用雙色車身設(shè)計(jì),,高亮黑色車頂及外后視鏡搭配熏黑式鋁合金輪圈,、紅色輪圈裝飾帶及紅色剎車卡鉗,運(yùn)動(dòng)化元素非常豐富,。

      動(dòng)力方面,,捷途X70 Coupe搭載了1.5T和1.6T缸內(nèi)直噴兩種動(dòng)力組合,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,,峰值扭矩為230�,!っ祝瑐鲃�(dòng)方面匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及6速雙離合變速箱,;1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),,最大功率為197馬力,峰值扭矩為290�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)部分與之匹配的是7速雙離合變速箱。

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    不到20萬(wàn)就可以買到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,,北京BJ40 PLUS對(duì)于車內(nèi)氛圍的營(yíng)造也很下功夫,,居家、去野都照顧到了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價(jià)了,。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價(jià)。原來(lái)買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    說(shuō)起測(cè)試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來(lái)的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,,其次我原來(lái)是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官,。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車,、都出自北汽的工廠等等,。另外,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來(lái)的,。這臺(tái)車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,,較老款車型有長(zhǎng)足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),,是一款二十萬(wàn)你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高,。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒,、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),,至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,,高速超車不再干吼不走了。測(cè)試車的越野能力挺強(qiáng),,能通過(guò)汽車之家SUV評(píng)測(cè)中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,,可惜我們測(cè)試的低配車型沒有后橋限滑差速器,,過(guò)不了交叉軸,得算硬傷了,。但價(jià)格還是比較合理的,,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,非承載式車身,、整體橋懸架,、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對(duì)于北京40的喜愛大多來(lái)自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié),。不過(guò)它并不太適合日常駕駛,,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧,。

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北京越野BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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