● 三菱e-Yi概念車

　　在2019上海車展上,，三菱帶來(lái)了e-Yi概念車,，這款車其實(shí)就是已經(jīng)在海外發(fā)布的Engelberg Tourer概念車，其展示了三菱旗下電氣化SUV車型的設(shè)計(jì)方向,。新車具有70km的純電續(xù)航里程,，其總里程將超過(guò)700km,。

　　新車的車身輪廓與早前三菱發(fā)布的概念純電SUV e-EVOLUTION有幾分神似，前臉造型極為夸張,，且大燈設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特,。它的車頭的大燈造型極為狹長(zhǎng)，并且與下部?jī)蓚?cè)的藍(lán)色C型輪廓相結(jié)合,，顯得很有辨識(shí)度,。同時(shí)，另一大亮點(diǎn)就是它車頂配備了一組共四個(gè)探照燈,，進(jìn)一步彰顯了它的“越野風(fēng)格”,。

　　在內(nèi)飾部分,，這款概念車的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,，中控臺(tái)部位采用橫平豎直的線條，中央為一塊12.3英寸的大尺寸的液晶顯示屏,。作為一款概念車來(lái)說(shuō),，這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)已經(jīng)算是十分接近量產(chǎn)了，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也符合三菱實(shí)用主義的風(fēng)格,。

　　動(dòng)力部分,，這款概念車搭載的是一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，驅(qū)動(dòng)電池被安裝在車輛中央的地板下方,，前后還各有一個(gè)電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)車輪，以此實(shí)現(xiàn)了全時(shí)四驅(qū)的功能,。新車具有70km的純電續(xù)航里程,，其總里程將超過(guò)700km。

● 全新起亞K3

　　在2019上海車展上,，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K3首發(fā)亮相,，新車采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將提供汽油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力形式供消費(fèi)者選擇,。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的信息顯示,，新車將于今年5月正式上市，而PHEV車型則要等到明年,。

　　家族式虎嘯前臉在新一代K3上進(jìn)一步的升級(jí),，直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵的視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，前大燈的造型也更為狹長(zhǎng),，這些都讓全新K3的外觀更顯兇悍,，同時(shí)也帶來(lái)了很高的辨識(shí)度。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,，車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

　　車尾部分,，最大的看點(diǎn)來(lái)自貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，并且對(duì)下包圍也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化處理，比如用鍍鉻件裝飾出了雙邊共兩處的排氣設(shè)計(jì),，實(shí)際上全新K3繼續(xù)使用隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾部分，全新K3一改老款車型的圓潤(rùn)風(fēng)格,，多直線的內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)介清爽了不少,，同時(shí)全新K3并未使用國(guó)內(nèi)流行的大屏設(shè)計(jì)，還是繼續(xù)使用傳統(tǒng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì),。不過(guò)空調(diào)控制為觸控式操作,，一定程度上提升了車內(nèi)的科技氛圍。

　　動(dòng)力方面,，全新K3汽油版車型搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分別為130馬力（95.6kW）和115馬力（84.5kW）。

● 起亞K3 PHEV

　　兩年一屆的上海車展終于拉開(kāi)了帷幕,，在本屆車展期間,，起亞發(fā)布了全新一代K3的PHEV版本，這款車搭載了由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),。

　　起亞K3 PHEV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致,，前臉格柵充滿了力量感，具有很高的辨識(shí)度,。相比于前臉造型大的奔放,，新車的側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)內(nèi)斂很多歐，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾,，提升了品質(zhì)感,。在尾部，這款車也采用了流行的貫穿式尾燈,。不過(guò)作為插電式混動(dòng)版本,，新車車身上增加了藍(lán)色的裝飾件。

　　動(dòng)力方面,，國(guó)產(chǎn)全新K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代IONIQ Plug-in車型相同的1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng),，其由一臺(tái)1.6升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率61馬力的電動(dòng)機(jī),、8.9kWh電池組組成,。

● Imagine By Kia

　　2019上海車展已經(jīng)正式拉開(kāi)帷幕，起亞在本屆車展上帶來(lái)了其在海外已經(jīng)發(fā)布的全新純電動(dòng)概念車——Imagine By Kia,，代表了起亞未來(lái)發(fā)展電氣化產(chǎn)品的方向,。

　　相比于我們熟悉的虎嘯式進(jìn)氣格柵,，起亞這款純電動(dòng)概念車設(shè)計(jì)可謂驚艷，全新的前臉設(shè)計(jì),，通過(guò)LED燈組的勾勒仿佛為新車帶上了一副眼鏡,，同時(shí)新車車身線條突顯出寬體肌肉感。

　　從新車的側(cè)面來(lái)看,，其整體采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),，通透的車頂使得我們幾乎看不到車身縱梁，此外新車的C柱風(fēng)格非常具有特點(diǎn),，尾燈組采用LED光帶設(shè)計(jì),，搭配回型裝飾，看起來(lái)格外獨(dú)特,。

　　內(nèi)飾方面,，屏幕互聯(lián)已經(jīng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)配，而此次起亞概念車以21塊獨(dú)立屏幕進(jìn)行排列,，這似乎是起亞對(duì)“業(yè)內(nèi)不斷追求屏幕數(shù)量”的幽默反擊,。同時(shí)得益于全新電動(dòng)平臺(tái)的應(yīng)用,，使得新車內(nèi)部空間得到最有效的利用,。動(dòng)力方面，官方僅公布新車采用純電動(dòng)設(shè)計(jì),，但并未公布具體細(xì)節(jié),。