● 東風風行T5L（國六版）

　　2019上海車展上,，東風風行T5L國六版車型亮相,。新車外觀以及內飾與3月底上市的國五版車型并無差異,，最大的亮點在于搭載滿足國六排放標準的發(fā)動機。

　　外觀方面,，東風風行T5L從整體造型上來看與風行T5十分相似,。細節(jié)方面，該車前進氣格柵采用了家族式X型設計,，并與兩側前大燈組相融合,，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時,，其格柵內部采用了類似“N”字形進行點綴,，配合魚骨狀的LED日間行車頗具辨識度。

　　車身側面來看,，其整體輪廓比較硬朗,，一根略帶弧線的車身腰線從前輪眉處直接貫穿至尾燈組，讓該車看上去更加緊湊,。車尾的造型相對平庸了一些,，一根較粗的鍍鉻飾條與左右兩側尾燈組相連接，與前臉設計相同,，也是為了拉寬該車的橫向視角,。同時，其保險杠下方的銀色護板,，一定程度上加強了該車SUV屬性,。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4780/1872/1760mm,，軸距為2753mm,。

　　內飾部分，風行T5L同樣與風行T5的中控臺布局較為接近,，大尺寸液晶儀表配合12英寸的中央觸控屏十分搶眼,。據了解，新車將會搭載東風風行與騰訊合作開發(fā)的車載系統(tǒng),，支持音樂、導航,、語音控制等功能,。新車還將采用2+3+2的7座版布局。配置方面,，其還具備一鍵啟動,、陡坡緩降、電子手剎,、全景天窗及全景影像等功能,。

　　動力方面,，新車搭載可滿足國六排放標準的1.5T發(fā)動機，其最大功率為150馬力,，峰值扭矩200�,！っ住鲃酉到y(tǒng)部分,，將匹配7速雙離合及6速手動變速箱,。

● 全新日產軒逸

　　在本屆上海車展上，東風日產旗下緊湊型轎車全新軒逸正式發(fā)布,，新車采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言,，并配備日產智行(Nissan Intelligent Mobility)技術。

　　新車采用最新的家族式設計語言,，外觀運動感相比上代車型要強了許多,。中網造型為標志性的V字造型，尺寸很大,，兩側搭配銳利的前大燈組,，且內部造型設計感十足。下方為凹槽樣式的霧燈區(qū)域,，富有棱角,。

　　車身側面，新車采用分段式腰線設計,，配備全新樣式的雙五輻輪圈,，整體運動感得到提升。車尾來看,，新車尾部設計較為簡潔,，尾燈造型相比現款車型進行調整，設計感較強,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm,，相比現款車型除高度外均得到提升,。

　　配置部分，新車將根據版本差異,，在天窗,、輪圈樣式、前大燈樣式,、前霧燈有所不同,。動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為139馬力（102千瓦）,，同時符合國六排放標準,。

● 日產IMs概念車

　　在2019上海車展上，日產IMs概念車在國內首次亮相,，此前該概念車已在2019年北美車展亮相,，IMs展示了日產對未來新能源車方向的想法。

　　IMs車身線條簡潔凌厲,，并不像其它概念車一樣采用很多復雜的設計,，頭燈區(qū)域造型有V-motion設計語言的影子，但這與現款日產車型采用的V-motion設計又有不同,。當車輛處于自動駕駛模式時,，頭燈將變成藍色，配合頭/尾燈中心的連續(xù)閃爍以提示路人其自動駕駛狀態(tài),。

　　車身側面一條平直的腰線貫穿頭尾,，且車頂曲線圓滑，車頂金色的鋁線網格裝飾別具一格,，輪圈則造型復雜,、立體感十足。從尾部看,，貫穿式尾燈,、橫向線條的凸出都與前臉相呼應，延展了視覺寬度,。

　　IMs內飾靈感來自于“現代日本家庭”,，中控臺采用懸浮式設計，充斥著金色元素,，且以駕駛員為中心,，屏幕幾乎覆蓋了所有中控區(qū)域，就連換擋按鍵都被集成在了方向盤左側,。而座椅,、門板內側等位置均采用了織物面料，以突顯“現代日本家庭”的設計語言,。

　　IMs別出心裁的采用了“2+1+2”座椅布局,，后排常規(guī)狀態(tài)下可乘坐3人，放倒后排兩側座椅后即可形成一張獨立座位,。此外,，座椅周邊的金色LED氛圍燈也為車內增添了些許輕奢、溫馨的氛圍,。

　　概念車在前/后橋分別搭載了一個電機，最大綜合功率達360kw（483Ps），最大扭矩達到800N·m,，電池組容量為115kWh,，廠家宣稱該車續(xù)航里程可達612km。

● 日產IMQ概念車

　　在本屆上海車展,，日產帶來了兩款概念車,，其中IMQ概念車在今年日內瓦車展上正式亮相，此次則是完成了它在國內的首秀,。

　　由于是概念車,，整體的外觀設計風格非常夸張,，沒有過多的裝飾元素,，但通過直線及棱角的運用同樣讓車輛看上去未來感十足，同時這樣的設計風格也可以看做是V-Motion風格的再次進化,。大燈的設計狹長呈C形,，日行燈造型與目前日產家族的設計相貼近。

　　突出的輪眉設計是側面的一大看點,，這也給IMQ概念車增加了一些Cross的味道,。在車尾部分，同樣是以直線為主的簡潔設計,，其中尾燈的造型與大燈相呼應,。

　　 內飾方面，概念車的內飾一般都以極簡主義風格示人,，IMQ概念車也不例外,。大面積鋁合金和織物材質充斥內飾，中控臺和儀表盤進行了結合,，未來感十足,。動力方面，IMQ概念車搭載由雙電機和1.5T發(fā)動機組成的增程式混動系統(tǒng),，驅動電機最大功率約為335馬力,，最大扭矩800牛·米,。